Περιεχόμενα
Η επέκταση του δικτύου μεταφορών του μετρό της Μόσχας εξακολουθεί να κινείται με ενεργό ρυθμό. Μέχρι το τέλος του 2020, προβλέπεται να κατασκευαστούν και να παραδοθούν 55 νέοι σταθμοί μετρό. Για να τους υποστηρίξει, θα κατασκευαστούν 126 χιλιόμετρα κομμάτια και έξι νέες ηλεκτρικές αποθήκες. Η κύρια προσοχή θα δοθεί στην κατασκευή του τρίτου κυκλώματος ανταλλαγής, το οποίο σχεδιάζεται να κλείσει πρακτικά το 2020. Επιπλέον, νέα τμήματα της διαδρομής θα συνδέονται με τα ακτινικά υποκαταστήματα Zamoskvoretskaya, Lublin-Dmitrovskaya, Sokolnicheskaya, Kozhukhovskaya και Kalininsko-Solntsevskaya.
Μεγάλη Γραμμή Κύκλου
Μέχρι το 2020, ο μετρό του μετρό της Μόσχας θα λάβει ριζικά νέα σχήματα χάρη στη Γραμμή Big Ring, γνωστή με την ονομασία TPK (Third Interchange Circuit), η οποία θα συνδέει τα ακτινικά κλαδιά με ένα νέο, ευρύτερο δακτυλίδι σε απόσταση περίπου 10 χλμ. Από την υπάρχουσα. Η κατασκευή του έχει μεγάλη στρατηγική σημασία για την ανακατανομή των ροών των επιβατών. Εάν προς το παρόν, για να φτάσετε από έναν σταθμό που βρίσκεται μακριά από το κέντρο του σταθμού ενός ακτινικού κλάδου σε μια παρόμοια πλατφόρμα του γειτονικού, πρέπει να φτάσετε στο σημείο μεταφοράς στο κέντρο και στη συνέχεια να επιστρέψετε σχεδόν πίσω. Η κατάσταση δημιουργεί ένα μεγάλο φορτίο στους σταθμούς σύνδεσης και φορτώνει τον κεντρικό τομέα του μετρό της Μόσχας, το οποίο είναι το κύριο πρόβλημα του σημερινού μετρό της Μόσχας. Ο τρίτος δακτύλιος θα λύσει το παγκόσμιο πρόβλημα της συμφόρησης στο κέντρο κατά τις ώρες αιχμής.
Για παράδειγμα, για να φτάσετε από το Sevastopolskaya στον γεωγραφικά σταθμό Kaluga, είναι απαραίτητο να περάσετε πάνω από μισή ώρα. Με την εισαγωγή του TPK, η διαδρομή θα διαρκέσει όχι περισσότερο από 10 λεπτά.
Στα τέλη Μαΐου του 2019 ανοίχτηκε το Κέντρο Καινοτομίας Skolkovo - η σιδηροδρομική πλατφόρμα της Smolensk, η οποία στο μέλλον θα γίνει μέρος του μεγάλου δακτυλίου, θα είναι μέρος της κεντρικής διαμέτρου της Μόσχας Odintsovo - Lobnya.
"Οδός της λαϊκής πολιτοφυλακής"
Η κυκλοφορία του νέου σταθμού στο δρόμο με το ίδιο όνομα έχει προγραμματιστεί για το 2020. Το σημείο στάσης θα ανοίξει στην περιφερειακή οντότητα της πρωτεύουσας Khoroshevo-Mnevniki στο BCL ως τμήμα του τμήματος που συνδέει τους σταθμούς Khoroshevskaya και Nizhnye Mnevniki. Το έργο σχεδιάστηκε για το 2015 και προέβλεπε ένα σταθερό συγκρότημα δύο επιπέδων, το οποίο έπρεπε να συνδυάζει τους δύο σταθμούς, αλλά αργότερα έγιναν αλλαγές σε αυτό. Η "Οδός της Λαϊκής Οδού" θα έχει δύο εξόδους με δύο υπόγειες αίθουσες, από τις οποίες μπορείτε να ανεβείτε στη λεωφόρο Zhukov Marshal και στο δρόμο. Demian των Φτωχών. Τα μελλοντικά σχέδια περιλαμβάνουν τη μετατροπή του υποκαταστήματος στο Rublevsko-Arkhangelsk. Στο πλαίσιο αυτής της κατασκευής, προγραμματίζεται η επανεγκατάσταση των ενοικιαστών και η κατεδάφιση τεσσάρων οικιστικών κτιρίων στη λεωφόρο Zhukov Marshal.
