ההתרחבות של מוסקבה נמשכת ושיטתית. מפת הבירה משנה באופן קבוע גבולות, ועד 2020 ייכנסו אליה שטחים חדשים. תוכנית המתאר של מוסקבה פותחה מאז 2005, עם תיקונים בשנת 2013. עם זאת, כיום היא דורשת התאמות משמעותיות, שכן פיתוח הבירה כבר חרג מהקנה המידה שהיה צפוי רק בשנת 2025. בעניין זה, הנהגת מוסקבה ואזור מוסקבה החליטו להצטרף לשטחים חדשים כדי לפתוח את הפוטנציאל שלהם.
יעדי הרחבה טריטוריאלית
העיר המרכזית של רוסיה מתפתחת כל העת. יותר ויותר תושבי הארץ ומחוצה לה מבקשים לעבור למטרופולין לעבודה ולחיים. כמו כן, חברות מקומיות וזרות רבות בעלות פרופילים שונים מעדיפות להשקיע בפיתוח הכלכלה המקומית ולקבל דיבידנדים סולידיים.
המפתח להמשך פיתוח הבירה הוא הצטרפות שטחי אזור מוסקבה. לרוב האנשים שגרים במקום וכך עוברים במטרופולין, לעומת זאת, אין להם הרשאות חברתיות כמו מוסקוביטים. מצד שני, עסק שפועל מחוץ לחברת MKAD משלם מיסים לאוצר האזור ולא לעיר. לכן לאחר המיזוג תהיה לאוצר העיר הכנסה גדולה יותר.
בעיה חשובה נוספת של העיר והאזור היא חיבור התחבורה. תושבים רבים באזור מוסקבה חווים קשיים יומיומיים במהלך נסיעות לעבודה וממנה. במקביל, מתעוררים קשיים בעת שימוש בתחבורה ציבורית כמו גם בתחבורה אישית. עם הרחבת גבולות העיר, הוא מתוכנן לשפר בעיקר את מחלפי התחבורה עם תוספת של כבישים חדשים, תחנות מטרו, קווי רכבת, והמטרו התת-קרקעי.
משימה נוספת שפתירת הצטרפות שטחים חדשים היא שחלק מתושבי המרכז ירצו לעבור לדירות מרווחות יותר באזורים נוחים אקולוגיים. למרות העובדה שבמרכז ישנם יתרונות רבים של מגורים, אנשים מתעייפים מהמהומה התמידית. בנוסף, צפיפות הבניינים במרכז פוגעת בבניית שכונות מגורים חדשות ומודרניות עם תשתית מספקת. לכן הקמת מבנים מרובי קומות עם שטח מצויד בפרברים מעניינת לא רק עבור יזמים, אלא גם עבור רוכשי נכסים.
גבולות חדשים של הבירה
הכיוון העיקרי להתפשטות הבירה נבחר בדרום-מערב. כאן מרוכזים חפצים חשובים רבים בעלי חשיבות עירונית (למשל שדה התעופה). גם בכיוון זה ישנה זרימת נוסעים גדולה.
ההצטרפות לעיר תשפר את מצב התחבורה באזור זה, שכן העמדה החדשה תהיה מעניינת עבור המשקיעים.
בשטח היישובים המסופחים מתוכנן לבנות בנייני דירות חדשים. בעת תכנון אזור מגורים על ידי חברות בנייה, הממשלה דורשת להקדיש תשומת לב מיוחדת לתשתיות חברתיות ושטחים ירוקים. יש לספק לבניינים חדשים את כל הדרוש לחיים נוחים לאנשים.
עד 2020 גבולותיה של מוסקבה צריכים להימשך ליותר מ -15 יישובים ביחידות המינהליות הבאות:
- מחוז עירוני לנינסקי;
- מחוז עירוני נארו-פומינסקי;
- מחוז עירוני פודולסקי.
מתוכננת הרחבה נוספת של גבולות הבירה ועד שנת 2025 תצטרך לקבל את הטופס הבא:
עם זאת, תנאי האגרנות משתנים ללא הרף וייתכן שגופי השלטון של העיר והאזור יבחרו באסטרטגיה אחרת שתענה בצורה הטובה ביותר על צרכי התקופה המודרנית.
