תוכן
הרחבת רשת התובלה במטרו במוסקבה ממשיכה להתקיים בקצב פעיל. בסוף 2020 היא מתוכננת להקים ולהזמין 55 תחנות מטרו חדשות. כדי לתמוך בהם יבנו 126 ק"מ של מסילות וששה מחסנים חשמליים חדשים. תשומת הלב העיקרית תשומת לב להקמת מעגל המחלף השלישי, אשר מתוכנן להיסגר באופן מעשי בשנת 2020. בנוסף, חלקים חדשים של המסלול יחוברו לסניפים הרדיאליים זמושוסקורטסקאיה, לובלין-דמיטרובסקאיה, סוקולניצ'סקאיה, קוז'וחובסקאיה וקליניסקו-סולנצבסקאיה.
קו מעגל גדול
עד שנת 2020 מפת המטרו של המטרו במוסקבה תופסת צורות חדשות באופן קיצוני בזכות קו הטבעת הגדול, הידוע תחת השם העובד TPK (מעגל מחלף שלישי), שיחבר את הענפים הרדיאליים עם טבעת חדשה ורחבה יותר במרחק של כ -10 ק"מ מהקיים. לבנייתו חשיבות אסטרטגית רבה להפצה מחודשת של זרמי הנוסעים. אם נכון לעכשיו, כדי להגיע מתחנה מרוחקת ממרכז התחנה של סניף רדיאלי אחד לפלטפורמה דומה לזו הסמוכה, עליכם להגיע לנקודת ההעברה במרכז ואז לחזור כמעט חזרה. המצב יוצר עומס גדול על תחנות ההתחברות ומעמיס את הגזרה המרכזית של המטרו במוסקבה, שהיא הבעיה העיקרית של הרכבת התחתית של מוסקבה של ימינו. הטבעת השלישית תפתור את בעיית הגודש העולמית במרכז בשעות השיא.
לדוגמה, כדי להגיע מסבסטופולסקאיה לתחנת Kaluzhskaya הממוקמת גיאוגרפית, כרגע יש לבלות יותר מחצי שעה. עם הצגת ה- TPK, השביל ייקח לא יותר מעשר דקות.
בסוף מאי 2019 נפתח מרכז החדשנות בסקולקובו - פלטפורמת הרכבת לכיוון סמולנסק של רכבת מוסקבה, שבעתיד תהפוך לחלק מהזירה הגדולה, תהיה חלק מהקוטר המרכזי של מוסקבה אודינצובו - לובניה.
"רחוב המיליציה של העם"
השקת התחנה החדשה ברחוב בעל אותו שם מתוכננת לשנת 2020. נקודת העצירה תיפתח בישות האזורית של עיר הבירה חורושבו-מנעוויקי ב- BCL כחלק מהקטע המחבר בין תחנות ח'ורושבסקיה וניז'ני מנעוויקי. הפרויקט תוכנן לשנת 2015 וסיפק מתחם נייח דו-קומתי, שהיה אמור לשלב את שתי התחנות, אולם בהמשך נעשו בו שינויים. ל"רחוב המיליציה העממית "יהיו שתי יציאות עם שתי פרוזות תת-קרקעיות, מהן תוכלו לעלות לשדרת המרשל ז'וקוב ולעבר Ul. דמיאן של העניים. התוכניות העתידיות כוללות הפיכתו למחלף למעבר לסניף רובלבסקו-ארכנגלס. במסגרת בנייה זו מתוכננים יישוב מחדש של דיירים והריסת ארבעה בנייני מגורים בשדרת מרשל ז'וקוב.
בשכונה תופיע פלטפורמה תת-קרקעית נוספת על מפת המטרו במוסקבה בשנת 2020 - מנבניקי.
"כביש Aminievskoe"
בטווח הארוך, בשנת 2020, תחנה זו בגזרה הדרומית-מערבית של ה- BCL צריכה לפרוק את ארבלט-פוקובסקאיה וסוקולניקי ראדלקה בקצה זה של העיר. בעתיד מתוכנן להעביר אותה לכיוון הרכבת בקייב.קטע מסלול כפול זה של הסניף (לרציף מוצ'ייסקאיה) יבנה על פי "הטכנולוגיה הספרדית": מנהרה אחת מסופקת לרכבות משני כיווני התנועה, פלטפורמות הנוסעים יהיו בצדדיה הנגדים. מתוכננות לצאת ביציאות משתי פרוזות התת קרקעיות משני צידי הכביש Aminyevskoye בסמיכות לתחנות התחבורה היבשתית ולמשרד הראשי ופיתוח דיור של המחוז.
