2020. године биће одржан наредни ауто-маратон релија Дакар. Професионалци и аматери из целог света мото спорта учествоваће у трансконтиненталним такмичењима, укључујући и тим из Русије (који већ годинама показује одличне резултате). У новој години шампионат ће променити локацију, прелазећи из Јужне Америке у Евроазију. У априлу 2019. организатори митинга званично су објавили временски оквир такмичења и представили руте које ће учесници требати да пређу како би добили престижни пехар.
Место одржавања
Од оснивања митинга 1978. до 2009., трке су се одвијале у Африци и Европи са обавезним стартом или циљем у Дакару, главном граду Сенегала. Тих дана трка се звала „Париз-Дакар“. Следећих 10 година првенство се одржавало у Јужној Америци дуж рута до Перуа, Чилеа, Аргентине и Боливије. У новој сезони одлучено је да се промени локација.
Следећа трка „Дакар“ -2020 продаваће се на Блиском Истоку у Саудијској Арабији. Ово ће бити 30. земља домаћин маратона. Краљевство заузима већину Арапског полуострва и испира га Црвено море - на западу, а Перзијски заљев - на истоку. Овде се налазе два најважнија града за све муслимане - Мека и Медина.
Већи део земље чине пустиње и полу пустиње. Централни део територије је огромна пустињска висораван, површине око милион км2, прошарана ретким пресушеним рекама. Овдје се налазе три велике пустиње - Биг Нефоод, Смалл Нефоод и Руб ал-Кхали. Такав природни пејзаж идеалан је за трке ове класе. Учесници морају превазићи велике удаљености под жарким сунцем, пролазећи кроз пустиње, дине, планине и висораван.
Датум
Традиционално се такмичења одржавају почетком јануара. 2020. године лансирање је заказано за 5. јануара у граду Једдах. Трка ће се завршити 17. јануара у Ал-Киддииах.
У јануару је најповољније време за маратон примећено у Саудијској Арабији. Температура ваздуха током дана је 25-30Ц, а ноћу - око 16Ц. За поређење, љети температура у пустињи остаје изнад 50 ° Ц. Снег је редак чак и у јануару. Понекад пада у планинама, али не сваке године. Ипак, пјешчане олује често се примјећују у пустињама, које знатно отежавају навигацију и кретање возила.
Руте
Аутопут Дакар-2020 пролази кроз готово читаву територију земље. Учесници почињу да се крећу низ обалу Црвеног мора и преселиће се северно дуж планинског ланца Ал-Хијаз. Даље, рута скреће на исток кроз пустињу Велики Нефуд и скреће на југ. Пролазећи планинама Туваик, чини петљу и завршава у средишњем делу.
Отварање трке биће одржано у Џеди. Ово је други највећи град краљевства, сматра се његовим економским центром и капијом за Меку. Од 2. до 5. јануара овдје се окупљају сви учесници и возила се провјеравају.
Одлучено је да се дан одмора одржи у Ријаду, највећем граду и престоници Саудијске Арабије. Са арапског, његово име се преводи као "баште". Град се налази у низини, тако да је прекривен вегетацијом. И око огромних пространстава пустиње.
Крај трке и објава резултата уследиће 17. јануара у Ал-Киддииу. Ралли "Дакар" ће бити први светски догађај који ће се одржати у новом граду. Ал-Киддииа је забавни мега-пројекат смештен на 40 км од престонице. Његова основа је постављена 2018. године.Према главном плану, град ће обухватати много забавних паркова и летовалишта намењених породицама. Тако ће Дакар допринети развоју новог бисера истока.
Чланови
Такмичења ће се одржавати међу аматерима и професионалцима мотоциклистичких трка на дуже стазе у следећим категоријама:
- мотоцикли;
- Теренска возила
- аутомобили;
- СкС;
- камиони.
На митингу у Дакару учествују тимови из целог света. Регистрација за категорије мотоцикала и АТВ-а завршила је 15. јула 2019. године. Остало ће трајати до 31. октобра 2019.
Трошкови регистрације коштат ће возаче уредно - од 14.800 еура (за „мотоцикле“) до 41.400 еура (за „камионе“). Такође постоји систем попуста, па чак и право на бесплатно учешће. Додјељује се најбољим пилотима који су се доказали на такмичењу за младе таленте „Пут до Дакра“. У 2019. години одржане су у Мексику и Мароку. Ове године Луис Јавиер Палаио (СкС), Мирко Гритти (мотоцикли) и Фредериц Питоут (СкС) постали су победници са правом да бесплатно учествују у главној трци Дакар.
У тркама су дозвољени серијски и модификовани модели возила, одређене тежине и запремине мотора. Сва возила пролазе обавезну провјеру прије покретања и дијеле се на њихове категорије и подкатегорије.
Већ неколико година, главни тим КАМАЗ-а из Русије, који наступа у категорији Камиони, показао је одличне резултате. Тим учествује у ауто маратону од 1996. године и на свом рачуну има 16 победа, укључујући победу у 2019. години. КАМАЗ мајстор се сматра најјачим тимом на свету у класи спортских камиона.
2019. године, мајстор КАМАЗ освојио је 1. и 2. место на митингу Дакар у Перуу.
Прво место у појединачној конкуренцији пилота категорије „Камиони“ из целог света заузео је Владимир Чагин - остварио је 7 победа. Од 2011. године напустио је велики спорт и сада је водитељ пројекта Ралли-а Силк Роад, руског еквивалента Дакар-а.
Треће место у појединачној класификацији заузима заслужени мајстор спорта Русије - Едуард Николаев. Троструки је победник у трци, укључујући и једну победу у 2019. години.
У новој сезони, тим ће са новим снагама наставити да брани свој лидерски положај, освајајући пространство Саудијске Арабије.
Дакар Ралли Цомпетитион Фото галерија:
Прочитајте и:
(Нема оцене још)
Учитавање ...
