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"Volga" -2020 - para ser. Representantes da fábrica de automóveis Gorky confirmaram informações sobre o lançamento de um novo sedan. O diretor de marketing Vasily Kostochkin explicou aos repórteres que o problema está sendo retomado como parte da substituição de importações - o estado apóia e financia iniciativas interessantes de fabricantes nacionais. O lendário GAZ não foi exceção.
O modelo 2019-2020 é conhecido como "Diretor Volga", seu nome oficial é GAZ-3102. O fabricante planeja - a montagem em pequena escala de um carro. Ainda não estamos falando sobre produção em massa.
Exterior
O design do novo Volga em 2020 foi desenvolvido por especialistas do estúdio Cardi na Rússia. O resultado foi um projeto ambíguo, mas interessante. É ambíguo porque não houve mudanças radicais no exterior e no enchimento.
Sabe-se que o Volga 2020 será produzido com um corpo antigo. É estendido em 20,2 cm na frente, com uma longa saliência e baixa folga. Esse projeto faz parte da segurança passiva do veículo, impedindo a entrada de entulho e respingos de sujeira no para-brisa. O tanque de combustível está localizado atrás do banco traseiro - no espaço menos vulnerável a colisões entre dois carros. O conceito herdou todos esses elementos de seus antecessores em 2007.
Alguns novos elementos apareceram no exterior. O modelo terá outros pára-choques, faróis de LED e luzes. Em vez de uma grade cromada, será instalado um plástico estampado de uma peça. Em geral, os especialistas em automóveis observam que o carro parecerá mais moderno e interessante que seu antecessor.
O interior
Os fabricantes ainda não apresentaram uma foto do novo Volga -2020. De acordo com os representantes da fábrica de Gorky, não será fundamentalmente diferente do interior do clássico GAZ-3102. Ao mesmo tempo, foi decidido unificar parcialmente o interior com o interior GAZelle-NEXT. Isso é feito para baratear o custo.
Na versão clássica do GAZ-3102, o painel de instrumentos era feito de poliuretano espumado e equipado com uma tampa de segurança. No design do painel, não foi utilizada madeira, mas sim sua imitação.
Todas as cadeiras são ortopédicas, superiores, projetadas para viagens longas. Os bancos da frente têm apoios de cabeça. Os designers aprimoraram o isolamento térmico e sonoro da cabine.
Especificações técnicas
Especificações, bem como uma foto do novo modelo Volga 2020, são as intrigas do ano. De acordo com dados preliminares, será equipado com uma caixa de velocidades manual.
Também é sabido que o carro está planejado para ser lançado em vários níveis de acabamento. O preço anunciado do modelo na configuração mínima é de 800 mil rublos. Esta versão não fornece ar condicionado na cabine, as janelas das portas traseiras não caem, a garantia da carroceria não é fornecida.
A intriga é que indivíduos particulares poderão comprar uma novidade com permissão especial - como inovação, os fabricantes decidiram aquecer o interesse do consumidor, recriar o halo soviético do elitismo e exagerar no famoso carro de passeio.
A fila de compras não é excluída, dada a produção em pequena escala planejada. Mas isso acontecerá com a condição de que o número de pessoas que desejam adquirir o russo Volga reestilizado seja na casa dos milhares.
5000 GL
O conceito de 5000 GL pode se tornar realidade no próximo ano. Este projeto tem despertado um interesse sem precedentes entre os usuários desde o momento em que suas primeiras fotos não oficiais apareceram na rede.
Corpo
O novo Volga 2020, apresentado nas fotografias, é um pouco semelhante ao Genesis e Mercedes-Benz. Um corpo alongado, boa racionalização - apenas uma pequena parte de suas vantagens. Entre outras características do sedan doméstico, observadores de revistas de automóveis distinguem:
- linhas corporais musculares;
- pastilhas de cromo;
- LED DRL;
- discos de freio aprimorados.
O interior
Especialistas do mercado de automóveis acreditam que o novo sedan terá:
- Salon, projetado para 5 lugares;
- assentos ergonômicos para motorista e passageiro;
- apoio lateral em cadeiras;
- estofamento em couro;
- sistema moderno "controle climático";
- eletrônica tecnológica;
- assistente intelectual.
Linhas suaves prevalecerão no design de interiores. As modernas câmeras de vídeo que exibem imagens retrovisores e os chamados "pontos cegos" em um monitor na frente do motorista ajudarão a melhorar a visibilidade.
Especificações técnicas
Existe a possibilidade de um carro híbrido equipado com um motor elétrico e a gasolina. No caso de sua implementação, o Volga se tornará um dos modelos mais econômicos do mercado: o consumo de combustível será reduzido para 4 l / 100 km.
O Volga será equipado com um motor de 3,2 litros com capacidade de 296 cv, uma transmissão automática de 6 velocidades.
Data de lançamento
O modelo doméstico corresponde perfeitamente às necessidades e expectativas dos consumidores, podendo competir com carros alemães, coreanos e chineses.
Rumores sobre o lançamento do conceito no transportador aparecem todos os anos, mas até agora não chegou a isso. Segundo informações não confirmadas, o novo modelo pode entrar em produção em massa em 2020.
Aproximadamente, seu custo para clientes de varejo será de quase 8 milhões de rublos.
Conceito de sonho
Houve outro projeto que causou uma agitação sem precedentes na rede. Alexander Shtorm, designer gráfico de Kazan, desenvolveu e registrou no site Behance. Este conceito refletia sua visão do sedan doméstico: lembrava Chrysler, Infiniti e outros prestigiosos carros estrangeiros.
Existem muitos conceitos de direitos autorais na Internet que nada têm a ver com os planos oficiais do fabricante. Mas, por alguma razão, os usuários gostaram da opção apresentada pelo designer do Kazan, ativamente envolvido em sua discussão. Porque Talvez ele tenha combinado em seu Volga o que o consumidor russo deseja inconscientemente.
A história
- O GAZ-3102 é classificado como um carro de classe média. Foi produzido na União Soviética e depois na Rússia de dezembro de 1981 a novembro de 2008.
- O modelo foi concebido como o sucessor do famoso 24º Volga, mas tornou-se o transporte oficial dos chefes de institutos de pesquisa, diretores de empresas, altos oficiais militares e outros representantes da nomenclatura, que deveriam ter um nível mais alto de conforto e segurança do que os carros convencionais.
- O carro foi produzido em pequenos lotes - não mais que 3 mil unidades por ano. A demanda em massa se formou na década de 2000 - naquela época, já havia conquistado a reputação de "diretor".
- Paralelamente, os designers desenvolveram outros modelos. Como resultado, 3102 foi removido do transportador.
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