"רחוב החדשנים"
פלטפורמת הנוסעים תוצב בין תחנות BKL "Prospekt Vernadsky" ו- "Vorontsovskaya". בתחנות אלה עצמן, יסודרו מעברים לקווים הרדיאליים האדומים והכתומים. התחנה תהיה ממוקמת בצומת הרחוב עם לנינסקי פרוספקט, אליו ניתן להגיע מהמטרו משני הצדדים על ידי עלייה ללובי המערבי. הוא מתוכנן להשלים את הניתוק עם המעבר לקו הרדיאלי של קומונונסקאיה. בקשר לבנייה זו, רחוב נובאטורוב ייחסם לתנועה בסוף דצמבר 2020.
"פרוספקט ורנאדסקי"
התחנה החדשה תוקם בסמוך לרציף קו קו סוקולניצ'סקאיה ותהיה לובי יחיד, אליו ניתן להגיע מצומת השדרה עם אותו שם ורחוב אודיטשוב. בהמשך דרגנוע יתאפשר להגיע לאולם הכניסה המחובר במדרגות לרציף הנוסעים. הפרויקט האדריכלי אופייני לקו הטבעת הגדול, אך יעוצב בסגנון הצבעים האדום האופייני לקו סוקולניצ'סקאיה. המעבר לסניף זה מקצה הדרום-מזרח של פלטפורמת הנוסעים יופעל מאוחר יותר.
זיוזינו
התחנה תהיה פלטפורמה רדודה באי עם שני דרכי גישה בין Kakhovskaya ל- Vorontsovskaya. למרות השם הרשמי "זיוזינו", במקורות רבים מופיעה תחנת המטרו העתידית תחת השם "שדרת סבסטופול". הפרוזדור המזרחי והמערבי יוביל לשני צידי Kakhovka והצומת שלה עם שדרת סבסטופול בהתאמה.
בנוסף לתחנות אלה התוכניות לשנת 2020 כוללות פתיחה של שלוש תחנות ביניים - שדרות קלנובי, רובצובסקאיה ונגטינסקי זאטון.
בשנת 2020 המטרו יופיע במיתשי
בעתיד הנראה לעין, תושבי מיטישצ'י שליד מוסקבה יוכלו להגיע למחתרת הבירה - בשנת 2020 תוכנן הרחבה של הסניף הכתום. שתי תחנות יופיעו בתכנית המטרו במוסקבה - Chelobitevo ו- Mytishchi. בעבר תוכנן כי שיגור קו חדש דרך Mytishchi, יעבור דרך מעגל המחלף השלישי. עם זאת, הקמת סניף חדש טומנת בחובה קשיים מסוימים, שפתרונם פונה כעת על ידי הממשלה והנהגת מבני התחבורה במוסקבה. הם קשורים לצורך בצריכת חלקות קרקע השייכות לנושא אחר של הפדרציה הרוסית - אזור מוסקבה.
קו לובלין-דמיטרוב
עד 2020 הסניף יגדל עם שתי פלטפורמות חדשות - "רחוב 800 שנה למוסקבה" (בנקודת המפגש עם דמיטרובסקוי שוסה) ו"ליאנוזובו ", שיהפכו זמנית סופית. התחנה תהיה ממוקמת, והיא תהיה בפועל ב- MKAD. זה יקטין את עומס התחבורה היבשתית בדמיטרובסקוי שוס וברחובות הסמוכים, כמו גם את זרימת הנוסעים בתחנת המטרו אלטבו. התוכניות לשנים הבאות כוללות הקמה, על בסיס פלטפורמה חדשה, של רכזת תובלה בקו הרכבת הפרברי סבלובסקי.
קו קלינין-סולנצבסקאיה
בשנים הקרובות סניף זה יהפוך לארוך ביותר בתכנית הרכבת התחתית המטרופולינית עקב הוספת קטע נוסף של מסלולים בגזרה המערבית של העיר בקו הקאלינין הקיים. בשנת 2020 מתוכנן לבצע הזמנת פנייה נוספת לכביש Rasskazovka, שם ניתן יהיה להגיע ישירות מנובוקוסינו. בטווח הארוך מתוכננות פסי הרכבת התחתית להגיע לנמל התעופה של ננוקובו.
(5 דירוגים, ממוצע: 4,80 מתוך 5)
טוען ...
