อีกไม่นานทางหลวงสาย M7 โวลก้าก็คับคั่งไปด้วยการจราจรติดขัดหลายกิโลเมตรทั้งในภูมิภาคและในมอสโก ปัญหานี้ซึ่งกลายเป็นปัญหาระดับโลกได้รับการตัดสินโดยเจ้าหน้าที่ของภูมิภาคมอสโกผ่านการบูรณะทางหลวง Gorky เริ่มบูรณะทางหลวงในปี 2557 งานถนนส่วนใหญ่แล้วเสร็จและตอนนี้คุณสามารถสังเกตเห็นว่ามีการจราจรติดขัดน้อยลงหลายเท่า ขั้นต่อไปคือขั้นตอนที่สองของการสร้างทางหลวงรัสเซียสายสำคัญ - ในปี 2561-2563 มีแผนที่จะเปิดตัวสามจุดต่อใหม่ที่จะขจัดความแออัด
ตามที่หัวหน้าของ Balashikha, Sergey Bryntsalov ในระหว่างการประชุมภาคสนามกับผู้รับเหมา, การฟื้นฟูบูรณะทางหลวง Gorky มีการวางแผนที่จะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2019 เขาคิดว่าวัตถุนี้เป็นกุญแจสำคัญสำหรับเมืองซึ่งจะช่วยประหยัดทางหลวงจากการจราจรติดขัด ในเวลาเดียวกันการก่อสร้างไม่เพียง แต่ทางม้าลาย แต่ยังพิจารณาเส้นทางสำหรับนักปั่นจักรยานด้วย
การวนกลับในกิโลเมตรที่ 27 ของทางหลวง M-7
สิ่งที่ทำไปแล้ว
ขั้นตอนแรกของการฟื้นฟูเกิดขึ้นตั้งแต่ปี 2014 ถึงปี 2017 เป็นเวลาหลายปีที่ทางหลวงมีการเปลี่ยนแปลงเกินกว่าจะรับรู้: ที่ชุมทาง Obyezdnoy และ Leonovsky Highways Highway เช่นเดียวกับทางแยกของถนน Sovetskaya การแลกเปลี่ยนการขนส่งแบบใหม่ดูเหมือนจะช่วยบรรเทาถนนได้อย่างมีนัยสำคัญ การเปลี่ยนแปลงทั้งหมดที่เกิดขึ้นส่วนใหญ่ใน Balashikha - เมืองที่ใหญ่ที่สุดใกล้กรุงมอสโกมีประชากร 470,000 คน ที่นี่ที่การจราจรติดขัดได้รับการเข้มข้นในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา อย่างไรก็ตามการเปลี่ยนแปลงดังกล่าวไม่ได้ส่งผลกระทบต่อเส้นทางทั้งหมด แต่เพียงส่วนหนึ่งจาก 18 ถึง 23 กิโลเมตรซึ่งเป็นหนึ่งในส่วนที่ยากที่สุดของทางหลวง Gorky ตอนนี้การขนส่งสาธารณะซึ่งเคลื่อนที่ไปตามพวกเขาส่วนใหญ่สามารถเคลื่อนที่ไปยังภูมิภาคได้อย่างอิสระโดยข้ามสัญญาณไฟจราจร
แผนการฟื้นฟูบูรณะทางหลวง Gorky: ขั้นแรก
สำหรับผู้ขับขี่ยานพาหนะโดยสารมีพื้นที่ทีละขั้นตอนที่อำนวยความสะดวกในการกลับรายการ เป็นผลให้การขนส่งและรถยนต์ไม่พบในสี่แยกที่อันตรายที่สุดซึ่งเป็นผลให้ความเสี่ยงของการเกิดอุบัติเหตุจราจรลดลง และเวลาออกเดินทางจากเมืองไปยังภูมิภาคนั้นลดลงหลายครั้ง - การเปลี่ยนแปลงดังกล่าวไม่เพียง แต่ช่วยให้คนขับเท่านั้น แต่ยังรวมถึงตำรวจจราจรด้วยเพราะตอนนี้จำนวนฉุกเฉินและการจราจรติดขัดลดลงอย่างมากในส่วนนี้ของทางหลวง และถึงแม้ว่าความแออัดในช่วงเวลาเร่งด่วนในตอนเช้าและตอนเย็นจะยังคงมีอยู่ แต่ผู้ใช้ถนนทุกคนก็สังเกตว่ามีแนวโน้มลดลง
โดยวิธีการ! ขอบคุณการก่อสร้างทางหลวง Gorky คุณสามารถเดินทางจากใจกลางกรุงมอสโกไปยัง Noginsk ได้ภายในครึ่งชั่วโมง
สัญญาณไฟจราจรใดถูกกำจัด:
- ที่ 50 และ 57 กิโลเมตรบนทางหลวงสาย M-7;
- ที่ 88 กม. ที่ทางเข้าหมู่บ้าน Malaya Dubna;
- ในช่วงระหว่าง 94 และ 118 กิโลเมตรสัญญาณไฟจราจรทั้งหมดที่อยู่ใกล้หมู่บ้าน Kirzhach และในเมือง Pokrov ถูกกำจัด
- บนทางหลวงหมายเลข 145-156 กิโลเมตรในเมือง Lakinsk;
- ในช่วงเวลาระหว่าง 156 ถึง 169 กิโลเมตรสัญญาณไฟจราจรทั้งหมดจะถูกลบออก
สถานการณ์ปัจจุบัน
ในปี 2561 มีการปรับปรุงทางหลวง M7 27 กิโลเมตรที่ทางแยกของทางหลวงสายตะวันออก พวกเขาวางหนึ่งในสามของการวนกลับที่วางแผนไว้ วงเวียนแรกจะช่วยอำนวยความสะดวกในการออกเดินทางของไดรเวอร์จาก Sacramento microdistrict เช่นเดียวกับหมู่บ้าน Bezmenkovo และ Novsky Quarter ที่อยู่ใกล้เคียงขณะนี้กำลังอยู่ในระหว่างดำเนินการ บริษัท ก่อสร้างที่ดำเนินการก่อสร้างทางหลวงจะมั่นใจว่าถนนในส่วนนี้จะได้รับการว่าจ้างภายในสิ้นปีนี้
นี่คือสี่แยกการจราจร:
ผู้ปฏิบัติงานบนท้องถนนกำลังพยายามให้ความสะดวกสบายแก่ผู้ขับขี่ทางธุรกิจและเพื่อการเดินทางโดยเร็วที่สุด ความเข้มของการจราจรในส่วนนี้สูงถึง 100,000 คันต่อวันซึ่งเป็นจำนวนมากสำหรับถนนสี่เลน แต่แล้วในปี 2018-2020 ทางการตั้งใจที่จะเปลี่ยนสถานการณ์ให้ดีขึ้น ตอนนี้ในหลาย ๆ ส่วนของถนนผู้อยู่อาศัยที่อยู่ใกล้เคียงอาจประสบกับความไม่สะดวกเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงทางภูมิศาสตร์ของการสื่อสาร แต่ไม่ช้างานเหล่านี้จะแล้วเสร็จและพนักงานถนนจะเริ่มจัดกลุ่มทางเข้าหมู่บ้านและโดยเฉพาะบ้านของผู้คนที่อาศัยอยู่ที่นั่น
มีการวางแผนอะไรบ้าง
สำหรับปี 2561-2563 หน่วยงานของกรุงมอสโกได้วางแผนที่จะสร้างการแลกเปลี่ยนใหม่อีกสองแห่งบนทางหลวง Gorky ซึ่งควรกำจัดความแออัดของถนนอย่างสมบูรณ์ นวัตกรรมจะส่งผลต่อ Balashikha เดียวกัน - อยู่ที่นั่นจาก 23 ถึง 26 กม. ถนนจะได้รับการซ่อมแซมใหญ่ เร็วที่สุดเท่าที่ปีถัดไปตามการวางแผนของเมืองทั้งสามห่วงกลับจะถูกสร้างขึ้นและถนนจะกว้างขึ้นโดยหกเลน
การติดตั้งกำแพงกั้นเสียงรบกวน
