Continguts
No fa gaire, Ford, Hyundai i Kia van presentar nous productes al segment crossover amb tres files de seients. Toyota no va trigar a presentar-se i va presentar el Highlander 2020 actualitzat al Saló de l'Automòbil de Nova York a l'abril d'aquest any. Els aficionats de la marca van admetre que el crossover de quarta generació va combinar tot el millor dels models de gegants automobilístics japonesos presentats els darrers anys.
Sobre novetats
Un dels principals mercats de Highlander són els Estats Units d’Amèrica. El model ocupa el segon lloc en popularitat entre crossovers, segon només per Ford Explorer. En total, l'any passat es van vendre 244511 cotxes d'aquest model (per comparació: el 1148 es van vendre a Rússia el 2018). És per això que els Estats Units van ser escollits la plataforma per a l’anunci de nous articles. Per cert, les generacions anteriors també s’introdueixen per primera vegada als Estats.
La presentació de Toyota Highlander 2020 va ser força original. L’artista de fabricants de carrosseria va imprimir uns 200 elements del nou crossover en una impressora 3D, els va pintar manualment i després els va connectar en un cert ordre i els va penjar a l’estructura il·luminada. Com a resultat, els espectadors van poder admirar el model 3D en expansió.
Exterior
A primera vista a Highlander 2020, pot semblar que el seu cos no és gaire diferent de la generació anterior. Tot i això, les diferències d’aparença són evidents. Així doncs, la novetat va rebre un para-xocs davanter més massiu i unes llums lleugerament estretes. La falsa reixeta del radiador és similar a la que ja vam veure a la cinquena generació RAV4, però no arriba a la vora inferior del para-xocs. Els canvis van afectar la tapa del maleter, els llums posteriors i el para-xocs. En equipament bàsic, el model ve amb rodes de 18 polzades; per a equips de gamma alta, es proporcionen rodes de 20 polzades.
A l'exterior del nou Toyota Highlander, es veuen clarament les característiques de les darreres generacions del RAV4 i l'Avalon.
Els creadors van dir que el nou producte (en comparació amb l’ancestre) tindrà una durada de 60 mm (4950 mm), no es desclassifiquen les altres dimensions. A causa de la base allargada, el volum del tronc també ha augmentat, tot i que lleugerament, en 65 litres.
L’interior
S’han patit petites metamorfoses (en comparació amb el seu predecessor) i l’interior del cotxe. La diferència principal és la visualització d’un sistema multimèdia amb una diagonal de 12,3 polzades. Avui és una de les pantalles més grans de la línia de cotxes d’aquesta classe. Però no estarà disponible en tots els nivells de retallada, sinó que només en el primer, els propietaris de versions pressupostàries del crossover hauran de conformar-se amb una pantalla de 8 polzades.
Pel que fa a l'equipament, el fabricant automòbil japonès va equipar tota la línia de Toyota Highlander 2020 amb un conjunt propietari de sistemes de seguretat actius Toyota Safety Sense 2.0 (substituït per Toyota Safety Sense P). A la llista de funcions:
- Sistemes de manteniment de carril i avís de col·lisió frontal
- Control de creuers adaptatiu.
- Commutació automàtica de feix elevat.
- Reconeixement de senyals de trànsit i altres.
- Per a la comoditat dels controladors, apareixerà el control de veu dels sistemes.
A causa de l'ús de millors materials d'acabat i un millor aïllament acústic (de nou, en comparació amb la tercera generació), quedar-se a l'interior del cotxe es farà més còmode.
Motor, caixa de canvis i transmissió
Generacions anteriors de Highlander es van construir a la plataforma Camry. La novetat va rebre la plataforma Toyota New Global Architecture (TNGA), en la qual avui es basen gairebé tots els cotxes que surten de la línia de muntatge de la preocupació automobilística japonesa. A causa d'aquesta arquitectura, no només es pot instal·lar un gas en forma de V de sis sota el capó, sinó també un motor híbrid (gasolina-electricitat).
El motor superior es considera un 3,5 litres de 299 cavalls de potència.Se suposa que en alguns països serà possible adquirir un crossover amb un motor més feble. El volum de la instal·lació híbrida és de 2,5 m3, la capacitat és de 243 litres. amb Emparellat amb aquestes unitats funcionarà la caixa de canvis automàtica de 8 velocitats Direct Shift.
La novetat per als compradors russos estarà disponible no només en la versió de tracció integral, sinó també en la tracció davantera. És la versió 2WD que es convertirà en la base, per a 4WD haurà de pagar més.
Especificacions tècniques
Els propietaris del nou model Toyota Highlander 2018-2019 de 3,5 litres veuran el primer centenari al velocímetre en 8,5 segons. La velocitat màxima està limitada electrònicament i és de 180 km / h. Amb aquestes característiques, el cotxe consumeix 8,5 litres per quilòmetre mixt en mode mixt.
Les especificacions tècniques d’altres versions es mantenen en secret, però, els fabricants prometen que la instal·lació híbrida no consumirà més de 6,9 litres per 100 km.
Cost
El cost exacte del Toyota Highlander 2020 encara no s’ha anunciat, però, segons els concessionaris, comença en 2,7 milions de rubles. Es coneix amb certesa que la modificació de la gasolina es lliurarà en 5 nivells de retallada (L, LE, XLE, Limited i Platí), híbrids, en 4 nivells de retall (LE, XLE, Limited i Platí).
Quan els aficionats a la marca japonesa podran adquirir una novetat a Rússia, no s’informa. Als Estats Units, l’inici de les vendes de la versió de benzina està previst per al desembre del 2019, l’híbrid - el febrer del 2020. Més a prop d’aquest moment es revelaran tots els detalls sobre el nou Toyota Highlander 2020.
Llegiu també:
(Encara no hi ha valoracions)
Carregant ...
