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Der Tag des U-Boot-Fahrers im Jahr 2020 wird zum 24. Mal in Russland gefeiert. Der feste Termin ist der 19. März. Der Feiertag wurde 1996 im Auftrag des Oberbefehlshabers der russischen Marine F.N. Donnernd. Das Datum wurde nicht zufällig gewählt, die Feierlichkeiten sind auf den Tag der Unterzeichnung durch Zar Nikolaus II. Des Dekrets über die Einstufung von U-Booten als selbständige Einheiten der Marine abgestimmt.
Die Entstehungsgeschichte der U-Boot-Flotte
Die erste Erwähnung des Prototyps eines modernen U-Bootes findet sich in russischen Quellen aus dem Jahr 1718. Efim Nikonov schlug Peter I das ursprüngliche Projekt eines "versteckten Schiffes" vor. Und es wurde sogar eine Testkopie erstellt. Während der Tests wurde das Schiff beschädigt und während der Reparatur starb Peter I. und das Projekt wurde nie umgesetzt.
1834 wurde das erste Metall-U-Boot gebaut. Generaladjutant Karl Schilder war an seiner Schaffung beteiligt. Dieses Projekt wurde jedoch eingestellt - die Regierung stellte die Finanzierung ein.
Nur ein halbes Jahrhundert später kehrte das russische Militär zu der Idee zurück, U-Boote zu bauen. Ende des 19. Jahrhunderts lieferte der Erfinder Stepan Dzhevetsky Zeichnungen des Schiffes, die von einem Team von Seeleuten in Bewegung gesetzt wurden, die den Propeller in die Pedale traten und drehten. Diese Art von Gefäßen fand jedoch keine praktische Anwendung.
Denkmal für das U-Boot Stepan Dzhevetsky
Der Beginn der modernen Geschichte der U-Boot-Flotte kann als der Beginn des 20. Jahrhunderts angesehen werden. Unter der Anleitung des Schiffsingenieur-Designers Ivan Bubnov wurde das Dolphin-Boot geschaffen, das für militärische Operationen eingesetzt werden konnte. Im wahrsten Sinne des Wortes erhielten neue U-Boot-Schiffe 1904 während des Russisch-Japanischen Krieges die Feuertaufe. Und schon 1906 erließ Nikolaus II. Ein Dekret über die Einführung der neuesten Einheit - eines Unterwasserschiffs - in den Schiffsklassifikator der Marine.
Während des Ersten Weltkriegs nahmen U-Boote an vielen Schlachten teil, in denen sie ihre Unentbehrlichkeit unter Beweis stellten. Zu Beginn des Zweiten Weltkriegs war die russische Armee mit mehr als zweihundert U-Booten bewaffnet. Nach dem Sieg begann eine neue Ära in der Geschichte der sowjetischen Marine. Atom-U-Boote wurden aktiv geschaffen, Atomwaffen wurden entwickelt.
Nachdem die Marine das schwierige Jahrzehnt nach dem Zusammenbruch der Sowjetunion überstanden hat, gewinnt sie allmählich ihren früheren Ruhm zurück und wird zum wahren Stolz des Landes. Jetzt ist die russische Marine mit U-Boot-Diesel-, Raketen- und Atomkreuzern bewaffnet. Der Beruf eines U-Bootfahrers ist geachtet und ehrenwert. Der Besitz einer starken, organisierten Flotte ist ein Indikator für das hohe Entwicklungs- und Machtniveau des Landes.
Feierlichkeiten zum U-Boot-Tag
Der Tag des U-Bootfahrers ist kein offizieller Ruhetag, sondern wird feierlich gefeiert. Die Ereignisse an den Orten, an denen die Marinestützpunkte stationiert sind, sind von besonderem Ausmaß. An diesem Tag finden Paraden und Feiertagskonzerte statt, es werden neue, verbesserte Ausrüstungsmodelle vorgeführt, Demonstrationsübungen und Rekonstruktionen von Seeschlachten durchgeführt. Gedenkgottesdienste für verstorbene U-Boote finden in Seekirchen statt, Gebete für die Gesundheit des Lebens werden gelesen.
Die ersten Personen des Staates und Flottenkommandeure danken den U-Bootfahrern, die Diplome, Souvenirs und Preise besonders auszeichnen Viele erhalten eine außergewöhnliche Förderung. Der Tag ist geprägt von einem Moment der Stille in Erinnerung an die toten Kameraden.
Nicht nur Segler feiern den Tag des Tauchers - es ist ein Feiertag für alle, die in irgendeiner Weise an der Konstruktion und Herstellung von Schiffen beteiligt sind. Dies sind Designer, Konstrukteure, Schiffbauer, Reparaturarbeiter, Lehrer und Studenten spezialisierter Universitäten sowie Familienangehörige von U-Booten.
Neben dem Tag des U-Bootfahrers gibt es in Russland ähnliche Feiertage. Der berühmteste ist der Tag der Marine, der im Sommer des 28. Juli gefeiert wird. Einen Monat vor ihm, am 25. Juni, feiern sie den Tag des Seemanns. Und am 8. Oktober erhalten Kommandeure von Oberflächen-, U-Boot- und Luftschiffen Glückwünsche.
Interessante Fakten
- Das Shark-U-Boot ist aufgrund seiner beeindruckenden Dimensionen - 23.200 Tonnen Oberflächenverdrängung und 48.000 Tonnen Unterwasser - das größte U-Boot der Welt.
- Auf einer Rekordhöhe von 1027 m sank das U-Boot Komsomolets 1985. Kein anderes U-Boot konnte diese Leistung bisher übertreffen.
- Das erste Schiff, das für die biologische Forschung vorgesehen war, war das russische U-Boot Severyanka.
- Der erste Einzug von U-Booten in die Arena der Feindseligkeiten erfolgte im Russisch-Japanischen Krieg von 1904-1905.
- Das einzige U-Boot der Welt, das an drei Kriegen teilgenommen hat, ist das russische U-Boot Panther. Das Schiff segelte seit 1916 und durchlief den Kaiserlichen, Zivilen und Zweiten Weltkrieg.
- Das erste U-Boot, das die Arktis unter dem Eis überquerte, war das russische U-Boot D-3. Es geschah im Jahr 1938.
- 1966 reiste eine Gruppe mehrerer sowjetischer Atom-U-Boote unter Wasser um die Welt. Die Reise dauerte 45 Tage.
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