Saturs
2020. gada Volkswagen Tharu ir Vācijas koncerna jaunais krosovers. Automašīnas izskats ir saistīts ar pieaugošo kompakto modeļu popularitāti ar uzlabotām krosa spējām, kā arī ar uzņēmuma klāsta paplašināšanos. Pēc ražotāja sacītā, jaunumam būs šādas Volkswagen automašīnu tradicionālās priekšrocības:
- izskats;
- komforts;
- drošība
- uzticamība;
- spēks.
Starp Tharu klasesbiedriem un konkurentiem var atšķirt krustojumus:
- Skoda Karoq;
- Hyundai Creta;
- Renault Kaptur;
- Nissan Qashqai;
- Lifan X50;
- Mitsubishi Outlander.
Jaunuma prototips tika prezentēts 2018. gada pavasarī Pekinas autoizstādē, un kārtējā gada beigās plānots modeļa ražošanu atvērt Ķīnā. Volkswagen plāno līdz 2020. gadam sākt pārdot Tharu krosoveru Austrumeiropā, Dienvidāfrikā, Meksikā un Indijā.
Ārējais attēls
Volkswagen prezentētajā fotoattēlā skaidri redzams, ka jaunā, 2018. – 2019. Gada modeļa Tharu krosovera izskats atgādina jaunākās paaudzes lielāka modeļa Teramont attēlu, un to raksturo tā izturība un spēks.
Lai izveidotu šādu dizainu, VW dizaineri un mākslinieki izmantoja:
- taisna kapuce;
- gandrīz taisnstūrveida priekšējie lukturi ar divu objektīvu dizainu un ar zemāku gaismiņu LED joslu;
- plaša radiatora grila ar diviem masīviem gareniskiem ieliktņiem un rupjas acs rakstu;
- papildu gaisa ieplūde plastmasas rāmī un nokļūšana virs galvas aizsargājamā paneļa;
- palielināts vējstikla slīpums un otrādi - neliels gluds jumta slīpums krustojuma aizmugurē;
- ievērojams sānu stiklojums;
- kvadrātveida riteņa arka;
- masīva priekšpuses štancēšana;
- lieli aizmugurējie lukturi;
- pakāpiena pakaļgala un vertikālā bagāžas nodalījuma durvis.
Automašīnas bezceļa īpašības uzsver tradicionālais komplekts, kas ietver:
- plastmasas korpusa komplekts;
- Aizsardzības ieliktņi riteņu arkās;
- augsts klīrenss;
- samazinātas ķermeņa pārkares;
- īpašie apakšējie paneļi.
Interjers
Volkswagen jauno kompakto krosoveru pozicionē kā lētu un pieejamu, tāpēc interjera dizainā izmantoti augstas kvalitātes, bet ne dārgākie materiāli:
- mīksta plastmasa;
- mākslīgā āda;
- nodilumizturīgs audums;
- augstas kvalitātes paklājs.
Salona arhitektūrā izceļas:
- daudzfunkcionāls stūres rats ar zemāku atbalstu;
- analogs informācijas panelis;
- viduskonsole, kuras dizainā tika saņemti vairāki līmeņi un divu toņu dizains;
- priekšējie sēdekļi ar sānu atbalstu un pagalvjiem;
- priekšējais roku balsts ar nodalījumu;
- plašs tunelis ar kausu turētājiem;
- krāsu skārienekrāna multimediju komplekss.
Otrās rindas sēdekļi saliec proporcijā 1/2, bet tajā pašā laikā nav iespējams panākt līdzenu bagāžnieka grīdu, un iegūtais izvirzījums padarīs iekraušanu ne īpaši ērtu.
Tehniskie parametri un aprīkojums
Jaunā Volkswagen Tara 2012 modeļa gada izmēri ir:
Garums | 4450 mm |
Platums | 1 840 mm |
Augstums | 1630 mm |
Garenbāze | 2 680 mm |
Klīrenss | 185 mm |
Jaunā krosovera pamatā ir patentētā MQB platforma. Sākotnējā ražošanas posmā Tharu saņems tikai priekšējo riteņu piedziņu un tiks aprīkots ar spēka agregātiem ar šādiem tehniskajiem parametriem:
Motora tips | Apjoms | Jauda |
---|---|---|
Benzīns ar turbokompresoru | 1,2 l | 115,0 litri ar |
Benzīns ar turbokompresoru | 1,4 l | 150,0 l ar |
Ar abiem motoriem varat izmantot 6 ātrumu manuālo transmisiju vai 7 joslu robotu.
