inhoud
2020 Volkswagen Tharu is de nieuwe crossover van het Duitse concern. Het uiterlijk van de auto wordt geassocieerd met de groeiende populariteit van compacte modellen met verbeterde cross-country mogelijkheden, evenals de uitbreiding van de line-up van het bedrijf. Volgens de fabrikant heeft de nieuwigheid de volgende traditionele voordelen van Volkswagen-auto's:
- verschijning;
- troosten;
- veiligheid;
- betrouwbaarheid;
- macht.
Onder de klasgenoten en concurrenten van Tharu kunnen crossovers worden onderscheiden:
- Skoda Karoq;
- Hyundai Creta;
- Renault Kaptur;
- Nissan Qashqai;
- Lifan X50;
- Mitsubishi Outlander.
Het prototype van de nieuwigheid werd gepresenteerd in het voorjaar van 2018 op de Beijing Motor Show en aan het einde van het lopende jaar is het de bedoeling om de productie van het model in China te openen. Volkswagen is van plan om tegen 2020 de crossover van Tharu in Oost-Europa, Zuid-Afrika, Mexico en India te verkopen.
Externe afbeelding
De foto gepresenteerd door Volkswagen laat duidelijk zien dat het uiterlijk van de nieuwe Tharu-crossover van 2018-2019 van het modeljaar lijkt op het beeld van het grotere Teramont-model van de nieuwste generatie en wordt gekenmerkt door zijn degelijkheid en kracht.
Om een dergelijk ontwerp te vormen, gebruikten VW-ontwerpers en kunstenaars:
- rechte kap;
- bijna rechthoekige koplampen in een ontwerp met twee lenzen en met een onderste led-strook looplichten;
- breed radiatorrooster met twee massieve langwerpige inzetstukken en grof maaspatroon;
- extra luchtinlaat in een kunststof frame en passerend in het overheadbeschermingspaneel;
- verhoogde helling van de voorruit en vice versa een kleine vloeiende helling van het dak achter in de crossover;
- significante zijbeglazing;
- vierkante wielkast;
- massief stempelen op de voorkant;
- grote achterlichten;
- trapte achter en verticale achterklep.
Off-road kwaliteiten van de auto worden benadrukt door de traditionele set, die omvat:
- plastic bodykit;
- beschermende inzetstukken in wielkasten;
- hoge bodemvrijheid;
- verminderde overhangen van het lichaam;
- speciale bodemplaten.
Het interieur
Volkswagen positioneert de nieuwe compacte crossover als goedkoop en betaalbaar, daarom zijn hoogwaardige, maar niet de duurste materialen gebruikt in het interieurontwerp:
- zacht plastic;
- kunstleer;
- slijtvaste stof;
- hoogwaardig tapijt.
In de architectuur van de cabine springen eruit:
- multifunctioneel stuurwiel met onderste ondersteuning;
- analoog dashboard;
- de middenconsole, die verschillende niveaus en een tweekleurig ontwerp heeft ontvangen;
- voorstoelen met zijsteun en hoofdsteunen;
- armsteun vooraan met opbergvak;
- brede tunnel met bekerhouders;
- kleuren touch-monitor multimedia complex.
De stoelen van de tweede rij vouwen in de verhouding 1/2, maar tegelijkertijd is het niet mogelijk om een vlakke kofferbodem te bereiken en het resulterende uitsteeksel maakt het laden niet erg handig.
Technische parameters en uitrusting
De afmetingen van het nieuwe Volkswagen Tara 2012 modeljaar zijn:
| lengte | 4.450 mm |
| breedte | 1 840 mm |
| hoogte | 1.630 mm |
| wielbasis | 2680 mm |
| opruiming | 185 mm |
De nieuwe crossover is gebaseerd op het eigen MQB-platform. In het beginstadium van de productie krijgt Tharu alleen voorwielaandrijving en wordt het uitgerust met aandrijfeenheden met de volgende technische kenmerken:
| Motortype | volume | macht |
|---|---|---|
| Benzine met turbolader | 1,2 l | 115,0 liter a. |
| Benzine met turbolader | 1,4 l | 150,0 l a. |
Met beide motoren is het mogelijk om een handgeschakelde zesversnellingsbak of een 7-bands robot te gebruiken.
Volkswagen heeft nog geen beslissing genomen over een model van de dieselmotor, die later bij Volkswagen zal worden geïnstalleerd op de auto.
Vanwege het feit dat de auto aangetrokken wordt tot het budgetsegment voor de basisversie, wordt voorgesteld om een relatief kleine, volgens moderne normen, hoeveelheid apparatuur te installeren, waaronder we kunnen onderscheiden:
- 6-inch monitor van een multimediacomplex;
- vier airbags;
- airconditioning;
- elektrisch bedienbare zijspiegels;
- elektrische ramen;
- navigatie complex;
- elektrische bestuurdersstoel;
- personal computer;
- audiosysteem met zes luidsprekers;
- elektrische stuurbekrachtiging en verstelbare stuurkolom;
- mistlichten.
Als opties, afhankelijk van de crossover-configuratieopties, is het gebruik van de volgende apparatuur mogelijk:
- keyless toegang tot de salon;
- het starten van de motor met een knop;
- elektrische stoelverwarming;
- klimaatbeheersing;
- rondom zicht;
- parkeer-, licht- en regensensoren;
- LED optiek;
- zijspiegels met automatisch inklapbaar.
De definitieve lijst met crossover-apparatuur, afhankelijk van de configuratieoptie, wordt vóór de start van de productie bekendgemaakt.
Begin van verkoop en kosten
Aanvankelijk zal het Volkswagen Tara-modeljaar 2018-2019 worden verkocht in China, waar de initiële crossover-prijs 145,00 duizend yuan (1 miljoen 400 roebel) zal zijn. De verdere plannen van VW omvatten de lancering van een nieuwe auto voor binnenlandse kopers en Oost-Europese landen in een assemblagebedrijf in de stad Kaluga. Rekening houdend met de specifieke vraag van Rusland, is het mogelijk om een versie met vierwielaandrijving van Volkswagen Tharu te produceren.
Tharu voor Rusland
In het voorjaar van 2019 introduceerde Volkswagen het Tharu 2020-model, specifiek ontworpen voor de Russische markt. De nieuwigheid is echt de aandacht waard, ondanks het feit dat de productieauto in China al in de verkoop is.
Volgens Ralph Brandstätter, de COO van Volkswagen, vindt in Rusland de autoproductie plaats in Nizhny Novgorod met de capaciteiten van de GAZ-groep. Verschillen met de Chinese versie zijn in grootte (met een wielbasis van 2630-2638 mm).
Dus de crossover, die ze van plan zijn te assembleren in Rusland, zal verschillende verschillen ontvangen van het origineel dat hierboven is beschreven, namelijk:
- de auto krijgt waarschijnlijk een nieuwe naam - Volkswagen Tarek;
- zijn afmetingen zullen bescheidener worden om het populaire Volkswagen Tiguan-model niet van de Russische markt te verdringen;
- wijzigingen in het motorbereik van de gereduceerde Tharu (Tarek) zijn mogelijk, maar het is nog niet bekend welke van de twee aangegeven krachtbronnen beschikbaar zal zijn voor Russische klanten.
Ik zal blij zijn dat het interieur en de technische uitrusting van de gereduceerde Volkswagen Tharu 2018-2019 niet zullen verschillen van het origineel, evenals een reeks moderne opties in het budget en de duurste modellen.
Kopers van de TOP-versie kunnen dus ook rekenen op een panoramisch dak, een groot multimediasysteem met touchscreen, een projectiedashboard, klimaatregeling en andere voordelen die verwelkomd zijn voor dure uitrustingsniveaus.
Zie ook de eerste de video over de nieuwe Volkswagen Tharu:
Lees ook:
(Nog geen beoordelingen)
Bezig met laden ...
