innehåll
Utbyggnaden av Moskvas tunnelbanetransportnät fortsätter att gå i aktiv takt. I slutet av 2020 planeras att bygga och driftsätta 55 nya tunnelbanestationer. För att stödja dem kommer 126 km spår och sex nya elektriska depåer att byggas. Den största uppmärksamheten kommer att ägnas åt byggandet av den tredje utbyteskretsen, som planeras att praktiskt taget stängas 2020. Dessutom kommer nya delar av banan anslutas till radialgrenarna Zamoskvoretskaya, Lublin-Dmitrovskaya, Sokolnicheskaya, Kozhukhovskaya och Kalininsko-Solntsevskaya.
Big Circle Line
Fram till 2020 kommer tunnelbanakartan över Moskva tunnelbana att ta på sig radikalt nya former tack vare Big Ring Line, känd under arbetsnamnet TPK (Third Interchange Circuit), som kommer att förbinda de radiella grenarna med en ny, bredare ring på ett avstånd av cirka 10 km från den befintliga. Konstruktionen är av stor strategisk betydelse för omfördelningen av passagerarflöden. Om du för närvarande ska komma från en station från centrum av stationen i en radiell gren till en liknande plattform som den angränsande, måste du komma till överföringspunkten i mitten och sedan återvända nästan tillbaka. Situationen lägger stor belastning på dockningsstationerna och laddar den centrala sektorn i Moskva tunnelbanan, som är det största problemet med dagens Moskva tunnelbana. Den tredje ringen kommer att lösa det globala trängselproblemet i centrum under högtider.
Till exempel, för att komma från Sevastopolskaya till den geografiskt belägna Kaluga-stationen, är det för närvarande nödvändigt att spendera mer än en halvtimme. Med introduktionen av TPK kommer vägen att ta högst 10 minuter.
I slutet av maj 2019 öppnades Skolkovo Innovation Center - järnvägsplattformen i Smolensk-riktningen mot Moskva-järnvägen, som i framtiden kommer att bli en del av den stora ringen, kommer att vara en del av Moskvas centrala diameter Odintsovo - Lobnya.
"Folkets milits gata"
Lanseringen av den nya stationen på gatan med samma namn är planerad till 2020. Stopppunkten öppnas i den regionala enheten i huvudstaden Khoroshevo-Mnevniki på BCL som en del av avsnittet som förbinder stationerna Khoroshevskaya och Nizhnye Mnevniki. Projektet planerades för 2015 och tillhandahöll ett stationärt komplex på två nivåer, som skulle kombinera de två stationerna, men senare ändrades det. "People's Militia Street" kommer att ha två utgångar med två underjordiska vestibuler, varifrån du kan klättra till Marshal Zhukov Avenue och till gatan. Demian of the Poor. Framtida planer inkluderar att göra det till ett utbyte för övergång till Rublevsko-Arkhangelsk filial. Inom ramen för denna konstruktion planeras hyresgäster och rivning av fyra bostadshus på Marshal Zhukov Avenue.
I grannskapet kommer en annan underjordisk plattform att visas på Moskva tunnelbanakarta 2020 - Mnevniki.
"Aminievskoe highway"
På lång sikt, 2020, bör denna station i den sydvästra delen av BCL lossa Arbat-Pokrovskaya och Sokolniki radalka i slutet av staden. I framtiden planeras det att göra en överföring till järnvägsriktningen i Kiev.Denna dubbelspåriga del av grenen (till Mozhayskaya-plattformen) kommer att byggas enligt den "spanska tekniken": en tunnel finns för tågen i båda rörelseriktningarna, passagerarplattformar kommer att vara på motsatta sidor. Utgångar från de två underjordiska vestibulerna planeras göras på båda sidor av Aminyevskoye Highway i närheten av marktransportstopp och huvudkontoret och bostadsutvecklingen i distriktet.
"Street of Innovators"
Passagerarplattformen kommer att placeras mellan stationerna BKL "Prospekt Vernadsky" och "Vorontsovskaya". På dessa stationer själva kommer övergångar till de röda och orange radiella linjer att arrangeras. Hållplatsen kommer att finnas vid korsningen av gatan med Leninsky Prospekt, som kan nås från tunnelbanan på båda sidor genom att gå upp till den västra lobbyn. Det är planerat att komplettera frigöringen med övergången till den radiella Kommunarskaya-linjen. I samband med denna konstruktion kommer Novatorov Street att blockeras för trafik i slutet av december 2020.
"Prospekt Vernadsky"
Den nya stationen kommer att byggas nära plattformen till Sokolnicheskaya-linjen och kommer att ha en enda lobby, som kan nås från skärningspunkten till avenyn med samma namn och Udaltsov St. Vidare med rulltrappa kommer det att vara möjligt att komma till entrén, kopplad med trappor till passagerarplattformar. Det arkitektoniska projektet är typiskt för Big Ring Line, men kommer att dekoreras i det röda färgschemat som är karakteristiskt för Sokolnicheskaya-linjen. Övergången till denna gren från passagerarplattformens sydöstra ände kommer att tas i drift senare.
"Zyuzin"
Stationen kommer att vara en grund plattform med två tillfartsvägar mellan Kakhovskaya och Vorontsovskaya. Trots det officiella namnet "Zyuzino", framträder i många källor den framtida tunnelbanestationen under namnet "Sevastopol Avenue". De östra och västra vestibulerna leder till båda sidor om Kakhovka och dess korsning med Sevastopol Avenue.
Utöver dessa stationer inkluderar planerna för 2020 öppningen av tre mellanstopp - Klenovy Boulevard, Rubtsovskaya och Nagatinsky Zaton.
År 2020 kommer tunnelbanan att visas i Mytishchi
Inom överskådlig framtid kommer invånare i Mytishchi nära Moskva att kunna komma till huvudstaden under jord - 2020 kommer en förlängning av den orange grenen planeras. Två stationer kommer att visas i Moskva tunnelbaneplan - Chelobitevo och Mytishchi. Det planerades tidigare att en ny linje skulle lanseras genom Mytishchi, genom den tredje växelkretsen. Emellertid är uppläggningen av en ny filial full av vissa svårigheter, vars lösning nu är regeringen och ledningen för transportstrukturerna i Moskva. De är förknippade med behovet av att bekämpa tomter som tillhör ett annat ämne i Ryssland - Moskva-regionen.
Lublin-Dmitrov linje
År 2020 kommer filialen att växa med två nya plattformar - "Street of the 800th anniversary of Moskva" (vid dess korsning med Dmitrovskoye Shosse) och "Lianozovo", som tillfälligt kommer att bli slutgiltigt. Stationen kommer att vara belägen, den kommer praktiskt taget att vara på MKAD. Detta kommer att minska belastningen på marktransport på Dmitrovskoye Shosse och angränsande gator, såväl som passagerarflödet vid tunnelbanestationen Altufevo. Planerna för de kommande åren inkluderar skapandet, på grundval av en ny plattform, av ett transportnav i förortsbanan Savelovsky.
Kalinin-Solntsevskaya linje
Under de kommande åren kommer denna gren att bli den längsta i metropolitiska tunnelbanesystemet på grund av tillägget av en ytterligare del av spår i den västra delen av staden i den befintliga Kalinin-linjen. År 2020 är det planerat att beställa nästa sväng av vägen till byn Rasskazovka, där det nu kommer att vara möjligt att komma direkt från Novokosino. På längre sikt planeras tunnelbanorna att nå Vnukovo flygplats.
(5 betyg, genomsnitt: 4,80 av 5)
Hämtar ...
