Pelan pembangunan Moscow sehingga 2020: skim

Moscow secara beransur-ansur mengembangkan sempadannya: selaras dengan pelan pembangunan umum sehingga tahun 2020, wilayahnya akan meningkat sebanyak 2.5 kali. Pengembangan teritorial adalah disebabkan oleh kesertaan bandar-bandar kecil ke ibu negara Rusia.

Tukar sempadan

Pelaksanaan penuh projek besar-besaran akan menyelesaikan beberapa masalah mendesak:

• akan membolehkan untuk memunggah lebuh raya bandar dan meningkatkan hubungan pengangkutan dengan pinggir bandar;
• akan menjadi insentif untuk pembangunan dan pemodenan infrastruktur di kawasan-kawasan tertentu dan daerah-daerah modal;
• ia akan memberi peluang kepada kawasan hijau, melengkapkan kawasan taman, dataran dan kawasan rekreasi lain untuk rakyat, memperbaiki keadaan alam sekitar secara keseluruhannya;
• akan menggunakan perumahan di wilayah baru, menyediakan pangsapuri berkualiti untuk semua orang.

Pelan pembangunan Moscow hingga 2020 termasuk:

• 21 majlis perbandaran;
• 19 buah kampung di Podolsky, Naro-Fominsky, daerah Leninsky;
• bandar Scherbink dan Troitsk;
• laman web berasingan yang terletak di wilayah Odintsovo dan Krasnogorsk.

Pada tahun-tahun akan datang, penempatan berikut akan menyertai megalopolis:

• Vnukovo;
• Voronovskoe;
• Voskresenskoe;
• Desenovskoe;
• Kiev;
• Kokoshkino;
• Krasnopaharskoe;
• Ryazanovskoe dan lain-lain

Tidak ada persoalan tentang kesinambungan bandar-bandar satelit ibu kota, walaupun penduduk permukiman ini menganggap diri mereka Muscovites, kerana anak-anak mereka belajar di sekolah dan universiti di ibu negara, mereka sendiri bekerja di perusahaan megalopolis.

Stesen Metro

Peta menunjukkan bahawa wilayah-wilayah baru semakin bergerak jauh dari Jalan Lingkaran Moscow - oleh itu, keperluan untuk persimpangan pengangkutan moden yang akan menghubungkan kawasan terpencil dengan pusat modal semakin meningkat.

Pihak berkuasa termasuk 15 stesen metro baru dalam rancangan pembangunan Moscow hingga tahun 2020:

• Olkhovskaya;
• Zyuzino;
• Prokshino;
• Padang rumput Filatov;
• Pilar;
• dan lain-lain.

Pentauliahan stesen Olkhovskaya akan memunggah dan memanjangkan garis Sokolnicheskaya. Stesen ini akan menjadi yang terbesar di kalangan yang terbuka dalam beberapa tahun kebelakangan ini.

Satu sambungan garis Sokolnicheskaya akan menjadi stolbovo station. Pelancarannya dirancang tahun ini. Secara keseluruhan, jalur Sokolnicheskaya akan merangkumi 4 stesen tambahan. Di Kommunarka, penyiapan kerja dijadualkan pada Mei 2019.

Rancangan - pembinaan garis:

• Bercerita - Wap Petrovsky;
• Nekrasovka - Aviamotornaya;
• Stolbovo - Sevastopol Avenue.

Rangkaian jalan raya

Pembangunan rangkaian jalan Moscow dan New Moscow akan diteruskan bersama dengan pembinaan barisan baru dan stesen metro. Bagi 2019-2020, ia dirancang untuk membina dan mengurus 200 km jalan baru, hampir 40 lintasan pejalan kaki.

Infrastruktur moden memerlukan ketersediaan node pertukaran pengangkutan yang terletak dalam jarak berjalan kaki. Menjelang 2020, mereka akan menjadi 56 unit lagi.

VAO

Daerah Pentadbiran Timur (VAO) bukanlah yang terakhir dari segi pembangunan Moscow. Sehingga tahun 2020, daerah merancang:

1. Pembinaan kompleks pelbagai fungsi besar dengan keluasan 45 ribu m². Kemudahan ini akan terletak di antara stesen metro Izmaylovsky Park dan Lebuhraya Peminat.
2. Penyiapan kerja di dataran Bogorodskaya, Preobrazhenskaya, Sokolnicheskaya.
3. Pertumbuhan infrastruktur sosial hampir dua kali ganda.
4. Peningkatan bilangan kemudahan pasaran pengguna sebanyak 1.5 kali.
5. Pembinaan kemudahan perniagaan dan komersil dengan keluasan 2.4 juta m².
6. Pembinaan semula 14 monumen sejarah dan budaya.

Rancangan untuk pembangunan HLW menyediakan peningkatan dalam wilayah untuk pembinaan perumahan. Pembinaan semula rumah usang dan lima tingkat dirancang - jumlahnya melebihi 1.7 juta m².

Hampir 900 ribu m² perumahan usang dan usang akan dirobohkan. Senarai perobohan termasuk 1061 rumah di Perovo, Northern Izmailovo dan lain-lain. Sebaliknya, bangunan bertingkat kediaman baru akan dibina - sebanyak lebih daripada 2.3 juta m². Panjang rangkaian jalan raya di HLW akan meningkat hampir 100 km. Pihak berkuasa bercadang untuk menambah jumlah ruang letak kereta kepada 207 ribu. Untuk melaksanakan tugas ini, ia dirancang untuk membina garaj bawah tanah di bawah bangunan berbilang kediaman.

Di New Moscow, perhatian khusus diberikan kepada isu-isu alam sekitar. Khususnya, sebagai sebahagian daripada projek itu, penyusunan semula zon perindustrian, pembinaan semula dan pembinaan kemudahan rawatan baru berskala besar, dan langkah-langkah untuk mengurangkan pelepasan sebanyak 2.5 kali dirancang.

Program Pelaburan Bertarget

Dalam tempoh 2018-2020, Moscow beroperasi Program Pelaburan Sasaran (AIP)dalam rangka yang mana ia dirancang untuk membina 600 objek besar infrastruktur bandar. Untuk tujuan ini, pembiayaan disediakan dalam jumlah sebanyak 1,486.4 bilion rubel.

Pengubahsuaian latar belakang kediaman modal adalah perbelanjaan berasingan. Pembiayaan yang dicagarkan kepadanya ialah 1.7 trilion rubel.

Penjagaan kesihatan

Pembinaan kemudahan kesihatan baru adalah mengikut jadual. Secara keseluruhannya, mereka akan ditugaskan sebelum tahun 2020:

• 27 klinik moden baru;
• 18 bangunan hospital;
• 7 pencawang untuk rawatan perubatan kecemasan.

Di 7 hospital, pembinaan semula berskala besar akan berlaku. Sebuah hospital moden akan dibuka di Story - sebuah jabatan kecemasan akan berfungsi di bawahnya.

Tahun ini, ia dijangka membuka sebuah hospital klinik pelbagai disiplin dengan hospital bersalin untuk 600 katil di kampung Kommunarka, yang termasuk dalam wilayah New Moscow.

Objek sosial

Pada 2018-2020, pihak berkuasa bandar akan cuba mengatasi kekurangan institusi prasekolah dan sekolah. Pelan segera termasuk pembinaan 139 tadika dan sekolah, di mana 88 projek dibiayai dari bajet bandar.

Dalam tempoh ini, industri pemprosesan akan muncul di New Moscow. Kilang baru ini akan menjadi pakar dalam pemprosesan sisa makanan.

Penggabungan tidak dapat dielakkan

Penggabungan metropolis dengan bandar-bandar kecil adalah langkah yang diperlukan. Ia menyumbang kepada pembangunan potensi sosioekonomi wilayah-wilayah berdekatan, penurunan kepadatan penduduk dan pemunggahan lebuh raya Moscow - tidak ada rahsia lagi bahawa modal Rusia penuh.

Transformasi yang dikandung oleh kerajaan akan berlaku berkat pembinaan kawasan autonomi di pinggir bandar yang bersih ekologi. Analisis kewangan menunjukkan bahawa pembinaan perumahan di kawasan bersebelahan metropolis lebih berkesan.

Dalam temu bual dengan stesen radio Business FM, Timbalan Datuk Bandar Andrei Sharov berkata bahawa kawasan metropolitan akan tersebar di luar Wilayah Moscow menjelang 2020. Penduduk daerah baru di Moscow tidak akan merasa tidak nyaman, seperti selari dengan perluasan sempadan, kemudahan sosial modern dan infrastruktur pengangkutan sedang dibina.

Pada masa akan datang, pusat kerajaan boleh ditempatkan di atas tanah yang dilampirkan, dan banyak isu akan diselesaikan dengan cepat di dalam negara.

Kelebihan yang tidak dapat dipertikaikan dari projek pembangunan adalah membolehkan anda membagi metropolis ke kawasan bersejarah, perniagaan, pendidikan dan kediaman dan menghubungkannya bersama dengan hubungan pengangkutan bawah tanah dan bawah tanah.

Baca juga:

• Bangunan baru berhampiran Moscow 2019-2020
• Ekspansi Moscow: sempadan dan peta baru untuk tahun 2020
• Rancangan pembongkaran bangunan lima tingkat di Moscow pada 2019-2020

(Belum lagi penilaian)

Memuatkan ...