Στη γειτονιά, μια άλλη υπόγεια πλατφόρμα θα εμφανιστεί στο χάρτη μετρό της Μόσχας το 2020 - Mnevniki.
"Aminievskoe εθνική οδό"
Μακροπρόθεσμα, το 2020, αυτός ο σταθμός στο νοτιοδυτικό τμήμα του BCL θα πρέπει να εκφορτώσει το ράλκα Arbat-Pokrovskaya και Sokolniki σε αυτό το άκρο της πόλης. Στο μέλλον, σχεδιάζεται να γίνει μια μεταφορά στην κατεύθυνση του Κιέβου του σιδηροδρόμου.Αυτό το τμήμα διπλής κατεύθυνσης του κλάδου (προς την πλατφόρμα Mozhayskaya) θα κατασκευαστεί σύμφωνα με την "ισπανική τεχνολογία": μια σήραγγα προβλέπεται για τα τρένα και των δύο κατευθύνσεων κίνησης, οι πλατφόρμες των επιβατών θα βρίσκονται στις απέναντι πλευρές. Οι έξοδοι από τις δύο υπόγειες αίθουσες προβλέπεται να κατασκευαστούν και στις δύο πλευρές της εθνικής οδού Aminyevskoye σε κοντινή απόσταση από στάσεις εδάφους και το κεντρικό γραφείο και την ανάπτυξη κατοικιών της περιοχής.
"Street of Innovators"
Η πλατφόρμα επιβατών θα τοποθετηθεί μεταξύ των σταθμών BKL "Prospekt Vernadsky" και "Vorontsovskaya". Στους ίδιους τους σταθμούς θα ρυθμιστούν οι μεταβάσεις στις κόκκινες και πορτοκαλί ακτινικές γραμμές. Η στάση θα βρίσκεται στη διασταύρωση του δρόμου με το Leninsky Prospekt, το οποίο μπορεί να προσεγγιστεί από το μετρό και από τις δύο πλευρές ανεβαίνοντας στο δυτικό λόμπι. Προβλέπεται να συμπληρωθεί η απόκλιση με τη μετάβαση στην ακτινική γραμμή Kommunarskaya. Σε σχέση με αυτή την κατασκευή, η οδό Novatorov θα αποκλειστεί για κυκλοφορία μέχρι τα τέλη Δεκεμβρίου του 2020.
"Prospect Vernadsky"
Ο νέος σταθμός θα κατασκευαστεί κοντά στην πλατφόρμα της γραμμής Sokolnicheskaya και θα έχει ένα ενιαίο λόμπι, το οποίο μπορεί να επιτευχθεί από τη διασταύρωση της λεωφόρου με το ίδιο όνομα και Udaltsov Περαιτέρω από την κυλιόμενη σκάλα θα είναι δυνατό να φτάσετε στην είσοδο, που συνδέεται με σκάλες στις πλατφόρμες επιβατών. Το αρχιτεκτονικό έργο είναι χαρακτηριστικό της Γραμμής Μεγάλου Δακτυλίου, αλλά θα διακοσμηθεί με το κόκκινο χρώμα που χαρακτηρίζει τη γραμμή Sokolnicheskaya. Η μετάβαση σε αυτόν τον κλάδο από το νοτιοανατολικό άκρο της πλατφόρμας επιβατών θα ανατεθεί αργότερα.
Zyuzino
Ο σταθμός θα είναι μια νησιωτική ρηχή πλατφόρμα με δύο δρόμους πρόσβασης μεταξύ Kakhovskaya και Vorontsovskaya. Παρά το επίσημο όνομα "Zyuzino", σε πολλές πηγές ο μελλοντικός σταθμός μετρό εμφανίζεται με το όνομα "Λεωφόρος Σεβαστούπολης". Οι ανατολικοί και δυτικοί προθάλαμοι θα οδηγήσουν και στις δύο πλευρές του Kakhovka και στη διασταύρωση του με τη λεωφόρο Sevastopol, αντίστοιχα.
Εκτός από αυτούς τους σταθμούς, τα σχέδια για το 2020 περιλαμβάνουν το άνοιγμα τριών ενδιάμεσων σταθμών - Klenovy Boulevard, Rubtsovskaya και Nagatinsky Zaton.
Το 2020, το μετρό θα εμφανιστεί στο Mytishchi
Στο εγγύς μέλλον, οι κάτοικοι του Mytishchi κοντά στη Μόσχα θα μπορέσουν να φτάσουν στην πρωτεύουσα υπόγειο - το 2020 θα προγραμματιστεί μια επέκταση του πορτοκαλί κλάδου. Δύο σταθμοί θα εμφανιστούν στο σύστημα μετρό της Μόσχας - το Chelobitevo και το Mytishchi. Προηγουμένως είχε σχεδιαστεί η έναρξη μιας νέας γραμμής μέσω του Mytishchi, μέσω του τρίτου διακλαδικού κυκλώματος. Ωστόσο, η δημιουργία ενός νέου υποκαταστήματος είναι γεμάτη με ορισμένες δυσκολίες, η επίλυση των οποίων αντιμετωπίζεται τώρα από την κυβέρνηση και την ηγεσία των μεταφορικών δομών της Μόσχας. Συνδέονται με την ανάγκη να επιβαρύνουν τα οικόπεδα που ανήκουν σε άλλο θέμα της Ρωσικής Ομοσπονδίας - Περιοχή Μόσχας.
Lublin-Dmitrov γραμμή
Μέχρι το 2020, το υποκατάστημα θα αναπτυχθεί με δύο νέες πλατφόρμες - "Οδός της 800ης επετείου της Μόσχας" (στο σημείο της διασταύρωσης του με το Dmitrovskoye Shosse) και "Lianozovo", το οποίο θα γίνει προσωρινά τελικό. Ο σταθμός θα βρίσκεται, θα είναι πρακτικά στο MKAD. Αυτό θα μειώσει το φορτίο των επίγειων μεταφορών στο Dmitrovskoye Shosse και τους παρακείμενους δρόμους, καθώς και τη ροή των επιβατών στο σταθμό Altufevo του μετρό. Τα σχέδια για τα επόμενα χρόνια περιλαμβάνουν τη δημιουργία, με βάση μια νέα πλατφόρμα, ενός κόμβου μεταφοράς στην προαστιακή γραμμή Savelovsky.
Kalinin-Solntsevskaya γραμμή
Τα επόμενα χρόνια, αυτό το υποκατάστημα θα γίνει το μεγαλύτερο στο μετρό metro σύστημα λόγω της προσθήκης ενός επιπλέον τμήματος των διαδρομών στο δυτικό τομέα της πόλης στην υπάρχουσα γραμμή Kalinin. Το 2020 προβλέπεται να ανατεθεί η επόμενη στροφή του δρόμου στο χωριό Rasskazovka, όπου θα είναι πλέον δυνατή η απευθείας απόκτηση από το Novokosino. Μακροπρόθεσμα, οι σιδηροδρομικές γραμμές του μετρό προγραμματίζονται να φτάσουν στο αεροδρόμιο του Vnukovo.
(5 βαθμολογίες, μέσος όρος: 4,80 από 5)
Φόρτωση ...
