Meer recentelijk was de snelweg M7 Volga bezaaid met kilometers lange files, zowel in de regio als in Moskou. Dit probleem, dat mondiaal werd, werd door de autoriteiten van de regio Moskou besloten door de wederopbouw van de Gorky Highway. De wederopbouw van de snelweg begon in 2014. Het grootste deel van het wegwerk is al voltooid en nu kun je zien dat er vele malen minder files zijn. Vervolgens is de tweede fase van de wederopbouw van een belangrijke Russische snelweg - in 2018-2020 zijn er drie nieuwe knooppunten gepland die de congestie volledig zullen elimineren.
Volgens het hoofd van Balashikha, Sergey Bryntsalov, is de wederopbouw van de Gorky-snelweg gepland voor eind 2019 tijdens een veldbijeenkomst met aannemers. Hij beschouwt dit object als de sleutel voor de stad, die de snelweg van constante files zal redden. Tegelijkertijd wordt rekening gehouden met de aanleg van niet alleen voetgangersoversteekplaatsen, maar ook routes voor fietsers.
Een omkeringslus op de 27e kilometer van de snelweg M-7
Wat is er gedaan?
De eerste fase van de wederopbouw vond plaats van 2014 tot 2017. Sinds enkele jaren is de snelweg onherkenbaar veranderd: op het kruispunt van Obyezdnoy en Leonovsky Highways, evenals op het kruispunt van Sovetskaya Street, verschenen nieuwe transportknooppunten die de weg aanzienlijk konden verlichten. Alle veranderingen vonden voornamelijk plaats in Balashikha - de grootste stad in de buurt van Moskou met een bevolking van 470 duizend mensen. Hier zijn de files de afgelopen decennia geconcentreerd. De transformatie had echter geen invloed op de hele route, maar alleen op een gedeelte van 18 tot 23 kilometer - een van de moeilijkste delen van de Gorky Highway. Nu kan het transitovervoer, dat zich hoofdzakelijk langs hen verplaatst, vrij in de richting van de regio bewegen en verkeerslichten omzeilen.
Het reconstructieschema van de Gorky-snelweg: de eerste fase
Voor bestuurders van personenauto's is er een stapsgewijze ruimte die een omkering mogelijk maakt. Hierdoor worden doorgangen en auto's niet gevonden op de gevaarlijkste kruispunten, waardoor het risico op verkeersongevallen wordt verminderd. En de vertrektijd van de stad naar de regio werd verschillende keren verkort - dergelijke wijzigingen behagen niet alleen bestuurders, maar ook de verkeerspolitie, omdat nu het aantal nood- en verkeersopstoppingen aanzienlijk is afgenomen op dit deel van de snelweg. En hoewel de files in de ochtend- en avondspits nog steeds voortduren, zien alle weggebruikers toch een neiging tot vermindering.
Trouwens! Dankzij de reconstructie van de Gorky-snelweg ben je binnen een half uur van het centrum van Moskou naar Noginsk.
Welke verkeerslichten zijn geëlimineerd:
- op 50 en 57 kilometer op de snelweg M-7;
- op 88 km bij de ingang van het dorp Malaya Dubna;
- in het interval tussen 94 en 118 kilometer werden alle verkeerslichten nabij het dorp Kirzhach en binnen de stad Pokrov uitgeschakeld;
- op 145-156 kilometer van de snelweg in de stad Lakinsk;
- in het interval tussen 156 en 169 kilometer worden alle verkeerslichten verwijderd.
Huidige stand van zaken
In 2018 wordt 27 km van de snelweg M7 gerenoveerd, op het kruispunt van de Eastern Highway. Ze leggen een van de drie geplande omkeerlussen. De eerste rotonde zal helpen om het vertrek van bestuurders uit de Sacramento microdistrict, evenals uit het dorp Bezmenkovo en de nabijgelegen Novsky Quarter te vergemakkelijken.De afronding van de werkzaamheden is nu aan de gang, het bouwbedrijf, dat de wederopbouw van de snelweg leidt, verzekert dat dit deel van de weg tegen het einde van dit jaar in gebruik zal worden genomen.
Hier is de verkeerskruising:
Wegwerkers proberen mensen zo snel mogelijk een comfortabele rit voor zaken en reizen te bieden. De verkeersintensiteit in dit segment is maximaal 100.000 auto's per dag, wat veel is voor de vierbaansweg, maar al in 2018-2020 zijn de autoriteiten van plan de situatie ten goede te veranderen. Nu, in veel delen van de weg, kunnen bewoners van naburige nederzettingen ongemak ondervinden vanwege veranderingen in de geografie van communicatie, maar binnenkort zullen deze werken worden voltooid en zullen de wegwerkers beginnen met het organiseren van toegangsgroepen tot dorpen en, in het bijzonder, de huizen van mensen die daar wonen.
Wat is er gepland?
Voor 2018-2020 hebben de autoriteiten van de regio Moskou de bouw gepland van nog twee nieuwe knooppunten op de Gorky Highway, die de congestie op de weg volledig moeten elimineren. Innovaties zullen dezelfde Balashikha beïnvloeden - het is daar, van 23 tot 26 km, de weg zal grote reparaties ondergaan. Volgens stedenbouwkundigen zullen al volgend jaar alle drie omkeerlussen worden gebouwd en zal de rijbaan met zes rijstroken breder zijn.
Installatie van geluidsschermen
Bovendien zullen wegwerkers het aantal verkeerslichten verminderen dat de bevoegde organisatie van het verkeer hindert. Tijdens de reconstructie zullen ten minste drie verkeerslichten worden verwijderd, maar dit belet niet dat voetgangers de drukke snelweg oversteken: er zijn naar verwachting vier bovengrondse voetgangers geïntroduceerd tussen 2018 en 2020. Ze zullen ook geluidsschermen installeren op die plaatsen waar mensen wonen en een geautomatiseerd verkeersregelsysteem installeren. Momenteel zijn er al ondersteuning voor toekomstige zebrapaden geïnstalleerd, er wordt gewerkt aan het verwijderen van communicatie. De voorbereiding van tijdelijke wegen is ook aan de gang. Overigens leggen de leiders van Urddor uit dat, ondanks het feit dat het laden van wegen erg groot is, in combinatie met de lopende reparaties en de grote hoeveelheid gebruikte apparatuur, het aantal gebruikte wegen niet is verminderd - al het werk wordt parallel aan de snelweg uitgevoerd en speciale apparatuur heeft geen invloed op de chauffeurs.
Help! In de periode van 2018 tot 2022 zullen 52 wegen worden aangelegd in de regio Moskou. 83,7 miljard roebel zal worden besteed aan de renovatie van de rijbaan.
Veranderingen zijn van invloed op 30 kilometer van de snelweg. Daar wordt een elektronisch scorebord geïnstalleerd dat de weers- en verkeersinformatie op de meest problematische plaatsen weergeeft.
Het is de bedoeling om in 2020 de weg naar de regio na Balashikha uit te breiden. Nu is het vierbaans, maar na renovatie wordt de weg tienbaans. Op dit gedeelte van de weg worden nieuwe viaducten met zes rijstroken en een tweebaansstille weg gebouwd.
Het is te vroeg om de balans op te maken van de reconstructie van de drukste snelweg - de Gorky Highway. Er is veel gedaan om problemen met files op te lossen, maar het werk is nog niet voltooid. Het wegenprogramma met betrekking tot de snelweg M7 is gericht op het verkorten van de reistijd van het centrum van Moskou naar de buitenwijken van de regio Moskou. En als het eerder mogelijk was om in 3-4 of zelfs 5 uur naar dezelfde Petushki te komen, dan zal de reistijd in de nabije toekomst slechts een uur zijn.
Renovatie van de Gorky snelweg zal niet alleen leiden tot een toename van de snelheid en een afname van de reistijd, maar ook tot een toename van de grondkosten in de buitenwijken. Als nu in de regio Vladimir, op slechts 120 kilometer van MKAD, honderd vierkante meter land 10 duizend roebel kost, dan is het gemakkelijk om te raden naar welke hoogte de prijs omhoog zal schieten na het repareren van de weg. Nu ontwikkelen de gebieden waarlangs de Wolga-snelweg loopt zich snel. Dit is niet verwonderlijk, want dankzij breedbandverkeer kun je hier 2 of zelfs 3 keer sneller komen dan voorheen. Bovendien wordt de milieusituatie in het Gorky-gebied als gunstig beschouwd.
Hoe gaat de reconstructie: de video
Lees ook:
(5 beoordelingen, gemiddeld: 2,60 van de 5)
Bezig met laden ...
anonymus
onwaarheid