Plan de carreteras de Moscú para 2020

Contenido

1 Situación actual
2 Planes 2020

Para 2020, Moscú planea construir nuevas carreteras. Solo en 2018, se colocaron 127 km de carreteras, se construyeron 55 puentes, túneles y pasos elevados, así como 19 pasos de peatones. En los últimos años, se han implementado proyectos a gran escala como la construcción de la autopista más grande de la ciudad: los acordes del noreste (se completó 1/3 de trabajo), la puesta en marcha del curso directo de los acordes del noroeste y la disposición de más de 100 pasos de peatones.

Situación actual

La longitud total de las carreteras de Moscú es de más de 3,6 mil km, pero al mismo tiempo, la provisión de una red de carreteras en la capital rusa es aproximadamente 2 veces menor que en otras megaciudades del mundo. Las carreteras ocupan solo el 8% del territorio de la capital, y en la periferia (en Zelenograd, Khimki, Korolev, etc.) esta cifra es solo del 2-3%, mientras que según los estándares europeos debería ser del 15-20%. Después de unirse a la capital de Nueva Moscú en 2011-2012. y, en consecuencia, aumentar el territorio de la megalópolis en 2,4 veces, una de las tareas prioritarias en el marco de la implementación de la Estrategia para el desarrollo socioeconómico de Moscú es la construcción y reconstrucción de carreteras, así como mejorar el nivel de los servicios de transporte, a saber:

desarrollo de la red de carreteras;
la construcción de nuevas estaciones de metro y el desarrollo del sistema de metro de Moscú;
desarrollo de cruces ferroviarios;
organización de estacionamientos.

Estacionamiento en Moscú

Entre los logros existentes en la mejora de la infraestructura vial de la capital, cabe señalar:

reconstrucción de la carretera desde la carretera de Kiev a Borovsky (pasando por el pueblo de Rasskazovka);
reconstrucción de la conexión de las autopistas Kiev y Kaluga;
finalización de la construcción del acorde del noroeste en un 80% (solo queda completar 1 sección de la carretera en el Distrito del Canal de Moscú);
construcción activa del acorde del noreste (la sección desde el intercambio de Businovskaya hasta la autopista Dmitrovskoye, la distancia desde el intercambio de Kosinskaya hasta la autopista abierta, etc.);
la implementación de un proyecto a gran escala como la construcción de un tramo de la autopista Solntsevo-Butovo-Vidnoye que conecta las autopistas Kiev y Kaluga y, de hecho, duplicar la carretera de circunvalación de Moscú;
y muchos otros

Según el vicealcalde de Moscú sobre política de desarrollo urbano y construcción, Marat Khusnullin, durante unos 8 años, la longitud de las carreteras de la capital aumentó en un 19%. Se pusieron en funcionamiento 820 km de carreteras (correspondientes a 8 MKAD de longitud), 254 pasos elevados, puentes y túneles, 218 pasos de peatones.

Planes 2020

La Figura 1 muestra un plan de ruta aproximado para Moscú para 2020.

Desarrollo de la red vial hasta 2020.

Mapa del metro teniendo en cuenta la construcción de nuevas estaciones hasta 2020

Se presta especial atención al desarrollo de la infraestructura vial en los distritos de Troitsky y Novomoskovsky. La construcción de carreteras se realiza a expensas de las asignaciones presupuestarias en el marco de AIP: programa de inversión dirigido para 2018-2020. En el sitio web del Complejo de Políticas de Urbanismo y Construcción de la Ciudad de Moscú publicaron dos documentos relacionados directamente con la AIP:

De acuerdo con el Apéndice 1 a estas decisiones del Gobierno de Moscú a expensas del presupuesto de capital solo para el desarrollo del sistema de transporte se asignan:

360 884 mil millones de rublos. - para 2019;
359,068 mil millones de rublos - para el año 2020.

Por lo tanto, más del 70% de los fondos se asignan para la construcción de carreteras y el desarrollo del sistema de transporte en Moscú.

De acuerdo con el Apéndice 2 del PP de 10.10.2017№ 748-ПП los resultados finales de la implementación de AIP serán:

66,3 km de carreteras adicionales para fines de 2019;
86,4 km de carreteras adicionales para fines de 2020.