นอกจากนี้ผู้ปฏิบัติงานบนท้องถนนจะลดจำนวนสัญญาณไฟจราจรที่รบกวนการทำงานขององค์กรการจราจร ในระหว่างการสร้างใหม่จะมีการลบสัญญาณไฟจราจรอย่างน้อยสามตัวอย่างไรก็ตามสิ่งนี้จะไม่ป้องกันคนเดินถนนข้ามทางหลวงที่มีงานยุ่ง: มีการวางแผนให้คนเดินถนนสี่คนบนพื้นดินมากที่สุดระหว่างปี 2561-2563 พวกเขาจะติดตั้งหน้าจอเสียงในสถานที่ที่ผู้คนอาศัยอยู่และติดตั้งระบบควบคุมการจราจรอัตโนมัติ ปัจจุบันรองรับการข้ามทางเดินเท้าในอนาคตได้รับการติดตั้งแล้วงานกำลังดำเนินการเพื่อลบการสื่อสาร การเตรียมการของถนนชั่วคราวยังดำเนินการอยู่ อย่างไรก็ตามผู้นำของ Urddor อธิบายว่าแม้ว่าการโหลดถนนมีขนาดใหญ่มากควบคู่ไปกับการซ่อมแซมอย่างต่อเนื่องและอุปกรณ์จำนวนมากที่ใช้จำนวนของถนนที่ใช้ไม่ได้ลดลง - งานทั้งหมดจะดำเนินการขนานกับทางหลวงและอุปกรณ์พิเศษไม่รบกวนผู้ขับขี่
ช่วยเหลือ! ในช่วงปีพ. ศ. 2561 ถึง 2565 จะมีการสร้างถนน 52 สายในภูมิภาคมอสโก 83.7 พันล้านรูเบิลจะถูกใช้ในการปรับปรุงถนน
การเปลี่ยนแปลงจะมีผลต่อ 30 กิโลเมตรของมอเตอร์เวย์ จะมีการติดตั้งป้ายบอกคะแนนอิเล็กทรอนิกส์ซึ่งจะแสดงข้อมูลสภาพอากาศและการจราจรในสถานที่ที่มีปัญหามากที่สุด
ในปี 2020 มีการวางแผนที่จะขยายถนนไปสู่ภูมิภาคหลังจาก Balashikha ตอนนี้มันเป็นสี่เลน แต่หลังจากปรับปรุงถนนจะกลายเป็น 10 เลน ในส่วนนี้ของถนนจะมีการสร้างสะพานลอยใหม่ที่มีหกเลนและถนนสำรองสองเลน
มันเร็วเกินไปที่จะมีการสร้างทางหลวงที่คึกคักที่สุด - ทางหลวง Gorky มีการดำเนินการแก้ไขปัญหาจราจรติดขัดเป็นอย่างมาก แต่งานยังไม่แล้วเสร็จ โครงการถนนที่เกี่ยวข้องกับทางหลวงสาย M7 มีวัตถุประสงค์เพื่อลดเวลาในการเคลื่อนย้ายจากศูนย์กลางของมอสโกไปยังเขตชานเมืองของภูมิภาคมอสโก และถ้าก่อนหน้านี้มันเป็นไปได้ที่จะได้รับ Petushki เดียวกันใน 3-4 หรือแม้กระทั่ง 5 ชั่วโมงจากนั้นในอนาคตอันใกล้เวลาเดินทางจะเป็นเพียงหนึ่งชั่วโมง
การปรับปรุงทางหลวง Gorky จะไม่เพียง แต่นำไปสู่การเพิ่มความเร็วและลดเวลาในการเดินทางเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการเพิ่มขึ้นของต้นทุนที่ดินในเขตชานเมืองด้วย หากตอนนี้ในภูมิภาค Vladimir เพียง 120 กิโลเมตรจาก MKAD หนึ่งร้อยตารางเมตรของที่ดินมีค่าใช้จ่าย 10,000 rubles แล้วมันเป็นเรื่องง่ายที่จะเดาว่าราคาจะสูงขึ้นหลังจากซ่อมแซมถนน ตอนนี้ดินแดนที่ทางหลวงโวลก้ากำลังพัฒนาอย่างรวดเร็ว สิ่งนี้ไม่น่าแปลกใจเพราะด้วยการรับส่งข้อมูลบรอดแบนด์คุณสามารถมาที่นี่ 2 หรือเร็วกว่าเดิมถึง 3 เท่า นอกจากนี้สถานการณ์ด้านสิ่งแวดล้อมในพื้นที่ Gorky นั้นถือว่าดี
การสร้างใหม่เป็นอย่างไร: วิดีโอ
อ่านเพิ่มเติม:
(5 คะแนนเฉลี่ย: 2,60 จาก 5)
กำลังโหลด ...
anonym
มุสาวาท