Volkswagen vēl nav izlēmis par dīzeļdzinēja modeli, kurš vēlāk tiks uzstādīts automašīnā, pie Volkswagen.
Sakarā ar to, ka automašīna novirza uz budžeta segmentu pamata versijai, tiek ierosināts uzstādīt salīdzinoši nelielu, pēc mūsdienu standartiem, aprīkojuma daudzumu, starp kuru mēs varam atšķirt:
- 6 collu multimediju kompleksa monitors;
- četri gaisa spilveni;
- gaisa kondicionēšana;
- elektriski vadāmi sānu spoguļi;
- elektriski regulējami logi;
- navigācijas komplekss;
- elektriskais vadītāja sēdeklis;
- personālais dators;
- audio sistēma ar sešiem skaļruņiem;
- elektriskais stūres pastiprinātājs un regulējama stūres statne;
- miglas lukturi.
Kā opcijas, atkarībā no krosoveru konfigurācijas iespējām, ir iespējams izmantot šādu aprīkojumu:
- bez atslēgas pieeja salonam;
- motora iedarbināšana ar pogu;
- elektriskā sēdekļu apsilde;
- klimata kontrole;
- vispusīga redzamība;
- stāvvietu, gaismas un lietus sensori;
- LED optika;
- sānu spoguļi ar automātisku nolokīšanu.
Crossover iekārtu galīgais saraksts atkarībā no konfigurācijas varianta tiks paziņots pirms ražošanas sākuma.
Pārdošanas sākums un izmaksas
Sākotnēji 2018-2019 gada Volkswagen Tara modeļa gads tiks pārdots Ķīnā, kur sākotnējā krosovera cena būs 145,00 tūkstoši juaņu (1 miljons 400 rubļu). VW tālākajos plānos ietilpst jaunas automašīnas palaišana vietējiem pircējiem un Austrumeiropas valstīm montāžas rūpnīcā Kalugas pilsētā, vienlaikus ņemot vērā Krievijas pieprasījuma specifiku, ir iespējams izgatavot Volkswagen Tharu pilnpiedziņas versiju.
Tharu Krievijai
2019. gada pavasarī Volkswagen iepazīstināja ar modeli Tharu 2020, kas izveidots īpaši Krievijas tirgum. Jaunums patiešām ir uzmanības vērts, neskatoties uz to, ka Ķīnā ražošanas automašīna jau ir nonākusi pārdošanā.
Pēc Ralfa Brandstättera, Volkswagen COO, teiktā, Krievijā automašīnu ražošana notiks Ņižņijnovgorodā ar GAZ grupas ietilpību. Atšķirības no ķīniešu valodas versijas būs lielumā (ar garenbāzi 2630–2638 mm).
Tātad krosovers, kuru viņi plāno montēt Krievijā, saņems vairākas atšķirības no iepriekš aprakstītā oriģināla, proti:
- automašīna, visticamāk, iegūs jaunu nosaukumu - Volkswagen Tarek;
- tā izmēri kļūs pieticīgāki, lai neizstumtu no Krievijas tirgus populāro Volkswagen Tiguan modeli;
- ir iespējamas izmaiņas samazinātā Tharu (Tarek) motoru diapazonā, taču vēl nav zināms, kurš no diviem deklarētajiem jaudas blokiem būs pieejams Krievijas klientiem.
Es priecāšos, ka samazinātā 2018-2019 gada Volkswagen Tharu interjers un tehniskais aprīkojums neatšķirsies no oriģināla, kā arī modernu variantu komplekts budžetā un visdārgākie modeļi.
Tātad TOP versijas pircēji var paļauties arī uz panorāmas jumtu, lielu skārienekrānu multimediju sistēmu, projekcijas paneļu paneli, klimata kontroli un citām priekšrocībām, kas paredzētas dārgiem apdares līmeņiem.
Skatīt arī pirmo video par jauno Volkswagen Tharu:
Lasīt arī: