inhoud
Russen die een auto kopen, zijn geïnteresseerd in prijsvoorspellingen voor 2020. Op basis van de trends in prijsveranderingen, nemen velen een belangrijke beslissing - om de transactie uit te stellen tot volgend jaar of om in de nabije toekomst een voertuig te kopen. Op basis van ervaringen uit het verleden hebben analisten al ontdekt wat de auto-industrie de komende twee jaar verwacht.
Factoren die de kosten van een auto beïnvloeden
De automarkt in Rusland is erg gevoelig voor algemene economische factoren. Aanzienlijke schommelingen worden beïnvloed door zowel de verhouding tussen vraag en aanbod als door het prijsbeleid van toonaangevende fabrikanten en dealers van de auto-industrie. Bovendien is de markt voor nieuwe auto's, in plaats van tweedehands, in grote mate afhankelijk van veranderingen in de algemene economische situatie. Onder de factoren die het prijsproces van bijzonder belang beïnvloeden zijn:
- Het financiële en kredietstelsel van de staat. We hebben het over het financiële beleid van de huidige regering en de impact van de wereldeconomie. Bijvoorbeeld, de hoogte van de basisrente waarvan de beschikbaarheid van leningen voor de bevolking of de interesse van banken bij het verstrekken van autoleningen afhangt.
- Competitieve omgeving. Hoe meer aanbiedingen op de markt, hoe lager de prijzen. Verkopers vechten voor klanten door middel van kortingen, termijnen of andere aantrekkelijke aanbiedingen.
- Staat regelgeving. Verschillende soorten gerichte programma's, quota, subsidies, subsidies, belastingvoordelen, overheidsopdrachten en andere manieren van directe en indirecte deelname van de staat zijn van groot belang voor de auto-industrie.
- Kansen voor consumenten. De koopkracht van de bevolking, evenals de voorkeuren van burgers beïnvloeden de markt en de prijzen.
Bovendien is de prijsstelling van voertuigen afhankelijk van schommelingen in wisselkoersen en van de algemene trend van stijgende prijzen voor goederen en diensten.
Voorwaarden voor prijsverhogingen
Volgens toonaangevende fabrikanten is de verhoging van het btw-tarief met 2% de belangrijkste factor bij het verhogen van de prijzen voor motorvoertuigen in 2020. Het is onwaarschijnlijk dat een van de marktpartijen ermee instemt dit bedrag uit eigen winst te betalen, zeggen experts. Volgens analisten zullen auto's als gevolg van veranderingen in de btw met 6-7% stijgen. Bovendien zal de piek van de groei precies in 2020 liggen. Dit is te wijten aan het feit dat begin 2020 grondstoffenresten van 2018 uitverkocht zijn en de voorraden componenten die tegen oude prijzen zijn gekocht, opraken.
Analisten verklaren de toename van meer dan 2% door het feit dat de vervaardiging van dergelijke complexe producten als auto's gepaard gaat met de aankoop van een groot aantal componenten en grondstoffen. Verhoogde btw wordt herhaaldelijk betaald in elke productiefase. Bovendien, zoals de praktijk leert, zullen fabrikanten om de marges te verhogen zeker profiteren van de mogelijkheid om de kosten met meer dan 2% te verhogen. Als gevolg hiervan neemt het uiteindelijke prijskaartje voor de koper aanzienlijk toe. Experts zijn er zeker van dat de kosten van voertuigen, als gevolg van veranderingen in het btw-tarief, zullen veranderen, ongeacht het land van herkomst.
Niet minder belangrijk in het prijsmechanisme zijn nog steeds schommelingen in de wisselkoers van de roebel. Zoals uit de praktijk blijkt, leidt de verzwakking van de nationale valuta onmiddellijk tot hogere prijzen bij autodealers. Dat is precies wat er in 2015 is gebeurd. De leiders van de meeste autobedrijven zijn echter geneigd te geloven dat als de wisselkoers van de roebel niet hoger is dan 75 roebel per euro, de stijging niet hoger zal zijn dan 5-7%.
Het feit dat stijgende autoprijzen onvermijdelijk is, zegt het hoofd van Volkswagen Group Rus Markus Ozegovich.Volgens hem zijn auto's op de Russische markt nog steeds goedkoper in vergelijking met de belangrijkste Europese markten, dus er is nog steeds potentieel voor verdere groei. Het hoofd legde ook uit dat de langzame maar gestage groei van de dollar de productiekosten aanzienlijk verhoogt.
Voor informatie Voor het eerste kwartaal van 2019 stegen de kosten van auto's met gemiddeld 5%. Minste van alle toegevoegd aan het prijskaartje van Haval, Chevrolet en binnenlandse UAZ - slechts 1,6 - 1,9%.
Prijsbeperkingen
De belangrijkste reden waarom alle grote fabrikanten van voertuigen van de laatste strijdkrachten de prijzen terughouden, is een afname van de vraag. De economische situatie in het land is zodanig dat de inflatie de loongroei overtreft. Daarom is de aanschaf van een persoonlijke auto voor veel gezinnen een ontoelaatbare luxe. De concurrentie tussen merken om solvabele burgers is hevig. Hoewel statistieken een omzetgroei laten zien, kopen de meeste van hen een budgetsegment. Daarom zullen fabrikanten in de strijd om klanten de stijging van de economy class binnen het bereik van 1-2% houden, zoals de meeste analisten geloven.
Autodealers erkennen dat er in 2020 zeker geen scherpe prijsstijging zal zijn. Omdat dit de al niet erg actieve vraag kan doen instorten. De toename, indien aanwezig, zal klein zijn bij 1-2% en geleidelijk. Volgens analisten kan een verandering in het prijskaartje, zelfs met 10%, de vraag aanzienlijk verminderen. Merken kiezen eerder voor een afwachtende tactiek, ze zullen de concurrenten en hun prijzen observeren.
Een lichte hoop dat de autoprijzen ongewijzigd blijven, wordt geboden door een stabiele basisrente en maatregelen ter ondersteuning van de overheid. De gelanceerde staatsprogramma's "First Car" en "Family Car" zijn verlengd tot 2020. 3 miljard roebel zal worden toegewezen uit de begroting van het land voor preferentiële autoleningen. Kopers ontvangen 10% korting op de kosten van de auto bij betaling van de aanbetaling.
Voor informatie Onder de staatssteunprogramma's voor 2018 werden meer dan 130 duizend voertuigen gekocht.
Voorspellingen van experts en fabrikanten
Volgens de voorspellingen van de methodologen van het onafhankelijke bureau RatingLab.ru zullen de prijzen op de automarkt in januari 2020 met 4% stijgen. De tweede golf van verhogingen zal naar verwachting vóór het zomerseizoen plaatsvinden. Als gevolg hiervan wordt ongeveer 4% opgeteld bij de gemiddelde kosten. In de toekomst zal de groeitrend in waarde doorgaan, in stappen van één procent per maand. Maar tegen het einde van het jaar, wanneer de vraag aanzienlijk daalt, als gevolg van kortingen en promoties, verliezen auto's 3-4% in prijs.
Het feit dat prijsstijgingen in 2020 niet kunnen worden vermeden, zegt het hoofd van het merk Skoda. Volgens Jan Prokhazka zijn alle middelen die helpen om de prijssprong te beteugelen al lang uitgeput. Een soortgelijke mening wordt geuit door de directeur-generaal van het adviesbureau Walter Construction Evgeny Walter. Gegeven een stabiele wisselkoers van de roebel, zullen voertuigen in prijs met maar liefst 10% stijgen, zegt het hoofd.
Lees ook: