Tegen 2020 is Moskou van plan nieuwe wegen te bouwen. Alleen al in 2018 werden 127 km wegen aangelegd, 55 wegbruggen, tunnels en viaducten gebouwd, evenals 19 voetgangersoversteekplaatsen. In de afgelopen jaren zijn dergelijke grootschalige projecten geïmplementeerd als de aanleg van de grootste stadsweg - de Noordoostelijke akkoorden (1/3 werk was voltooid), de inbedrijfstelling van de directe loop van de noordwestelijke akkoorden en de regeling van meer dan 100 voetgangersoversteekplaatsen.
Huidige situatie
De totale lengte van Moskou-wegen is meer dan 3,6 duizend km, maar de veiligheid van de Russische hoofdstad met een wegennet is ongeveer 2 keer minder dan in andere megasteden van de wereld. Wegen bezetten slechts 8% van het grondgebied van de hoofdstad, en in de periferie (in Zelenograd, Khimki, Korolev, enz.) Is dit cijfer slechts 2-3%, terwijl dit volgens Europese normen 15-20% zou moeten zijn. Na zijn toetreding tot de hoofdstad van Nieuw Moskou in 2011-2012. en daarom is het vergroten van het grondgebied van de metropool met 2,4 keer een van de prioritaire taken in het kader van de uitvoering van de strategie voor de sociaal-economische ontwikkeling van Moskou de aanleg en wederopbouw van wegen, evenals het verbeteren van het niveau van vervoersdiensten, namelijk
- ontwikkeling van het wegennet;
- de bouw van nieuwe metrostations en de ontwikkeling van het metrosysteem van Moskou;
- ontwikkeling van spoorwegknooppunten;
- organisatie van parkeren.
Onder de bestaande resultaten bij het verbeteren van de wegeninfrastructuur van de hoofdstad, moet worden opgemerkt:
- reconstructie van de snelweg van de snelweg Kiev naar Borovsky (door het dorp Rasskazovka);
- reconstructie van de verbinding van Kiev en de Kaluga-snelweg;
- voltooiing van de bouw van de Noordwestelijke Koorde met 80% (het blijft alleen om 1 deel van de snelweg in het Kanaaldistrict van Moskou te voltooien);
- actieve bouw van de Noord-Oostelijke Chord (het gedeelte van de Businovskaya-knooppunt naar Dmitrovskoye Highway, de afstand van de Kosinskaya-knooppunt naar de Open Highway, etc.);
- de uitvoering van een dergelijk grootschalig project als de aanleg van een deel van de snelweg Solntsevo-Butovo-Vidnoye die de snelwegen tussen Kiev en Kaluga verbindt en, in feite, de ringweg van Moskou dupliceren;
- en vele anderen.
Volgens de loco-burgemeester van Moskou over stadsontwikkelingsbeleid en -bouw, Marat Khusnullin, is de lengte van de wegen van de hoofdstad gedurende ongeveer 8 jaar met 19% toegenomen. 820 km wegen (overeenkomend met 8 MKAD's lang), 254 viaducten, bruggen en tunnels, 218 voetgangersoversteekplaatsen werden in gebruik genomen.
2020 plannen
Figuur 1 toont een ruwe routekaart van Moskou voor 2020.
Ontwikkeling van het wegennet tot 2020
Metrokaart rekening houdend met de bouw van nieuwe stations tot 2020
Bijzondere aandacht wordt besteed aan de ontwikkeling van wegeninfrastructuur in de districten Troitsky en Novomoskovsky. Wegenbouw wordt uitgevoerd ten koste van budgettoewijzingen in het kader van AIP - gericht investeringsprogramma voor 2018-2020. Op de website van het Complex van stedenbouwkundig beleid en de bouw van de stad Moskou gepost twee documenten direct gerelateerd aan de AIP:
Volgens bijlage 1 bij deze beslissingen van de regering van Moskou ten koste van het kapitaalbudget alleen voor de ontwikkeling van het transportsysteem worden toegewezen:
- 360 884 miljard roebel. - voor 2019;
- 359,068 miljard roebel - voor 2020.
Zo wordt meer dan 70% van de middelen toegewezen voor de aanleg van wegen en de ontwikkeling van het transportsysteem in Moskou.
Volgens bijlage 2 bij de PP van 10.10.2017№ 748-ПП de uiteindelijke resultaten van de AIP-implementatie zijn:
- 66,3 km extra wegen tegen eind 2019;
- 86,4 km extra wegen tegen het einde van 2020.
In totaal voor de periode 2018-2020. Het is de bedoeling om de volgende resultaten te bereiken:
- bouw 300 km wegen (waarvan ongeveer 37% in de districten van Nieuw Moskou);
- 80 kunstmatige structuren (21 - in Nieuw Moskou);
- 40 voetgangersoversteekplaatsen.
De moderne infrastructuur van de stad omvat knooppunten voor vervoersknooppunten, die zich op loopafstand moeten bevinden. Tegen 2020 zullen er ongeveer 56 eenheden van dergelijke knooppunten zijn.
Als onderdeel van de AIP is het de bedoeling om de aanleg van nieuwe tramsporen vanaf het metrostation Prazhskaya naar het district Vostochnoye Biryulyovo te voltooien. Bovendien houdt het programma rekening met de bouw van belangrijke voorzieningen zoals:
- Zuidelijke Rokada;
- Noordoostelijke en Noordwestelijke akkoorden;
- Zuidelijke en noordelijke understudies van Kutuzovsky Prospect;
- UDS ZIL;
- het transportframe van Nieuw Moskou (inclusief de snelweg Solntsevo-Butovo-Vidnoe, Troitsk UDS, de Kommunarka ADC, enz.).
Vandaag is de reconstructie van delen van de dijk van de rivier de Moskou aan de gang, namelijk:
- Karamyshevskaya-dijk;
- Simonovskaya-dijk;
- Krutitskaya-dijk.
Het belangrijkste project voor de komende jaren zal de vorming van een alternatieve ring zijn, die zal bestaan uit 4 akkoordsnelwegen (307 km lang) en 158 kunstmatige structuren (bruggen, viaducten en tunnels) zal omvatten. De volgende werkzaamheden zijn gepland voor 2020, die zijn opgenomen in het plan voor de aanleg van wegen in Moskou voor 2020:
- De reconstructie van de Vnukovo-snelweg is voltooid in mei 2020. De bouw begon al in het einde van 2017. Een 8,7 km lange weg zal lopen van Minsky naar Borovsky Highway. Er zullen 4 rijstroken zijn van 3,5 tot 4 m, bedoeld voor verkeer, een voetpad met een breedte van 2,3 m. Gazons zullen op het aangrenzende grondgebied worden geplaatst en er zullen 7.000 struiken en bomen worden geplant. De weg zal de doorvoer van de spoorwegrichting van Kiev en de Kalinin-Solntsevskaya-lijn vergroten.
- De bouw van het Zuidoost-akkoord, gepland voor de zomer van 2019, zal worden voortgezet.De weg gaat van de Grote Ring (Nizhny Novgorod Station) naar de Derde Transportring en strekt zich in de toekomst helemaal uit naar Nieuw Moskou (beslaat 10 districten en kruist minstens 5 snelwegen ). De lengte van de Southeast Chord wordt geschat op 36 km. Ongeveer 50% van de totale lengte van het hoofdgerecht van de snelweg zijn viaducten.
- In 2020 is de lancering van de Zuid-understudy van Kutuzovsky Prospekt gepland. De bouw van de noordelijke understudy van Kutuzovsky Prospekt (11,5 km, 8 viaducten, 2 ophaalbruggen en 4 bruggen), die loopt van de Moscow-City DC naar de MKAD, zal ook worden voortgezet. Het is de bedoeling om een congres te houden op de rotonde Molodogvardeyskaya. Noord- en zuiddubbels zijn ontworpen om het verkeer in het westelijke deel van de hoofdstad te verminderen en de algehele transportbereikbaarheid van de Moskou-City DC te vergroten.
- De ring zal worden gebouwd, die 3 akkoord snelwegen omvat (Noordoost, Noordwest en Zuidoost), en de South Rockada. De nieuwe wegring omvat ongeveer 300 km wegen, 127 viaducten, tunnels, bruggen en meer dan 50 voetgangersoversteekplaatsen. Om de efficiëntie van de bouw in 2020 te vergroten, werd de Mosinzhproekt-organisatie aangesteld als projectbeheerder. Op voorwaarde dat het bouwtempo versnelt, kan het werk medio 2022 worden voltooid.
In het algemeen, volgens het hoofd van het departement van de hoofdstad voor de ontwikkeling van nieuwe gebieden, Vladimir Zhidkin, in 2019-2020. ongeveer 300 km nieuwe wegen zullen worden gebouwd in Nieuw Moskou.
Lees ook:
(Nog geen beoordelingen)
Bezig met laden ...
