Moskva utvecklingsplan fram till 2020: schema

Moskva expanderar gradvis sina gränser: i enlighet med den allmänna utvecklingsplanen fram till 2020 kommer dess territorium att öka 2,5 gånger. Territoriell utvidgning beror på småstädernas anslutning till den ryska huvudstaden.

Ändra gränser

Fullt genomförande av ett storskaligt projekt kommer att lösa flera pressande problem:

• kommer att möjliggöra att lossa stadens motorvägar och förbättra transportförbindelserna med förorterna;
• kommer att bli ett incitament för utveckling och modernisering av infrastruktur i vissa områden och distrikt i huvudstaden;
• det kommer att ge en möjlighet att gröna områden, utrusta parkområden, torg och andra rekreationsområden för medborgarna, förbättra miljösituationen som helhet
• kommer att distribuera bostäder i nya territorier och tillhandahålla kvalitetslägenheter för alla.

Moskvas utvecklingsplan fram till 2020 innehåller:

• 21 kommuner;
• 19 byar i Podolsky, Naro-Fominsky, Leninsky distrikt;
• städerna Scherbink och Troitsk;
• separata platser i Odintsovo och Krasnogorsk.

Under de kommande åren kommer följande bosättningar att gå med i megalopolis:

• Vnukovo;
• Voronovskaya;
• Voskresenskoe;
• Desenovskoe;
• kiev;
• Kokoshkino;
• Krasnopaharskoe;
• Ryazanovskoe och andra

Det finns ingen tvekan om anslutning till huvudstädernas satellitstäder, även om invånarna i dessa bosättningar betraktar sig som muskoviter, eftersom deras barn studerar i huvudstadens skolor och universitet, de arbetar själva i megalopolisföretag.

Tunnelbanestationer

Kartan visar att nya territorier i allt högre grad flyttar bort från Moskva ringväg - följaktligen ökar behovet av moderna transportväxlar som kommer att förbinda avlägsna områden med huvudstadens centrum.

Myndigheterna inkluderade 15 nya tunnelbanestationer i Moskvas utvecklingsplan fram till 2020:

• Olkhovskaya;
• Zyuzin;
• Prokshino;
• Filatov äng;
• Stolbovo;
• och andra.

Idrifttagandet av Olkhovskaya-stationen kommer att lossa och förlänga Sokolnicheskaya-linjen. Denna station kommer att vara den största bland öppen under de senaste åren.

Stolbovo-stationen fortsätter med Sokolnicheskaya-linjen. Lanseringen planeras i år. Totalt kommer Sokolnicheskaya-linjen att innehålla ytterligare 4 stationer. I Kommunarka planeras färdigställandet av arbetet till maj 2019.

Planerna - byggandet av linjer:

• Storytelling - Petrovsky steam;
• Nekrasovka - Aviamotornaya;
• Stolbovo - Sevastopol Avenue.

Vägnät

Utvecklingen av vägnätet i Moskva och Nya Moskva kommer att fortsätta tillsammans med byggandet av nya linjer och tunnelbanestationer. För 2020-2020 planeras att bygga och driftsätta 200 km nya vägar, nästan 40 gångvägar.

Modern infrastruktur kräver tillgång till transportväxlingsnoder inom gångavstånd. År 2020 kommer de att vara 56 enheter fler.

VLU

Det östra administrativa distriktet (VAO) är inte det sista när det gäller utvecklingen av Moskva. Fram till 2020 planerar distriktet:

1. Byggandet av stora multifunktionella komplex med en total yta på 45 tusen m². Anläggningarna kommer att vara belägna mellan tunnelbanestationerna Izmaylovsky Park och Enthusiasts Highway.
2. Slutförande av arbetet på torgarna i Bogorodskaya, Preobrazhenskaya, Sokolnicheskaya.
3. Tillväxten av social infrastruktur nästan fördubblats.
4. En ökning av antalet konsumentmarknadsanläggningar med 1,5 gånger.
5. Byggande av affärs- och kommersiella anläggningar med en total yta på 2,4 miljoner m².
6. Rekonstruktion av 14 historiska och kulturella monument.

Planen för utveckling av HLW ger en ökning av territoriet för bostadsbyggande. Rekonstruktion av förfallna och fem våningar hus planeras - dess totala volym överstiger 1,7 miljoner m².

Nästan 900 tusen m² nedfallna och nedfallna bostäder rivs. Rivningslistan inkluderade 1061 hus i Perovo, norra Izmailovo och andra kvarter. Istället kommer nya höghus att byggas - totalt mer än 2,3 miljoner m². Längden på vägnätet i HLW kommer att öka med nästan 100 km. Myndigheterna avser att öka antalet parkeringsplatser till 207 tusen. För att genomföra denna uppgift planeras det att bygga underjordiska garage under bostadshus i flera våningar.

I Nya Moskva ägnas särskild uppmärksamhet åt miljöfrågor. Som en del av projektet planeras särskilt en storskalig omorganisation av industriområden, återuppbyggnad och byggande av nya reningsanläggningar och åtgärder för att minska utsläppen med 2,5 gånger.

Riktat investeringsprogram

Under perioden 2018–2020 verkar Moskva Riktat investeringsprogram (AIP)inom ramen för det planeras bygga 600 stora föremål för urban infrastruktur. För dessa ändamål ges finansiering till ett belopp av 1 486,4 miljarder rubel.

Renovering av huvudstadens bostadsbakgrund är en separat kostnadspost. Finansiering som pantsätts till henne är 1,7 biljoner rubel.

hälsa

Byggandet av nya hälso- och sjukvårdsanläggningar är enligt schema. Totalt kommer de att tas i drift före 2020:

• 27 nya moderna kliniker;
• 18 sjukhusbyggnader;
• 7 stationer för akut medicinsk vård.

På sju sjukhus kommer en storskalig rekonstruktion att äga rum. Ett modernt sjukhus öppnas i berättelsen - en akutavdelning kommer att fungera under den.

I år förväntas det att öppna ett multidisciplinärt kliniskt sjukhus med ett modersjukhus för 600 bäddar i byn Kommunarka, som ingår i New Moskos territorium.

Sociala föremål

Under 2018-2020 kommer stadsmyndigheterna att försöka övervinna bristen på förskola- och skolinstitutioner. De omedelbara planerna inkluderar byggandet av 139 förskolor och skolor, varav 88 projekt finansieras via stadens budget.

Under denna period kommer bearbetningsindustrin att dyka upp i Nya Moskva. Den nya anläggningen kommer att specialisera sig på bearbetning av matavfall.

Fusion är oundviklig

En sammanslagning av en metropol med små städer är en nödvändig åtgärd. Det bidrar till utvecklingen av den socioekonomiska potentialen i närliggande territorier, en minskning av befolkningstätheten och lossning av Moskvas motorvägar - det är ingen hemlighet att den ryska huvudstaden är full.

Statens förändring kommer att ske tack vare byggandet av autonoma regioner i ekologiskt rena förorter. Finansiell analys visar att bostadsbyggandet i områden intill storstaden är mer kostnadseffektivt.

I en intervju med Business FM-radiostationen sa vice borgmästare Andrei Sharov att huvudstadsområdet skulle spridas långt bortom Moskva-regionen senast 2020. Invånare i de nya distrikten i Moskva kommer inte att känna obehag, eftersom parallellt med utvidgningen av gränserna byggs moderna sociala bekvämligheter och transportinfrastruktur.

I framtiden kan regeringscentra lokaliseras på de bifogade markerna, och många frågor kommer snabbt att lösas lokalt.

Den obestridliga fördelen med utvecklingsprojektet är att det gör att du kan dela metropolen i historiska, affärs-, utbildnings- och bostadsområden och koppla dem samman via mark- och underjordiska transportförbindelser.

Läs också:

• Nya byggnader nära Moskva 2019-2020
• Moskva-expansion: nya gränser och karta för 2020
• Planen för rivning av fem våningar i Moskva 2019-2020

(Inga betyg ännu)

Hämtar ...