En total para el período 2018-2020. Está previsto lograr los siguientes resultados:

construir 300 km de carreteras (de las cuales alrededor del 37% se encuentran en los distritos de Nueva Moscú);
80 estructuras artificiales (21 - en Nueva Moscú);
40 pasos de peatones.

Peatones en el cruce

La infraestructura moderna de la ciudad incluye nodos de intercambio de transporte, que deben ubicarse a poca distancia. Para 2020, habrá aproximadamente 56 unidades de tales nodos.

Como parte de la AIP, está previsto completar la instalación de nuevas vías de tranvía desde la estación de metro Prazhskaya hasta el distrito de Vostochnoye Biryulyovo. Además, el programa tiene en cuenta la construcción de instalaciones clave como:

Sur de Rokada;
Acordes del Nordeste y Noroeste;
Suplentes del sur y del norte de Kutuzovsky Prospect;
UDS ZIL;
el marco de transporte de Nueva Moscú (incluida la autopista Solntsevo-Butovo-Vidnoe, Troitsk UDS, el ADC de Kommunarka, etc.).

Hoy, la reconstrucción de secciones del terraplén del río Moscú está en marcha, a saber:

Terraplén de Karamyshevskaya;
Terraplén Simonovskaya;
Terraplén Krutitskaya.

El proyecto clave para los próximos años será la formación de un anillo alternativo, que consistirá en 4 autopistas de cuerda (307 km de longitud) e incluirá 158 estructuras artificiales (puentes, pasos superiores y túneles). El siguiente alcance de trabajo está previsto para 2020, que se incluye en el plan para la construcción de carreteras de Moscú para 2020:

La reconstrucción de la autopista Vnukovo se completará en mayo de 2020. La construcción comenzó a fines de 2017. Una carretera de 8,7 km de largo se extenderá desde Minsky hasta la autopista Borovsky. Habrá 4 carriles de 3.5 a 4 m, destinados al tráfico, una acera peatonal con un ancho de 2.3 m. El césped se ubicará en el territorio adyacente y se plantarán 7 mil arbustos y árboles. La carretera aumentará el rendimiento de la dirección del ferrocarril de Kiev y la línea Kalinin-Solntsevskaya.

Reconstrucción de la autopista Vnukovo.

Continuará la construcción del acorde del sudeste, programada para el verano de 2019. La carretera se extenderá desde el Big Ring (estación de Nizhny Novgorod) hasta el tercer anillo de transporte, y en el futuro se extenderá a los nuevos distritos de Moscú (cubrirá 10 distritos y cruzará al menos 5 autopistas) ) La longitud del acorde del sudeste se estima en 36 km. Alrededor del 50% de la longitud total del curso principal de la carretera serán sobrevuelos.
En 2020, está previsto el lanzamiento del suplente sur de Kutuzovsky Prospekt. La construcción del suplente del norte de Kutuzovsky Prospekt (11,5 km, 8 viaductos, 2 puentes levadizos y 4 puentes), que se extenderá desde la ciudad de Moscú DC hasta el MKAD, también continuará. Está previsto realizar un congreso en la rotonda de Molodogvardeyskaya. Los dobles norte y sur están diseñados para reducir el tráfico en la parte occidental de la capital y aumentar la accesibilidad general al transporte de la ciudad de Moscú DC.
Se construirá el anillo, que incluye 3 carreteras de acordes (noreste, noroeste y sudeste) y el sur de Rockada. El nuevo anillo de carretera incluirá unos 300 km de carreteras, 127 pasos elevados, túneles, puentes y más de 50 pasos de peatones. Para aumentar la eficiencia de la construcción en 2020, la organización Mosinzhproekt fue nombrada operadora del proyecto. Siempre que el ritmo de la construcción se acelere, el trabajo puede completarse a mediados de 2022.

En general, según el jefe del departamento de la capital para el desarrollo de nuevos territorios, Vladimir Zhidkin, en 2019-2020. Se construirán unos 300 km de nuevas carreteras en Nueva Moscú.

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