inhoud
Een van de meest opvallende innovaties van de Frankfurt Motor Show, die op 10 september 2019 begon, was de nieuwe Land Rover Defender, die in de eerste helft van 2020 te koop zou moeten zijn. Het model kan echt revolutionair worden genoemd, omdat het radicaal zal verschillen van de auto die het bedrijf al tientallen jaren op de markt levert, wat bekend is bij degenen die het waarderen.
Model geschiedenis
Een grote, krachtige, betrouwbare en licht hoekige SUV, die later de legendarische Defender werd, Land Rover voor het eerst geïntroduceerd in het Verenigd Koninkrijk in 1983.
Een van de onmiskenbare voordelen van het model waren:
- een breed scala aan krachtige benzine- en dieselmotoren;
- permanente vierwielaandrijving met blokkeercentrumdifferentieel;
- betrouwbaar frameontwerp.
Tot 2014 werden verschillende wijzigingen van de Defender officieel verkocht in Rusland, inclusief pickups, en in 2016 werd de release van het model officieel voltooid. Maar de interesse van echte offroad-liefhebbers voor krachtige en betrouwbare auto's is niet vervaagd. De beperkte versie van het model met het voorvoegsel Works, uitgebracht in 2018 ter gelegenheid van het 70-jarig jubileum, was snel uitverkocht, wat de leiding van het bedrijf ertoe bracht om de geliefde SUV door iedereen aan te passen.
In het afgelopen jaar had het netwerk veel ideeën en raadt het wat de nieuwe 2e generatie Land Rover Defender zou kunnen zijn, die ze van plan waren om in 2020 op de markt te brengen. (IAA).
En ze verborgen de nieuwe Defender van 2020 tevergeefs, want zelfs met een vluchtige blik op de eerste live foto's van het nieuwe product, is het duidelijk dat er ongelooflijke veranderingen zijn.
buitenkant
Extern is de nieuwe generatie van het legendarische terreinvoertuig radicaal anders dan zijn voorgangermodel. In plaats van hoekige vormen - soepel afgeronde lichaamselementen, in plaats van laconieke eenvoud - een spectaculair premium ontwerp.
De beroemde ontwerper Massimo Fracella werkte aan de nieuwe buitenkant, die de buitenkant van de iconische auto moest herzien en moderner moest maken, met behoud van de herkenbare kenmerken van de geliefde Defender. Hoe goed de meester is geslaagd, zal de tijd leren. Zeker, de meningen van experts en automobilisten hierover verschillen.
Dus de buitenkant, die de aandacht trok van de nieuwe Land Rover Defender 2020, wordt gevormd door elementen als:
- radicaal veranderd voorste deel;
- ronde koplampen met LED-contourverlichting;
- krachtige voorbumper;
- off-road kit van ongeverfd plastic;
- betrouwbare bescherming van de bodem;
- verticale luchtinlaten in de vleugels;
- grote wielen (18-22 inch);
- betrouwbare extra dakdrager met een boswachter voor de meest handige belading;
- een grote achterklep, waarop traditioneel een reservewiel is geplaatst;
- spectaculaire achterlichten in een kubusvormig ontwerp;
- stoffen schuifdak (optioneel).
De nieuwe Land Rover Defender komt in 2020 op de markt in 3-deurs en 5-deurs versies (respectievelijk, en de prijs zal iets anders zijn). Voor de twee versies blijft de gebruikelijke notatie (90/110).
Verdediger 90
Het verkorte 3-deurs model krijgt de volgende afmetingen:
parameter | afmeting |
lengte | 4 323 mm (zonder reservewiel) |
breedte | 1 996 mm |
hoogte | 1 974 mm |
romp | 397 - 1563 L |
Verdediger 110
Een standaard carrosserie (5 deuren) krijgt de volgende afmetingen:
parameter | afmeting |
lengte | 4 758 mm (zonder reservewiel) |
breedte | 1 996 mm |
hoogte | 1 974 mm |
romp | 231 (3 rijen stoelen) 646 (2 rijen stoelen) 2380 (bij volledige transformatie) |
De standaard Defender 2020, weergegeven op de foto, is beschikbaar met 2 of 3 rijen zitplaatsen. De tweede rij (in zowel de korte als de standaardversie) heeft een scheiding van 40:20:40, waarmee u het interieur indien nodig snel kunt transformeren en een vlak oppervlak krijgt.
Het kleurenschema van het model wordt uitgebreid met drie exclusieve tinten: Tasman Blue, Gondwana Stone en Pangea Green. In de kleuren Indus Silver, Gondwana Stone en Pangea Green is ook een beschermende zweep voorzien, die de levensduur van het lakwerk verlengt bij het besturen van de auto op de weg.
Het interieur
Salon nieuwe items zullen volledig voldoen aan de wensen van de meest veeleisende eigenaar. Hoogwaardige materialen, maximale functionaliteit en ergonomie van de ruimte laten toe om off-road te overwinnen in een sfeer van maximaal comfort.
Voor het gemak van de bestuurder en passagiers is er alles wat u nodig hebt en nog veel meer:
- digitaal dashboard;
- innovatieve versnellingshendel;
- Pivi Pro 10-inch multimedia touchscreen-touchscreen
- krachtige akoestiek van 180 W;
- modern navigatiesysteem;
- multifunctioneel stuurwiel met grote handige knoppen;
- comfortabele stoelen met een groot aantal mogelijke aanpassingen;
- grote spiegels met verwarming, elektrische aandrijving en de functie van instorten op de parkeerplaats;
- allround camera's.
Als extra opties beschikbaar zullen zijn:
- lederen bekleding;
- projectieweergave;
- stof of panoramisch dak;
- elektrische aandrijving en ventilatie van stoelen;
- Akoestiek Meridiaan met een vermogen van 400 of 700 watt;
- ClearSight Ground View-technologie (transparante kap).
Het hoogtepunt van het interieur van de nieuwe Defender zal de indeling van de voorste rij stoelen zijn. Indien nodig kan de instelling tussen de bestuurders- en passagiersstoel worden omgezet in een andere extra plaats. Zo kan de eerste rij van de SUV als triple worden beschouwd. De derde zitrij is ontworpen voor twee passagiers.
Technische specificaties
De nieuwe Land Rover Defender ziet er echt indrukwekkend uit, maar het laatste nieuws suggereert dat de belangrijkste functies helemaal niet in het ontwerp zitten, maar in het feit dat het 2020-model kreeg:
- nieuw D7x-platform;
- lager lichaam;
- star frame met een belasting van 6,5 ton;
- onafhankelijke luchtvering.
Off-road kwaliteiten van het model zullen ook vrij hoog zijn, zoals aangegeven door parameters zoals:
parameter | Verdediger 110 | Verdediger 90 |
Hoek van binnenkomst / uitgang | 38 / 40 | 38 / 40 |
limoenen | 28 | 31 |
opruiming | tot 291 mm | tot 291 mm |
De auto is ook in staat om waterhindernissen tot 900 mm diep te overwinnen.
Het motorbereik van de nieuwe Defender is ook vrij divers en omvat benzine, diesel en hybride aandrijflijnen.
Motortype | volume | macht |
Diesel D200 | 2,0 L | 200 pk |
Diesel D240 | 2,0 L | 240 pk |
Benzine P300 | 2,0 L | 300 pk |
Hybride V6 + 48V Starter Dynamo | 3,0 l | 400 pk |
Voor alle wijzigingen zijn een 8-traps automatische transmissie ZF en een vierwielaandrijving met een actief achterdifferentieel en een twee-snelheidsoverdracht ontworpen (elektronische vergrendeling is optioneel mogelijk).
Met een speciaal elektronisch systeem Terrain Response 2 kunt u ook een speciale modus instellen om waterkeringen te overwinnen (Wade).
Het is ook nieuw om moderne cruise control te krijgen, een systeem voor het volgen van dwarsverkeer bij het achteruitrijden, en een automatische parkeerassistent.
Prijs en start van de verkoop
In het voorjaar van 2020 is de Land Rover Defender 110 de eerste die de Britse markt betreedt, waarvan de prijs in het thuisland varieert van 45.240 tot 78.800 pond, wat overeenkomt met 3,6 - 6,4 miljoen roebel.
Het basisprijskaartje Defender 90, dat na de standaardversie in dealers zal verschijnen, begint bij 40.000 pond.
Tegen het einde van 2020 wordt ook de release van een uitgebreide versie van de 130e Defender verwacht, die waarschijnlijk eerdere modellen in prijzen zal overtreffen, maar we zullen er later over praten wanneer meer informatie van de fabrikant verschijnt.
Zie ook de eerste review van de nieuwe Land Rover Defender 2020, gepresenteerd in Frankfurt:
Lees ook: