tartalom
A moszkvai metró közlekedési hálózat bővítése továbbra is aktív ütemben halad. 2020 végére 55 új metróállomást terveznek építeni és üzembe helyezni. Támogatásuk érdekében 126 km nyomvonalat és hat új elektromos raktárt építenek. Fő figyelmet fordítanak a harmadik cserélő áramkör építésére, amelyet 2020-ban terveznek befejezni. Ezen felül a pálya új szakaszai kapcsolódnak a Zamoskvoretskaya, Lublin-Dmitrovskaya, Sokolnicheskaya, Kozhukhovskaya és Kalininsko-Solntsevskaya sugárirányú ágakhoz.
Nagy kör vonal
2020-ig a moszkvai metró metró térképe radikálisan új formákat vesz fel, köszönhetően a TPK (harmadik cserélő áramkör) néven ismert Big Ring Line-nak, amely a sugárirányú ágakat egy új, szélesebb gyűrűvel köti össze a meglévőktől kb. 10 km-re. Építése rendkívül stratégiai jelentőséggel bír az utasforgalom újraelosztása szempontjából. Ha jelenleg egy sugárirányú ág közepétől távol eső állomástól a szomszédos ág hasonló platformjához jutunk, akkor el kell jutnunk a központban lévő átviteli pontra, majd majdnem vissza. A helyzet nagy terhet jelent az összekötő állomásokon, és megterheli a moszkvai metró központi részét, amely a mai moszkvai metró fő problémája. A harmadik gyűrű a csúcsidőben a központban lévő torlódások globális problémáját oldja meg.
Például ahhoz, hogy Szevasztopolszkátról a földrajzilag elhelyezett Kaluga állomásra lehessen jutni, jelenleg több mint fél órát kell tölteni. A TPK bevezetésével az út legfeljebb 10 percig tart.
2019. május végén megnyílt a Skolkovo Innovációs Központ - a Moszkva Vasút Smolenszk irányának vasúti platformja, amely a jövőben a nagy gyűrű részévé válik, a moszkvai központi átmérőjű Odintsovo - Lobnya részét fogja képezni.
"A Népi milícia utca"
Az új állomás indítása az azonos nevű utcán 2020-ra várható. A megállóhelyet a főváros Khoroshevo-Mnevniki regionális egységében, a BCL-ben nyitják meg, a Khoroshevskaya és Nizhnye Mnevniki állomásokat összekötő szakasz részeként. A projektet 2015-re tervezték, és egy kétszintű helyhez kötött komplexet irányoztak elő, amelynek állítólag a két állomást kellett összekapcsolnia, de később megváltoztak benne. A „People's Militia Street” két kijáratnak lesz két földalatti előszobával, ahonnan fel lehet mászni a Zukov marsall útjára és az utcára. A szegények Demianja. A jövőbeni tervek között szerepel a csomópont cseréje a Rublevsko-Arhangelski ág felé történő áttéréskor. Ennek az építkezésnek a keretében a Zsukov marsall útján bérlők áttelepítését és négy lakóépület lebontását tervezik.
A szomszédságban egy újabb földalatti platform jelenik meg a moszkvai metrótérképen 2020-ban - Mnevniki.
"Aminievskoe autópálya"
Hosszú távon, 2020-ban a BCL délnyugati részén lévő állomásnak ki kell ürítenie az Arbat-Pokrovskaya és a Sokolniki radalkát a város ezen végén. A jövőben azt tervezik, hogy áthelyezzék a vasút kijevi irányába.Az ág e kettős vágányú szakaszát (a Mozhayskaya platformig) a „spanyol technológia” szerint építik fel: egy alagút van kialakítva mindkét mozgásirányú vonatok számára, az utasplatformok az ellenkező oldalon lesznek. A két földalatti előcsarnokból való kijáratot az Aminyevskoye autópálya mindkét oldalán tervezik a földi közlekedési megállók, valamint a kerület fő irodájának és lakásépítésének közvetlen közelében.
