Metrou în suburbi în 2020: schemă

Situația de transport este una dintre principalele probleme care afectează aproape fiecare rezident din Moscova și regiunea Moscovei. Metroul subteran din suburbi ar trebui să rezolve problemele de circulație a cetățenilor în capitală și regiune, descărcând atât traficul rutier cât și căile ferate rusești. Schema pentru 2020 intenționează să combine mai multe așezări mari cu extinderea suplimentară a ramurilor și acoperirea altor suburbii. Drept urmare, metroul la sol din Moscova va facilita foarte mult sarcina mutării din regiune în capitală și înapoi.

De ce ai nevoie de metrou subteran în suburbii

În prezent, puteți ajunge din suburbiile Moscovei în Capitală cu mai multe mijloace de transport:

• mașină personală;
• un autobuz;
• tren.

Toate drumurile care provin din suburbi traversează Șoseaua de centură din Moscova. Drept urmare, apar multe ore și mulți kilometri de blocaje de trafic, care creează multe inconveniente. Un nou tip de transport, și anume metroul (sau calea ferată), va descărca drumurile și liniile feroviare, asigurând transportul a aproximativ 60 de milioane de pasageri pe an.

Caracteristici ale subteranului

Spre deosebire de un metrou obișnuit (subteran), construirea unei suprafețe este mult mai ieftină. Filialele noi circulă de-a lungul liniei feroviare, astfel încât schema Căilor Ferate Ruse nu va fi încălcată. Metroul subteran va merge pe trasee noi, fără a interfera cu trenurile, călătorii și trenurile de marfă.

Pentru metroul subteran ies în evidență noi trenuri cu o capacitate de aproximativ 700 de persoane. Mașinile sunt echipate cu scaune moi confortabile, aer condiționat și Wi-Fi. Pentru a asigura securitate suplimentară în vagoane și la stații, vor fi instalate camere de supraveghere video.

Trenul poate atinge viteze de până la 100 km / h. Intervalul de mișcare în orele de vârf este de 5-7 minute. Acest lucru va permite pasagerilor să petreacă până la o jumătate de oră pe drum, în loc de 1,5-2 ore anterioare.

Prețul planificat al unei călătorii este de 50 de ruble.

Schema de dezvoltare a transporturilor 2020

Proiectul este implementat în etape. Inițial, lucrările vor fi efectuate în partea de sud a Regiunii Moscova, deoarece este cel mai mare flux de pasageri.

Metroul subteran din suburbi va conecta treptat așezări mari de diverse direcții:

1. Bielorusia (Odintsovo, Nemchinovka).
2. Riga (Nakhabino, Pavshino).
3. Leningradskoe (Povarovo, Khimki).
4. Savelovskoye (Sheremetyevskaya, Novodachnaya).
5. Yaroslavl (Pușkino, Perlovskaya).
6. Gorky (Balashikha, Reutovo).
7. Kazan (Lyubertsy).
8. Paveletsky (Domodedovo).
9. Kursk (Podolsk).

De asemenea, este planificat să conectăm orașele Regiunii Moscova fără a vizita capitala prin acorduri:

Liniile de metrou se intersectează cu calea ferată cu inelul mic. Mai multe direcții trec prin stațiile centrale. Prin urmare, puteți direct sau fără un număr mare de transferuri pentru a ajunge la stația Căilor Ferate Ruse.

Metroul subteran va comunica cu metroul obișnuit la anumite stații (Nekrasovka, Kotelniki, Mayakinino etc.). Datorită acestor inovații, lansarea trenurilor, care era programată pentru 2019, a fost amânată. În 2020, lucrările continuă la dezvoltarea și aprobarea unui nou concept, precum și la planificarea extinderii rețelei de mesaje pentru viitor.

finanțare

Conform estimărilor preliminare, costul proiectului va fi de aproximativ 260 de miliarde de ruble. Implementarea acesteia va fi realizată în detrimentul fondurilor bugetare și al investițiilor.

Printre investitori se numără companii interne și străine care sunt dispuși să plătească aproximativ 20% din costurile planificate. Investițiile vor fi returnate prin vânzarea de bilete, precum și beneficii pentru construcția infrastructurii înconjurătoare (centre comerciale, centre de afaceri, parcări etc.).

Cele mai cunoscute companii care și-au exprimat dorința de a participa la finanțarea metroului subteran sunt:

• Sberbank;
• VTB Bank;
• Firma de construcții Morton (care este angajată în imobiliare în Vidnoye);
• Alstom;
• Fondul rusesc de investiții directe;
• Siemens.

Statul va cumpăra terenul adiacent drumului, iar companii din China, Franța și Germania vor prelua construcția acestuia.

Cronologia proiectului

Vorbesc despre construcția acestei instalații încă din 2013. Inițial, a fost planificat lansarea primei linii înainte de 2016, dar termenele sunt în continuă schimbare. Un astfel de obiect este de natură unică și necesită un design serios, ținând cont de dezvoltarea viitoare a legăturilor de transport.

Documentația de proiectare a metroului de suprafață din suburbi ar trebui să fie gata în 2020. Conform planului, prima secțiune care va conecta Podolsk și Domodedovo va fi finalizată până în 2022. Până în 2028, este planificată construirea a 50 de stații noi cu o lungime totală de 246 km de linii. Majoritatea rutelor vor trece pe teritoriul Regiunii Moscova (192 km), iar restul - prin Moscova. În viitor, se planifică construirea unei astfel de scheme de transport în toată regiunea Moscovei.

Proiectele de această amploare se confruntă în mod natural cu multe obstacole. Acum este necesar să se stabilească activitatea coordonată a serviciilor publice și private, a investitorilor, a antreprenorilor. Noile linii feroviare trebuie să se încadreze în mod înțelept în peisajul urban existent. De asemenea, este important să se minimizeze disconfortul cetățenilor de la creșterea nivelului de zgomot.

Cu o combinație favorabilă de circumstanțe, după 4-5 ani, conexiunea de transport a capitalei și a regiunii se va îmbunătăți semnificativ.

Acum puteți obține mai rapid din suburbii: videoclipul

Citește și:

• Reconstrucția autostrăzii Gorky în perioada 2018-2020
• Harta renovării Moscovei pentru 2017-2020
• Harta metroului din Moscova în 2020: noi stații

(Nu există încă evaluări)

Se încarcă ...