Η επέκταση της Μόσχας: νέα σύνορα και ένας χάρτης για το 2020

Περιεχόμενα

1 Εργασίες επέκτασης της περιοχής
2 Νέα σύνορα της πρωτεύουσας
3 Μεταφορά
4 Κοινωνική υποδομή

Η επέκταση της Μόσχας είναι συνεχής και συστηματική. Ένας χάρτης της πρωτεύουσας αλλάζει τα σύνορα τακτικά και μέχρι το 2020 θα μπαίνουν νέα εδάφη. Το γενικό σχέδιο της Μόσχας αναπτύχθηκε από το 2005 με τροποποιήσεις το 2013. Ωστόσο, σήμερα απαιτούνται σημαντικές προσαρμογές, καθώς η ανάπτυξη του κεφαλαίου έχει ήδη ξεπεράσει την κλίμακα που αναμενόταν μόνο το 2025. Από αυτή την άποψη, η ηγεσία της Μόσχας και της περιοχής της Μόσχας αποφάσισαν να ενταχθούν σε νέες περιοχές για να ξεκλειδώσουν τις δυνατότητές τους.

Εργασίες επέκτασης της περιοχής

Η κύρια πόλη της Ρωσίας εξελίσσεται συνεχώς. Όλο και περισσότεροι κάτοικοι της χώρας και του εξωτερικού επιθυμούν να μεταβούν σε μια μητρόπολη εργασίας και ζωής. Επίσης, πολλές εγχώριες και ξένες εταιρείες διαφόρων προφίλ προτιμούν να επενδύσουν στην ανάπτυξη της τοπικής οικονομίας και να λάβουν σημαντικά μερίσματα.

Το κλειδί για την περαιτέρω ανάπτυξη της πρωτεύουσας είναι η ένταξη των εδαφών της περιοχής της Μόσχας. Οι περισσότεροι από τους ανθρώπους που ζουν εκεί, και έτσι πηγαίνουν να δουλέψουν σε μια μητρόπολη, ωστόσο, δεν έχουν τέτοια κοινωνικά προνόμια όπως οι Μοσχοβίτες. Από την άλλη πλευρά, μια επιχείρηση που λειτουργεί εκτός του MKAD καταβάλλει φόρους στο δημόσιο ταμείο της περιοχής, όχι στην πόλη. Συνεπώς, μετά τη συγχώνευση, το δημόσιο ταμείο θα έχει μεγαλύτερο εισόδημα.

Ένα άλλο σημαντικό πρόβλημα της πόλης και της περιοχής είναι η σύνδεση μεταφοράς. Πολλοί κάτοικοι της Περιφέρειας της Μόσχας αντιμετωπίζουν καθημερινές δυσκολίες ενώ ταξιδεύουν προς και από την εργασία. Ταυτόχρονα, προκύπτουν δυσκολίες κατά τη χρήση δημόσιων και προσωπικών μεταφορών. Με την επέκταση των συνόρων της πόλης προβλέπεται να βελτιωθούν κυρίως οι μεταφορές με την προσθήκη νέων δρόμων, σταθμών μετρό, σιδηροδρομικών συνδέσεων και υπόγειου μετρό.

Μόσχα υπόγειο

Ένα άλλο έργο που επιλύει η ένταξη νέων εδαφών είναι ότι ένα μέρος των κατοίκων του κέντρου θα ήθελε να μετακινηθεί σε πιο ευρύχωρα διαμερίσματα σε οικολογικά ευνοϊκές περιοχές. Παρά το γεγονός ότι στο κέντρο υπάρχουν πολλά πλεονεκτήματα της ζωής, οι άνθρωποι κουράζονται από τη συνεχή αναστάτωση. Επιπλέον, η πυκνότητα των κτιρίων στο κέντρο εμποδίζει την κατασκευή νέων, σύγχρονων οικιστικών συνοικιών με επαρκή υποδομή. Ως εκ τούτου, η κατασκευή πολυώροφων κτιρίων με εξοπλισμένη περιοχή στα προάστια είναι ενδιαφέρουσα όχι μόνο για τους κατασκευαστές αλλά και για τους αγοραστές ακινήτων.

Νέα σύνορα της πρωτεύουσας

Η κύρια κατεύθυνση της επέκτασης του κεφαλαίου επιλέγεται νοτιοδυτικά. Εδώ συγκεντρώνονται πολλά σημαντικά αντικείμενα αστικής σημασίας (για παράδειγμα, το αεροδρόμιο). Επίσης προς αυτήν την κατεύθυνση υπάρχει μεγάλη ροή επιβατών.

Η ένταξη στην πόλη θα βελτιώσει την κατάσταση των μεταφορών στην περιοχή αυτή, καθώς η νέα θέση θα είναι ενδιαφέρουσα για τους επενδυτές.

Στο έδαφος των συνημμένων οικισμών προβλέπεται να κατασκευαστούν νέα πολυκατοικίες. Κατά το σχεδιασμό μιας συνοικίας κατοικιών από κατασκευαστικές εταιρείες, η κυβέρνηση απαιτεί να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στην κοινωνική υποδομή, καθώς και σε χώρους πρασίνου. Τα νέα κτίρια θα πρέπει να είναι εφοδιασμένα με όλα τα απαραίτητα για μια άνετη ζωή για τους ανθρώπους.

Μέχρι το 2020, τα σύνορα της Μόσχας θα πρέπει να επεκταθούν σε περισσότερους από 15 οικισμούς στις ακόλουθες διοικητικές μονάδες:

Δημοτική περιοχή Leninsky?
Naro-Fominsky δημοτική περιοχή?
Δημοτική συνοικία Podolsky.

