Η ιαπωνική εταιρεία Toyota στο Auto Show του Ντιτρόιτ (NAIAS-2018) παρουσίασε μια νέα γενιά σπορ coupe που ονομάζεται Supra και προσφέρουμε να μάθουμε περισσότερα για τα τεχνικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου, τα οποία θα κυκλοφορήσουν ήδη το 2020.
Λίγη ιστορία
Η πρώτη τροποποίηση του αυτοκινήτου δημιουργήθηκε από το 1978. Σχεδιάστηκε βάσει της δημοφιλούς υπομονάδας Toyota Celica. Μόνο το 1986, το μοντέλο έγινε εντελώς ανεξάρτητο και έλαβε την τρέχουσα ονομασία Supra. Αρχικά, η ιαπωνική ανησυχία παρήγαγε τέσσερις γενιές ενός αθλητικού αυτοκινήτου, αλλά σταδιακά η παραγωγή σταμάτησε πρώτα στην Αμερική και το 2002 στην ίδια την Ιαπωνία.
Τα τελευταία χρόνια, το ενδιαφέρον για τα σπορ αυτοκίνητα, ειδικά αυτά που έγιναν στο coupe, ανανεώθηκε ξανά, οπότε η Toyota αποφάσισε να αναβιώσει την παραγωγή του θρυλικού μοντέλου. Μεταξύ των υφιστάμενων ανταγωνιστών του αθλητικού κουπέ Supra, πρέπει να σημειωθούν τα ακόλουθα μοντέλα:
- Porsche 718 Cayman;
- Ford Shelby;
- BMW M3;
- Nissan Skyline.
Σύμφωνα με τη διοίκηση της Toyota, τα ακόλουθα νέα χαρακτηριστικά θα βοηθήσουν να αντέξουν τον ανταγωνισμό:
- σχεδιασμό
- δύναμη;
- ασφάλεια
- δυναμική.
- αξιοπιστία.
Εξωτερικό
Η εξωτερική εικόνα του Toyota Supra 2020 αντικατοπτρίζει τον σπορ και δυναμικό χαρακτήρα του αυτοκινήτου, αλλά ταυτόχρονα έχει ξεχωριστά χαρακτηριστικά, γεγονός που καθιστά το αυτοκίνητο εύκολα αναγνωρίσιμο.
Για να δημιουργήσουν ένα τέτοιο σχέδιο, οι σχεδιαστές της ιαπωνικής εταιρείας χρησιμοποίησαν τις ακόλουθες λύσεις:
- ο σχεδιασμός του εμπρόσθιου προφυλακτήρα γίνεται με τη μορφή αεροδυναμικής πτέρυγας για τη δημιουργία πτώσης.
- αυξημένη κλίση του μπροστινού γυαλιού.
- μαζικές εισροές αέρα.
- μακριά κουκούλα?
- στενή οπτική κεφαλή τριών φακών.
- τριγωνικά πίσω φώτα LED.
- πλευρικούς καθρέπτες σε ειδικά ράφια.
- γρήγορη γραμμή μετάβασης της οροφής στην πρύμνη.
- συμπαγής πίσω αεροτομή
- υψηλά τόξα των τροχών.
- συμπαγή εμπρός παράθυρα.
- προεξέχοντα πίσω πτερύγια με υποδοχή για εισαγωγή αέρα.
- πίσω προφυλακτήρα με πρόσθετο ενσωματωμένο φως φρένων.
- μεγάλες διαχυτήρες καυσαερίων.
Η νέα εμφάνιση του μοντέλου φαίνεται μοντέρνα, αλλά ταυτόχρονα είναι ορατά τα επιμέρους χαρακτηριστικά των επιβατικών αυτοκινήτων που κυκλοφόρησαν προηγουμένως.
Το εσωτερικό
Όπως αρμόζει σε ένα κλασικό σπορ αυτοκίνητο, το 2019 Toyota Supra saloon έλαβε μια διμερή απόδοση. Η εσωτερική αρχιτεκτονική γίνεται επίσης λαμβάνοντας υπόψη τις υψηλές δυναμικές ιδιότητες του αυτοκινήτου.
Μεταξύ των κύριων παραμέτρων του εσωτερικού μπορεί να σημειωθεί:
- υψηλά ανατομικά καθίσματα με ενσωματωμένα προσκέφαλα και ενισχυμένη πλάγια στήριξη.
- πολυλειτουργικό τιμόνι σε έκδοση με τρεις ακτίνες.
- ανυψωμένη ευρεία κεντρική σήραγγα με στοιχεία ελέγχου και ρύθμισης του κιβωτίου ταχυτήτων, καθώς και διαμερίσματα για γυαλιά.
- μια άμεση μπροστινή κονσόλα με μια προσαρτημένη ευρεία οθόνη του πολυλειτουργικού συγκροτήματος.
- σημαντικά πλευρικά μπράτσα.
