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La situación del transporte es uno de los principales problemas que afecta a casi todos los residentes de Moscú y la región de Moscú. El metro subterráneo en los suburbios debería resolver los problemas de movimiento de ciudadanos en la capital y la región, descargando tanto el tráfico rodado como los ferrocarriles rusos. El esquema 2020 planea combinar varios asentamientos grandes con una mayor expansión de sucursales y cobertura de otros suburbios. Como resultado, el metro terrestre en Moscú facilitará enormemente la tarea de trasladarse de la región a la capital y viceversa.
¿Por qué necesitas un metro de superficie en los suburbios?
Actualmente, puede llegar desde los suburbios de Moscú a la capital por varios medios de transporte:
- coche personal
- un bus
- tren
Todos los caminos que vienen de los suburbios cruzan la carretera de circunvalación de Moscú. Como resultado, surgen muchas horas y muchos kilómetros de atascos, lo que crea muchos inconvenientes. Un nuevo tipo de transporte, a saber, el metro terrestre (o tren ligero), descargará carreteras y líneas ferroviarias, proporcionando un transporte de aproximadamente 60 millones de pasajeros al año.
Características del metro subterráneo.
A diferencia de un metro regular (subterráneo), construir uno de superficie es mucho más barato. Nuevas sucursales corren a lo largo de la línea ferroviaria, por lo que el esquema de los ferrocarriles rusos no será violado. El metro subterráneo caminará a lo largo de nuevas rutas, sin interferir con el tren, los trenes de pasajeros y de carga.
Para el metro subterráneo destacan los nuevos trenes con una capacidad de aproximadamente 700 personas. Los autos están equipados con cómodos asientos blandos, aire acondicionado y Wi-Fi. Para proporcionar seguridad adicional en vagones y estaciones, se instalarán cámaras de video vigilancia.
El tren puede alcanzar velocidades de hasta 100 km / h. El intervalo de movimiento durante las horas pico es de 5-7 minutos. Esto permitirá que los pasajeros pasen hasta media hora en la carretera, en lugar de las 1.5-2 horas anteriores.
El precio planificado de un viaje es de 50 rublos.
Plan de desarrollo del transporte 2020
El proyecto se está implementando en etapas. Inicialmente, el trabajo se llevará a cabo en la parte sur de la región de Moscú, ya que es allí donde se encuentra el mayor flujo de pasajeros.
El metro subterráneo en los suburbios conectará gradualmente grandes asentamientos de varias direcciones:
- Bielorruso (Odintsovo, Nemchinovka).
- Riga (Nakhabino, Pavshino).
- Leningradskoe (Povarovo, Khimki).
- Savelovskoye (Sheremetyevskaya, Novodachnaya).
- Yaroslavl (Pushkino, Perlovskaya).
- Gorki (Balashikha, Reutovo).
- Kazán (Lyubertsy).
- Paveletsky (Domodedovo).
- Kursk (Podolsk).
También está previsto conectar las ciudades de la región de Moscú sin visitar la capital por medio de acordes:
Las líneas de metro se cruzan con el Small Ring Railway. Varias direcciones pasan por las estaciones centrales. Por lo tanto, puede realizar un traslado directo o sin él para llegar a la estación de ferrocarriles rusos.
El metro subterráneo se comunicará con el metro habitual en ciertas estaciones (Nekrasovka, Kotelniki, Mayakinino, etc.). Debido a estas innovaciones, se pospuso el lanzamiento de trenes, que estaba programado para 2019. En 2020, se continúa trabajando en el desarrollo y aprobación de un nuevo concepto, así como en la planificación de la expansión de la red de mensajes para el futuro.
Financiacion
Según las estimaciones preliminares, el costo del proyecto será de aproximadamente 260 mil millones de rublos. Su implementación se realizará a expensas de los fondos del presupuesto y la inversión.
Entre los inversores se encuentran empresas nacionales y extranjeras que están dispuestas a pagar alrededor del 20% de los costos planificados. Las inversiones se devolverán mediante la venta de boletos, así como los beneficios para la construcción de la infraestructura circundante (centros comerciales, centros de negocios, estacionamientos, etc.).
Las empresas más famosas que han expresado su deseo de participar en la financiación del metro subterráneo son:
- Sberbank
- VTB Bank;
- Empresa de construcción Morton (que se dedica a bienes raíces en Vidnoye);
- Alstom
- Fondo de Inversión Directa de Rusia;
- Siemens
El estado comprará el terreno adyacente a la carretera, y compañías de China, Francia y Alemania se encargarán de su construcción.
Cronología del proyecto
Han estado hablando sobre la construcción de esta instalación desde 2013. Originalmente se planeó lanzar la primera línea antes de 2016, pero los plazos están cambiando constantemente. Tal objeto es único en su naturaleza y requiere un diseño serio, teniendo en cuenta el desarrollo futuro de los enlaces de transporte.
La documentación de diseño para el metro de superficie en la región de Moscú debería estar lista en 2020. Según el plan, la primera sección, que conectará Podolsk y Domodedovo, se completará para 2022. Para 2028, se planean construir 50 nuevas estaciones con una longitud total de 246 km de líneas. La mayoría de las rutas pasarán por el territorio de la Región de Moscú (192 km), y el resto, por Moscú. En el futuro, se planea construir dicho esquema de transporte en toda la región de Moscú.
Los proyectos de esta magnitud, naturalmente, se encuentran con muchos obstáculos. Ahora es necesario establecer el trabajo coordinado de los servicios públicos y privados, inversores, contratistas. Las nuevas líneas ferroviarias deben encajar sabiamente en el paisaje urbano existente. También es importante minimizar la incomodidad de los ciudadanos por el aumento de los niveles de ruido.
Con una combinación favorable de circunstancias, después de 4-5 años, la conexión de transporte de la capital y la región mejorará significativamente.
Ahora puede obtener de los suburbios más rápido: el video
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