לאחר הצטרפותו של שטח משמעותי לכיוון דרום-מערבי, גבולות הבירה רכשו את המתארים הבאים:
מוסקבה החדשה הינה יישום פרויקט לשדרוג האגמולוגיה במוסקבה וייעול תכנון עירוני. בגלל השטחים המסופחים, בירת רוסיה עלתה למקום השישי בין הערים הגדולות בעולם והפכה לעיר הגדולה ביותר באירופה.
הובלה
מתן דרך נוחה למעבר מנקודה אחת לאחרת היא אחת המשימות העיקריות של האגרנות. בקשר עם הגידול המתמיד של האוכלוסייה והגידול באזור העיר, מתוכנן שיפור מקיף של מבני התחבורה המחברים כיוונים שונים של מוסקבה.
פיתוח מטרו הוא הפרויקט הגדול ביותר שדורש מימון משמעותי. בכל שנה נפתחות תחנות חדשות המאפשרות חיבור האזור לאזורים אחרים.
הקמת קו קלינין-סולנצבסקאיה נמשכת, אשר בעתיד תאפשר להגיע לנמל התעופה בנוקובו באמצעות רכבות מטרו. מתוכנן שתור זה יהיה הארוך ביותר במטרו במוסקבה. בסוף 2020 צפויה הקמת החלק המרכזי של הקו עם הקמתן של תחנות וולקונקה, פליושצ'יקה ודורוגומילובסקאיה החדשות.
מתוכנן הופעת קו מטרו חדש מהעיר טרויצק, שיחבר את מוסקבה החדשה עם מחוז דרום-מזרח. הבנייה מתבצעת במספר שלבים עם חיבור סדרתי של קטעים מסוימים.
על פי נתונים ראשוניים, למפת הרכבת התחתית בשנת 2020 יהיה הטופס הבא:
צורה אחרת של תחבורה ציבורית המחברת בין המרכז לפריפריה היא המטרו התת-קרקעי. קוויו יפעלו לאורך קווי הרכבת. הרכבות הראשונות צריכות להתחיל לנוע בתחילת 2020. המסלולים יחברו בין אודינצובו ולובניה, כמו גם נקבהינה ופודולסק.
ביחס לרכבים מתוכנן לפתוח כבישים ומחלפים חדשים, שישפרו משמעותית את המצב עם הפקקים.
תשתית חברתית
הרחבת השטח תפיץ באופן שווה את המוסדות העירוניים והממלכתיים מחוץ לחבר-הכנסת. מרכיב חשוב במתחמי מגורים חדשים הוא הקמת גני ילדים, בתי ספר, מתקנים רפואיים, גני שעשועים. תנאי זה מוצג על ידי הממשלה בפני מפתחים על מנת לספק לאנשים תנאים מלאים לחיים נוחים.
כמו כן, על היזמים לשים לב לפארקים ואזורים ירוקים אחרים. תנאים סביבתיים טובים הם אחד ההיבטים החיוביים של אזור מוסקבה. לכן, על מנת לתמוך במצב זה במהלך הקמת מבנים רב קומתיים, יש לכלול מיידית שטחים ירוקים.
הרחבת הבירה מאפשרת לשפר את תנאי הדיור לתושבי האזור ומושכת משקיעים להקים אתרים עסקיים שונים. מה שבתורו מייצר גם מקומות עבודה חדשים.
קרא גם:
- התוכנית להריסת בניינים בני חמש קומות במוסקבה בשנים 2019-2020
- פרויקטים גדולים של בנייה ברוסיה 2018-2020
- מטרו קרקע בפרברים בשנת 2020: תוכנית
(עדיין אין דירוגים)
טוען ...
אלנה
האם זה יכלול את הרחבת הכפר ספרונובו של מחוז עירוני לנינסקי ושם תוכלו לראות את הרשימה המלאה של האישורים שיהיו חלק ממוסקבה החדשה