съдържание
Москва постепенно разширява границите си: в съответствие с общия план за развитие до 2020 г. нейната територия ще се увеличи 2,5 пъти. Териториалната експанзия се дължи на присъединяването на малки градове към руската столица.
Промяна на границите
Пълното изпълнение на мащабен проект ще реши няколко належащи проблема:
- ще позволи разтоварване на градските магистрали и подобряване на транспортните връзки с предградията;
- ще се превърне в стимул за развитието и модернизацията на инфраструктурата в определени райони и райони на столицата;
- ще даде възможност за зелени площи, оборудване на паркови площи, площади и други зони за отдих за гражданите, подобряване на екологичната обстановка като цяло;
- ще разположи жилища в нови територии, като ще осигури качествени апартаменти за всички.
Планът за развитие на Москва до 2020 г. включва:
- 21 общини;
- 19 села в Подолски, Наро-Фомински, Ленински райони;
- градовете Шербинк и Троицк;
- отделни обекти, разположени в районите Одинцово и Красногорск.
В следващите години към мегаполиса ще се присъединят следните населени места:
- Внуково;
- Voronovskaya;
- Voskresenskoe;
- Desenovskoe;
- Киев;
- Kokoshkino;
- Krasnopaharskoe;
- Рязановское и др
Няма въпрос за присъединяването на сателитни градове на столицата, въпреки че жителите на тези населени места се смятат за московчани, тъй като децата им учат в столичните училища и университети, те сами работят в предприятията на метрополията.
Метростанции
Картата показва, че новите територии все повече се отдалечават от Околовръстния път на Москва - съответно необходимостта от модерни транспортни разклонения, които ще свързват отдалечени райони с центъра на столицата, се увеличава.
Властите включиха 15 нови метростанции в плана за развитие на Москва до 2020 г.:
- Olkhovskaya;
- Zyuzin;
- Prokshino;
- Поляна Филатов;
- Stolbovo;
- и други.
Въвеждането в експлоатация на гарата Olkhovskaya ще разтовари и разшири линията Sokolnicheskaya. Тази станция ще бъде най-голямата сред откритите през последните няколко години.
Продължение на линията Соколническа ще бъде гара Столбово. Стартирането му е планирано тази година. Общо линията Sokolnicheskaya ще включва 4 допълнителни станции. В Комунарка приключването на работата е предвидено за май 2019 г.
Плановете - изграждане на линии:
- Разказване на пара - Петровски пара;
- Nekrasovka - Aviamotornaya;
- Столбово - авеню Севастопол.
Пътна мрежа
Развитието на пътната мрежа на Москва и Нова Москва ще продължи заедно с изграждането на нови линии и метростанции. За 2019-2020 г. се предвижда изграждането и въвеждането в експлоатация на 200 км нови пътища, почти 40 пешеходни прехода.
Съвременната инфраструктура изисква наличието на транспортни обменни възли, разположени на пешеходно разстояние. До 2020 г. те ще са с 56 единици повече.
VAO
Източният административен окръг (VAO) не е последният по отношение на развитието на Москва. До 2020 г. районът планира:
- Изграждането на големи многофункционални комплекси с обща площ 45 хил. М2, Съоръженията ще бъдат разположени между метростанциите "Измайловски парк" и магистралата "Ентусиасти".
- Завършване на работа на площадите на Bogorodskaya, Preobrazhenskaya, Sokolnicheskaya.
- Ръстът на социалната инфраструктура почти се удвои.
- Увеличение на броя на съоръженията на потребителския пазар от 1,5 пъти.
- Изграждане на бизнес и търговски обекти с обща площ от 2,4 милиона m2.
- Реконструкция на 14 исторически и културни паметника.
Планът за развитие на HLW предвижда увеличаване на територията за жилищно строителство. Предвижда се реконструкция на разрушени и пететажни къщи - общият й обем надхвърля 1,7 милиона m2.
Почти 900 хил. М2 разрушени и полуразрушени жилища ще бъдат съборени. Списъкът за събаряне включваше 1061 къщи в Перово, Северно Измайлово и други квартали. Вместо това ще бъдат изградени нови жилищни високи сгради - общо над 2,3 милиона метра2, Дължината на пътната мрежа в HLW ще се увеличи с почти 100 км. Властите възнамеряват да увеличат броя на местата за паркиране до 207 хиляди. За изпълнение на тази задача се предвижда изграждането на подземни гаражи под жилищни многоетажни сгради.
В Нова Москва се обръща специално внимание на екологичните проблеми. По-специално като част от проекта се планира мащабна реорганизация на индустриални зони, реконструкция и изграждане на нови пречиствателни съоръжения и мерки за намаляване на емисиите в 2,5 пъти.
Целева инвестиционна програма
В периода 2018-2020 г. Москва оперира Целева инвестиционна програма (AIP)в рамките на който се планира изграждането на 600 големи обекта на градската инфраструктура. За тези цели се осигурява финансиране в размер на 1,486,4 милиарда рубли.
Обновяването на жилищния фон на столицата е отделен елемент на разходите. Обещаното от нея финансиране е 1,7 трилиона рубли.
здраве
Изграждането на нови здравни заведения е по график. Общо те ще бъдат пуснати в експлоатация преди 2020 г .:
- 27 нови модерни клиники;
- 18 болнични сгради;
- 7 подстанции за спешна медицинска помощ.
В 7 болници ще се проведе мащабна реконструкция. В Story ще се отвори модерна болница - под нея ще функционира спешно отделение.
Тази година се очаква да се открие мултидисциплинарна клинична болница с родилна болница за 600 легла в село Комунарка, което е включено на територията на Нова Москва.
Социални обекти
През 2018-2020 г. градските власти ще се опитат да преодолеят недостига на предучилищни и училищни институции. Непосредствените планове включват изграждането на 139 детски градини и училища, от които 88 проекта са финансирани от градския бюджет.
През този период в Нова Москва ще се появи преработващата промишленост. Новият завод ще е специализиран в преработката на хранителни отпадъци.
Сливането е неизбежно
Сливането на метрополия с малките градове е необходима мярка. Той допринася за развитието на социално-икономическия потенциал на близките територии, намаляване на гъстотата на населението и разтоварване на московските магистрали - не е тайна, че руската столица е пълна.
Замислената от държавата трансформация ще се случи благодарение на изграждането на автономни региони в екологично чисти предградия. Финансовият анализ показва, че жилищното строителство в райони, съседни на метрополиса, е по-икономично.
В интервю за радиостанция Business FM, заместник-кметът Андрей Шаров заяви, че столицата ще се разпростре далеч отвъд Московска област до 2020 г. Жителите на новите квартали на Москва няма да изпитват дискомфорт, тъй като паралелно с разширяването на границите се изграждат съвременни социални удобства и транспортна инфраструктура.
В бъдеще правителствените центрове могат да бъдат разположени в анексираните земи и много проблеми ще бъдат бързо решени на местно ниво.
Безспорното предимство на проекта за развитие е, че той ви позволява да разделите метрополията на исторически, бизнес, образователни и жилищни райони и да ги свържете заедно чрез наземни и подземни транспортни връзки.
Прочетете също: