Одлагање половних аутомобила постало је један од најпопуларнијих државних програма. У 2020. години основни услови за учешће остаће исти. Биће могуће да се за смеће врате не само путничка возила, већ и теретна теретна возила.
Основни принципи програма
2010. године покренут је државни пројекат чији учесници добијају прилику да се ослободе старог аутомобила и добију добар попуст на нови аутомобил. И физичка и правна лица могу искористити погодности. Попуст се издаје у облику потврде која се може уновчити приликом куповине аутомобила домаће аутомобилске индустрије. Величина попуста зависи од марке и класе аутомобила. Тако, на пример, за ВАЗ средње класе издваја се 50 хиљада рубаља. Максимални износ накнаде је 350 хиљада рубаља. Није неопходно куповати аутомобил на месту где је предат старом. Са сертификатом можете контактирати било који салон који желите. Дилер који је прихватио потврду добиће еквивалентну накнаду од државе. Није могуће уновчити сертификат или добити новац на руке.
У почетку је програм постављен на једну календарску годину. Али руска влада је, с обзиром на још увек малу потражњу за „руским“ аутомобилима, одлучила да продужи временски рок. Услови током постојања пројекта су се неколико пута мењали, али основни принципи остају исти. У контексту бројних западних санкција и финансијских тешкоћа, често се говори о томе да ли ће програм рециклирања завршити у блиској будућности. Али власти увјеравају да ће се његова важност продужити до краја 2020. године. Интерес државе је разумљив - промоција домаће аутомобилске индустрије, као и смањење броја старих опасних аутомобила на путевима. Еколози се такође залажу за обнову флоте. Према „зеленим“ издувним гасовима из старих аутомобила чине много више штете за животну средину од нових аутомобила из еколошке класе.
Пре око две године, у пројекту "рециклажа" постојао је нови начин стављања аутомобила и улазака ван. Метода трговине подразумева да се стари превоз не одлаже, већ се темељно поправља ради накнадне препродаје. Главни услов је да машина не сме бити старија од 6 година.
Како постати члан
Није свако возило могуће заменити за „попуст“. Старост „старе жене“ мора бити већа од 10 година, а трајање мандата требало би да буде више од шест месеци. Поред тога, сви механизми и делови морају бити присутни у машини. Земља производње није битна. Такође није важно у возилу или не.
Морате започети папирологију с путовањем у саобраћајну полицију. У најближој канцеларији до места пребивалишта потребно је да напишете захтев за одјављивање и жељу да предате аутомобил на отпад. Испоруку машине до места за обраду мора да обезбеди власник. Морате имати:
- лични документ;
- оригинални наслов;
- потврду о одјави.
Потпуни списак адреса одлагалишта се може наћи на званичном вебсајту Министарства индустрије и трговине.
Морате ићи у салон по нови аутомобил већ са сертификатом. Грађанима Руске Федерације пружа се могућност куповине аутомобила не само са попустом, већ и по потреби на кредит. Неки трговци у оквиру програма рециклирања нуде купцима додатне бонусе (поклони, попусти).
Ако се возило не продаје у трговини, власник ће морати да плати државну накнаду за његову обраду.Величина плоче зависи од величине аутомобила (4-7 хиљада рубаља).
Ново у 2020. години
Од најновијих вести постало је познато да ће се 2020. године из савезног буџета издвојити значајна средства за ажурирање возног парка комерцијалних возила.
Такав захтев премијеру упутио је власник руске аутомобилске компаније Соллерс Вадим Схветсов. Према његовим речима, више од половине свих комерцијалних аутомобила старијих је од 10 година. Схветсов је затражио да размотри могућност додјеле средстава у оквиру националног пројекта „Екологија“, који се реализује од 2019. године. Наиме, имплементирати такав задатак као што је смањење количине штетних емисија у атмосферу. Напомиње се да је Министарство индустрије и трговине узело у обзир идеје које су предложили главни Соллерс. Према прелиминарним подацима, за ажурирање аутобуса, камиона и путничких комерцијалних возила из буџета ће бити издвојено од 25 до 42 милијарде рубаља.
Програм подршке ће се проширити и на остале представнике аутомобилске индустрије. „Потреба за таквим програмом је одавно - возни парк комерцијалних возила у Русији захтева велику надоградњу. Ово се односи на лака комерцијална возила, те камионе и аутобусе “, рекао је представник групе ГАЗ.
Током провођења државног програма за сигурно уништавање возила, број несрећа узрокованих неисправношћу аутомобила значајно је смањен.
Прочитајте и:
- Шта чека пензионере 2020. године
- Плате државних службеника у 2020. години
- Цене аутомобила у 2020. години: прогноза
(Нема оцене још)
Учитавање ...