Για το σχεδιασμό χρησιμοποιήθηκε γνήσιο δέρμα και είναι δυνατό να χρησιμοποιηθεί σε διάφορα χρώματα, υψηλής ποιότητας πλαστικό, διακοσμητικά ένθετα άνθρακα, καθώς και ένα ελαφρύ περίγραμμα
Οι διαστάσεις του νέου Toyota Supra 2020 είναι:
| Μήκος | 4 380 mm |
| Πλάτος | 1 870 mm |
| Ύψος | 1,290 mm |
| Μεταξόνιο | 2,470 mm |
| Εκκαθάριση | 130 mm |
Τεχνικές προδιαγραφές
Κατά την ανάπτυξη ενός σπορ αυτοκινήτου στο σχεδιασμό Supra 2020, χρησιμοποιήθηκαν πολλές τεχνικές λύσεις που χρησιμοποιήθηκαν στη BMW Z4. Αυτό επέτρεψε στη Toyota να μειώσει τον χρόνο ανάπτυξης του αυτοκινήτου και ανάμεσα στις πιο ενδιαφέρουσες λύσεις μπορούμε να διακρίνουμε:
- προσαρμοστικά αμορτισέρ με δύο τύπους ρυθμίσεων.
- ανεξάρτητο σχεδιασμό ανάρτησης με αντηρίδες Mcpherson μπροστά και μηχανισμό πολλαπλών συνδέσμων στο πίσω μέρος.
- τις ίδιες παραμέτρους στις ρυθμίσεις του πλαισίου.
- Brembo δισκόφρενα?
- Ενεργό διαφορικό τοποθετημένο στον πίσω άξονα.
Για τη λήψη υψηλών δυναμικών παραμέτρων στη συσκευή του νέου μηχανήματος, χρησιμοποιήθηκαν μεγάλος αριθμός εξαρτημάτων από αλουμίνιο, ανθρακονήματα, καθώς και από ισχυρό και ιδιαίτερα ανθεκτικό χάλυβα.
Όπως και τα περισσότερα αυτοκίνητα σπορ, η καινοτομία έχει πίσω τροχούς. Με τη μορφή μονάδας ισχύος για το Toyota Supra 2020, χρησιμοποιήθηκε ένας βενζινοκινητήρας με τεχνικά χαρακτηριστικά:
- αριθμός κυλίνδρων - 6 ·
- θέση-σε-γραμμή?
- όγκος - 3,0 l.
- ισχύς - 335,0 λίτρα. με
Ο συγκεκριμένος κινητήρας συγκεντρώνεται με ένα αυτόματο κιβώτιο οκτώ ζωνών με πολλές ρυθμίσεις για διάφορες συνθήκες οδήγησης.
Οι συσκευές και τα συστήματα που ακολουθούν χρησιμοποιήθηκαν στον εξοπλισμό του οχήματος:
- πρόσβαση χωρίς κλειδί.
- Ζάντες 19 ιντσών
- Οπτική LED?
- πτυσσόμενα εξωτερικά κάτοπτρα.
- πολυμέσων με οθόνη 8,8 ιντσών και οθόνη αφής.
- έλεγχος του κλίματος;
- ολόπλευρη ορατότητα.
- θερμικές ασπίδες?
- προβολή προβολής.
- αυτόματο φωτισμό και φώτα στροφής.
- Αυτόματο πάρκινγκ με παρκαδόρο.
- Συγκρότημα πλοήγησης.
- σύστημα ελέγχου ταχύτητας.
Η εταιρεία θα παρουσιάσει τον τελικό κατάλογο όλων των διαθέσιμων συσκευών πλησιέστερα στην έναρξη της μαζικής παραγωγής.
Τιμή και έναρξη πωλήσεων
Το πρώτο αντίγραφο του ενημερωμένου σπορ αυτοκινήτου από την Toyota πήγε κάτω από το σφυρί για $ 2 εκατομμύρια. Προσφέρουμε την αξιολόγηση του τρόπου με τον οποίο το αυτοκίνητο φαινόταν στην κορυφαία ρύθμιση Launch.
Φυσικά, όλοι οι άλλοι γνώστες των αθλητικών κουπέ θα πρέπει να περιμένουν. Οι πωλήσεις του μοντέλου Toyota Supra 2020 προγραμματίζονται μόνο στα μέσα του τρέχοντος έτους. Αλλά η τιμή της βασικής έκδοσης θα είναι πολύ πιο προσιτή - καθορίζεται από τον κατασκευαστή σε 49,9 χιλιάδες δολάρια. Είναι γνωστό ότι εκτός από τη βάση, οι πελάτες θα προσφέρονται εκδόσεις Launch Edition και Premium με κόστος 55,3 χιλ. Και 53,9 χιλ. Δολάρια, αντίστοιχα.
Η ιαπωνική ανησυχία θα ανακοινώσει την έναρξη των ρωσικών πωλήσεων και το κόστος των νέων ειδών αργότερα.
Δείτε επίσης το βίντεο Αναθεώρηση του νέου Toyota Supra 2020:
Διαβάστε επίσης:
(Δεν υπάρχουν ακόμα αξιολογήσεις)
Φόρτωση ...