Προβλέπεται περαιτέρω επέκταση των συνόρων της πρωτεύουσας και μέχρι το 2025 θα πρέπει να έχει την ακόλουθη μορφή:

Νέα σύνορα της Μόσχας

Ωστόσο, οι συνθήκες του οικισμού αλλάζουν συνεχώς και είναι πιθανό τα διοικητικά όργανα της πόλης και της περιοχής να επιλέξουν μια διαφορετική στρατηγική που θα ανταποκρίνεται καλύτερα στις ανάγκες της σύγχρονης εποχής.

Μετά την ένταξη μιας σημαντικής περιοχής νοτιοδυτικής κατεύθυνσης, τα σύνορα της πρωτεύουσας απέκτησαν τα ακόλουθα σχήματα:

Η επέκταση της Μόσχας και των νέων της συνόρων

Η Νέα Μόσχα είναι η υλοποίηση ενός έργου για την αναβάθμιση του οικισμού της Μόσχας και την απλοποίηση της χωροταξίας του πολεοδομικού σχεδιασμού. Λόγω των προσαρτημένων περιοχών, η πρωτεύουσα της Ρωσίας ανήλθε στη 6η θέση μεταξύ των μεγαλύτερων πόλεων του κόσμου και έγινε η μεγαλύτερη πόλη στην Ευρώπη.

Μεταφορά

Η παροχή ενός βολικού τρόπου μετακίνησης από το ένα σημείο στο άλλο είναι ένα από τα κύρια καθήκοντα του οικισμού. Σε σχέση με τη συνεχή αύξηση του πληθυσμού και την αύξηση στην περιοχή της πόλης, σχεδιάζεται μια συνολική βελτίωση των δομών μεταφοράς που συνδέουν διαφορετικές κατευθύνσεις της Μόσχας.

Η ανάπτυξη του μετρό είναι το μεγαλύτερο έργο που απαιτεί σημαντική χρηματοδότηση. Κάθε χρόνο ανοίγονται νέοι σταθμοί που επιτρέπουν τη σύνδεση της περιοχής με άλλες περιοχές.

Η κατασκευή της γραμμής Kalinin-Solntsevskaya συνεχίζεται, η οποία στο μέλλον θα καταστήσει δυνατή την πρόσβαση στο αεροδρόμιο του Vnukovo χρησιμοποιώντας τρένα με το μετρό. Προβλέπεται ότι αυτή η γραμμή θα είναι η μακρύτερη στο μετρό της Μόσχας. Μέχρι το τέλος του 2020, αναμένεται ότι η κατασκευή του κεντρικού τμήματος της γραμμής θα ολοκληρωθεί με το σχηματισμό νέων σταθμών Volkhonka, Plyushchikha και Dorogomilovskaya.

Προβλέπεται η εμφάνιση νέας γραμμής μετρό από την πόλη Troitsk, η οποία θα συνδέει τη Νέα Μόσχα με τη νοτιοανατολική περιοχή. Η κατασκευή πραγματοποιείται σε διάφορα στάδια με τη σειριακή σύνδεση ορισμένων τμημάτων.

Σύμφωνα με προκαταρκτικά στοιχεία, ο χάρτης του μετρό το 2020 θα έχει την ακόλουθη μορφή:

Μια άλλη μορφή δημόσιων συγκοινωνιών που συνδέει το κέντρο και την περιφέρεια είναι το υπόγειο μετρό. Οι γραμμές του θα τρέξουν κατά μήκος των σιδηροδρομικών γραμμών. Τα πρώτα τρένα θα πρέπει να αρχίσουν να κινούνται στις αρχές του 2020. Οι διαδρομές θα συνδέουν Odintsovo και Lobnya, καθώς και Nakhabina και Podolsk.

Όσον αφορά τα οχήματα, προβλέπεται να ανοίξουν νέοι δρόμοι και κόμβοι, οι οποίοι θα βελτιώσουν σημαντικά την κατάσταση με τις κυκλοφοριακές συμφόρηση.

Κοινωνική υποδομή

Η επέκταση της περιοχής θα κατανείμει ομοιόμορφα δημοτικά και κρατικά ιδρύματα εκτός του MKAD. Ένα σημαντικό συστατικό των νέων οικιστικών συγκροτημάτων είναι η κατασκευή νηπιαγωγείων, σχολείων, ιατρικών εγκαταστάσεων, παιδικών χαρών. Η κατάσταση αυτή παρουσιάζεται από την κυβέρνηση σε προγραμματιστές, προκειμένου να προσφέρει στους ανθρώπους τις πλήρεις συνθήκες για μια άνετη ζωή.

Επίσης, οι προγραμματιστές πρέπει να δώσουν προσοχή σε πάρκα και άλλους χώρους πρασίνου. Οι καλές περιβαλλοντικές συνθήκες αποτελούν μία από τις θετικές πτυχές της περιοχής της Μόσχας. Επομένως, για να υποστηριχθεί αυτή η κατάσταση κατά την κατασκευή πολυώροφων κτιρίων, οι χώροι πρασίνου θα πρέπει να συμπεριληφθούν αμέσως στο έργο.

Νέα κτίρια κοντά στη Μόσχα

Η επέκταση του κεφαλαίου καθιστά δυνατή τη βελτίωση των συνθηκών στέγασης των κατοίκων της περιοχής και προσελκύει τους επενδυτές για να διαμορφώσουν διάφορους επιχειρηματικούς χώρους. Αυτό, με τη σειρά του, δημιουργεί και νέες θέσεις εργασίας.

Διαβάστε επίσης: