Проект 2020 Вагон

Руската железница (RZD), представлявана от директора за пътнически превози, обяви предстоящото попълване на автомобилния парк с нов тип автомобили. Напълно пробивна концепция на железопътните вагони „Проект 2020“ за руските железници се разработва от нестопанската организация Консорциум от центрове на икономически програми и стратегии. Реализирайки нов проект в областта на междуселищните влакове, Руските железници очакват значително да намалят разходите за пътуване, като по този начин увеличат пътническия трафик и достойно да се конкурират с въздушния и автомобилния транспорт.

Кола от ново поколение

На първо място трябва да се отбележи, че за първи път в историята на домашното строителство на автомобили при разработването на дизайна на железопътен вагон, а именно на автомобил по проект 2020, ще бъдат взети предвид желанията на пътниците. В хода на проучвания на общественото мнение на повече от сто руснаци експертите отбелязаха най-болезнените проблеми. Руските железници обърнаха специално внимание на изучаването на въпроса за комфортното пътуване с малки деца.

Очаква се обновените подвижни запаси да бъдат пуснати в експлоатация до края на 2019 г. Автомобилите тип 2020, разработени под ръководството на главния дизайнер на автомобилния завод в Твер Николай Сиротов, коренно ще се различават от двуетажните автомобили от първо поколение и автомобили тип 2019. Експертите отбелязват няколко нови подобрени потребителски и технически и икономически характеристики:

• Основно ново ниво на комфорт. Предишните рафтове ще бъдат заменени с по-широки дивани с облегалки за глава. В близост до всяко място за легло са монтирани щори за поверителност. Всяка пътническа седалка ще бъде оборудвана с отделно осветително тяло, USB конектор и електрически контакт. Стаите за тоалетни са оборудвани с маси за сменяне, сушилни за ръце и автоматична санитария.

• Организация на зоните за самообслужване. Лошата технология за обслужване на пътници включва намаляване на броя на проводниците. Техните функции ще се изпълняват от зони за самообслужване с автомати. Руските железници обещават да предоставят широка гама от продукти.

• Монтаж на модерна система за видеонаблюдение. Позволява ви да наблюдавате спазването на правилата за безопасност на най-високо ниво.
• Подобрени характеристики на теглото и размера. Лек алуминиев корпус и модерни полимерни материали ще позволят да се направи вагон на едно място, два пъти по-лек и по-къс от старите едноетажни вагони. В сравнение с двуетажните модели 4465, както и с двуетажните автомобили от първо поколение, дизайнът ще бъде с една трета по-лек и с 1-2 метра по-къс.
• Използване на схема три в едно. Тоест, три коли ще бъдат комбинирани помежду си, което ви позволява да спечелите голямо количество пространство вътре. Такъв на пръв поглед обемист комби, поради лекото тегло, ще бъде поставен върху два чифта колесни колички, вместо шестте предишни.

Интересно! Съвременните подвижни запаси скоро ще се появят не само на руската железница, но и в метрото. Разработването на проекта „Вагон 2020“ беше инициирано от транспортната комисия. Водещите високотехнологични предприятия и изследователски институти на страната разработват нова концепция за комфортен транспорт в метрото. Композициите на новото поколение ще се появят през следващите години в метрото на Москва и Санкт Петербург.

Нови класове за превоз

Директорът на NP KTsEPS Владимир Егоркин говори подробно за конфигурацията на автомобила 2020.Ръководителят на компанията за разработка на концепции обясни, че в новите вагони на Руските железници ще има три класа обслужване с безпрепятствени преходи между секциите:

• традиционно 4-местно купе;
• нов клас под формата на единично отделение;
• Супериорно отделение с настаняване на 1-2 места и самостоятелна баня.

Капацитетът на пътническия превоз ще бъде равен на общия капацитет от 3,5 карета от втори клас или 5 автомобила със стар стил. Общо 84 пътници могат едновременно да настанят 84 пътници. Както бе обещано, 12 тоалетни, няколко зони с автомати, помещения за съхранение на багаж и едно отделение за водача ще бъдат оборудвани за толкова много хора.

За по-голяма яснота, партньорството с нестопанска цел „KTsEPS“ за Руските железници поръча брошура за концепцията за нов двуетажен троен вагон 2020 в студиото за графичен дизайн. Студиото „Senzible Approach“ изобразява възможна цветна версия на вагоните. Също така в цвят е показана вътрешната структура на подвижния състав и разположението и връзката на зоните. Изданието съдържа подробна информация за основните технически характеристики на вагона на проекта 2020.

За сведение: При качване на борда и оставяне на пътници във влакове 2020 г. ще бъдат включени бригади на гарата, които ще помогнат на кондуктора.

Упътванията ще станат по-удобни и по-евтини.

Икономическата единица на концепцията за новия автомобил 2020 е проектирана да постигне две основни цели:

• увеличаване на настаняването на пътници;
• намаляване на транспортните разходи.

Към днешна дата ситуацията на железопътната връзка е такава, че ако преобразувате времето, прекарано в пътуването в купето за влак, в паричен еквивалент, тогава цената му е много по-скъпа от цената на самолетните билети. Цената в резервирана кола със седалка е достъпна за почти всички жители на Руската федерация, но нивото на комфорт оставя много да се желае. Поради тези причини Руските железници годишно губят хиляди клиенти. Нещата са особено критични по маршрути от 500 до 2000 км. Хората, които се движат на такива разстояния, дават предпочитание на самолети и автомобили.

Иновативните решения, като например намаляване на състава на влаковия екипаж, намаляване на разходите за вагона и по-голям обем пътници на квадратен метър, ще намалят тарифата почти наполовина. Руските железници имат големи надежди за нови проекти за реформи на вагони. Очаква се повишеното ниво на комфорт в пътническите влакове като 2019 и 2020, заедно с по-ниската цена на билетите, да бъде истински пробив в домашното строителство на автомобили и железопътната индустрия.

Прочетете също:

• Наземно метро в предградията през 2020 г .: схема
• Реконструкция на магистралата Горки през 2018-2020 година
• Карта на метрото в Москва през 2020 г.: нови станции

(Все още няма оценки)

Зареждането ...