2020 Tesla Roadster wordt het tweede model van de sportieve elektrische auto van het bedrijf. Tesla bracht haar eerste roadster uit in 2008.
De ontwikkeling van het 2020-model begon in 2014 en volgens de plannen van het bedrijf zou de elektrische auto de volgende voordelen moeten hebben:
• helder uiterlijk;
• significante dynamische indicatoren;
• hoge kilometrage op een enkele batterijlading;
• hoge beveiliging;
• de hoogste omgevingsparameters;
• premium comfort.
De naaste concurrenten van de nieuwigheid zijn de volgende modellen:
- Porsche Mission E;
- Ariel Hipercar;
- Rimac Concept One;
- Genovation GXE;
- Nio EP9.
De oprichting en productie van een elektrische roadster is volgens de fabrikant ontworpen om de leidende positie van het bedrijf in het snelgroeiende segment van elektrische sportwagens te behouden.
buitenkant
Het heldere sportieve uiterlijk van het Tesla Roadster modeljaar 2020 benadrukt het unieke karakter van de elektrische auto.
De buitenkant van het model wordt gevormd door:
- sterke kanteling van het voorste glas en de kap;
- een smalle lijn LED-optiek met kop;
- krachtige en uitstekende wielkasten voor;
- afgeronde daklijn;
- diep krullende patronen van voorstempelen;
- gekantelde centrale rekken;
- brede achterruit met verhoogde kanteling;
- een dunne strook achterlichten;
- aerodynamische veerpootspoiler;
- vloeiende overgangen tussen de elementen van de achtersteven;
- donkere achteromslag.
Verander het uiterlijk van een sportwagen en verander deze in een cabriolet, mogelijk vanwege de demontage van het gemakkelijk verwijderbare glazen dak. In dit geval kan het verwijderde dak vrij in de koffer worden geplaatst. Een dergelijke transformatie onderstreept het ongewone electro-rooster van Tesla.
Het interieur
Het vierzits interieur van de nieuwigheid verrast en imponeert niet minder dan qua uiterlijk.
Een van de meest niet-standaard oplossingen moet worden benadrukt:
- het ontbreken van een traditioneel stuurwiel, vervangen door een roer, dat erg lijkt op een vliegtuig;
- samen een projectiedisplay gebruiken in plaats van een klassiek dashboard;
- een enorme middenconsole met een ingebouwde breedbeeldmonitor met aanraakbediening voor tal van elektrische autosystemen;
- speciaal anatomisch ontwerp van de voorstoelen met een rug die overgaat in de hoofdsteun;
- gezellige compacte achterbank;
- massieve zij- en centrale armleuningen;
- de volledige afwezigheid van verschillende toetsen, knoppen en hendels om een verscheidenheid aan apparatuur te bedienen.
In het interieur gebruikt hoogwaardige kunststof, geborsteld aluminium en zachte vloeren. Het kleurenschema van de decoratiematerialen is ontworpen in aangename witte en grijze tinten.
Technische uitrusting
De hoge dynamische parameters van de electroderster bieden vierwielaandrijving en drie elektromotoren, met twee motoren gemonteerd op de achteras en een andere aan de voorzijde. Het totale vermogen van de power units is 10.000 Nm. Een lithium-ionbatterij met een capaciteit van 250 kW / h wordt gebruikt als stroombron.
Onder de andere belangrijkste technische kenmerken van het Tesla Roadster 2020-modeljaar moet worden opgemerkt:
- de massa van de elektrische auto is 1,81 ton;
- batterijgewicht - 455 kg;
- tijd voor een volledige lading van de batterij vanuit het thuisnetwerk - 3,5 uur;
- kilometerstand op een enkele lading - 990 km;
- versnellingstijd tot 100 km / h - 1,93 sec., tot 160 km / h - 4,18 sec;
- de hoogste snelheid is 400 km / u.
De ontwerpkenmerken van de nieuwe items omvatten het wijdverbreide gebruik van composietmaterialen en aluminium voor de productie van de carrosserie, evenals het gebruik in het chassis van een dubbele wishbone voor en multi-link achterwielophanging. Schakelen tussen rijmodi gebeurt met een versnellingsbak met twee versnellingen. De eerste versnelling zorgt voor een initiële snelheidssnelheid en de tweede versnelling tot een maximale waarde en soepelheid.
Op dit moment is het bekend over de volgende apparatuur, die beschikbaar zal worden voor een elektrisch voertuig:
- toegang tot de cabine zonder sleutel;
- aangepaste stuurkolom;
- stuurbekrachtiging;
- spraakbesturing;
- geheugeninstellingen voor stoelen, stuurwiel, buitenspiegels voor verschillende bestuurders;
- volledig LED-optiek;
- rondom zicht;
- panoramisch dak;
- volwaardige accessoires;
- antiblokkeerremsysteem;
- intellectueel automatisch dimmen van alle brillen;
- navigatie complex;
- Hifi audiosysteem
- klimaatsysteem;
- auto parkeren;
- lichtmetalen 22-inch wielen;
- radar cruise control;
- autonoom rijcomplex;
- automatische koplampregeling;
- voorste en voorste gordijnen, evenals airbags;
- apparaat voor snel opladen van de batterij;
- actieve luchtvering met de mogelijkheid om instellingen te onthouden;
- onmiddellijk versnellingssysteem.
Volgens informatie van het bedrijf Tesla zal de elektro-rodster in twee uitrustingsniveaus worden geproduceerd - sport en basic.
Verkoop start
De verkoop van een elektrische sportauto begint traditioneel in Amerika. De prijs van de 2020 Tesla Roadster begint bij $ 200.000. Momenteel is de fabrikant al begonnen met het verzamelen van bestellingen voor de snelste elektrische auto ter wereld, terwijl de eerste betaling voor de aanschaf van nieuwe items $ 50.000 is. Het is mogelijk om een pre-order uit te voeren met een vaste bijdrage van de officiële lokale dealers van Tesla.
Bekijk ook een video van de betoverende prestaties en de eerste review van de nieuwe Tesla Roadster, die begin 2020 in de verkoop zou moeten gaan:
Lees ook:
(Nog geen beoordelingen)
Bezig met laden ...