"Innovátorok utca"
Az utasplatformot a BKL "Prospekt Vernadsky" és a "Vorontsovskaya" állomások között kell elhelyezni. Ezekben az állomásokon a piros és narancssárga sugárvonalakra történő átmenetet rendezik. A megálló az utca és a Leninsky Prospekt kereszteződésén található, amely a metró mindkét oldalán elérhető, ha felmegy a nyugati előcsarnokba. A tervek szerint a denouement kiegészül a radiális Kommunarskaya vonalra való átmenettel. Ezen építkezés kapcsán a Novatorov utcát 2020 december végéig akadályozzák a forgalom.
"Prospect Vernadsky"
Az új állomást a Sokolnicheskaya vonal peronja közelében építik, és egyetlen előcsarnokkal rendelkezik, amely elérhető az azonos nevű sugárút és az Udaltsov St. kereszteződéséből. Ezenkívül mozgólépcsőn keresztül lehet bejutni a bejárati csarnokba, amelyet lépcsők kötnek az utasállványokhoz. Az építészeti projekt jellemző a Nagy Gyűrűs vonalra, ám a Sokolnicheskaya vonalra jellemző piros színű díszítéssel díszítik. Az átmenet erre az ágra az utasplatform délkeleti végétől később kerül üzembe.
"Zyuzin"
Az állomás egy sziget sekély peronja lesz, két hozzáférési utakkal Kakhovskaya és Vorontsovskaya között. A „Zyuzino” hivatalos név ellenére számos forrásban a jövőbeli metróállomás „Sevastopol Avenue” néven jelenik meg. A keleti és a nyugati előcsarnok Kahovka mindkét oldalához vezet, illetve annak kereszteződéséhez a Sevastopol sugárúttal.
Ezen állomások mellett a 2020-ra vonatkozó tervekben három közbenső megálló - Klenovy Boulevard, Rubtsovskaya és Nagatinsky Zaton - megnyitása is szerepel.
2020-ban a metró meg fog jelenni Mytishchiben
A belátható jövőben a Moszkva melletti Mytishchi lakói a metróba juthatnak a fővárosba - 2020-ban a narancssárga ág kiterjesztését tervezik. Két állomás jelenik meg a moszkvai metróállomáson - Chelobitevo és Mytishchi. Korábban azt tervezték, hogy egy új vonal indul Mytishchin keresztül, amely áthalad a harmadik cserélő áramkörön. Egy új ág felállítása azonban bizonyos nehézségekkel küzd, amelyek megoldására a kormány és a moszkvai közlekedési struktúrák vezetése foglalkozik. Ezekhez kapcsolódik az Orosz Föderáció másik alanyának - Moszkva régiónak - tartozó földterületek megterhelésének szükségessége.
Lublin-Dmitrov vonal
2020-ra az ág két új platformon növekszik - a „Moszkva 800. évfordulójának utcája” (Dmitrovskoye Shosse-val való kereszteződés pontján) és a „Lianozovo”, amelyek átmenetileg véglegessé válnak. Az állomás található, gyakorlatilag az MKAD-nél lesz. Ez csökkenti a Dmitrovskoye Shosse és a szomszédos utcák földi szállításának terhelését, valamint az Altufevo metróállomás utasforgalmát. A következő évek tervei között szerepel egy új platform alapján egy közlekedési csomópont létrehozása a Savelovsky külvárosi vasútvonalban.
Kalinin-Solntsevskaya vonal
Az elkövetkező években ez az ág lesz a leghosszabb a nagyvárosi metrórendszerben, mivel a meglévő Kalinin vonalon a város nyugati részén újabb vágányszakaszt vezetnek be. 2020-ban a következő út fordulót tervezik üzembe helyezni Rasskazovka faluba, ahol most közvetlenül elérhető lesz Novokosino. Hosszabb távon a metró sínek a tervek szerint elérik a Vnukovo repülőteret.
(5 értékelések, átlagos: 4,80 5-ből)
Betöltés ...
