Å endre personopplysninger og miste dokumenter er langt fra alle livssituasjoner når et førerkort kanskje må byttes ut i 2020. Mange russere utsetter ofte denne prosessen, og tror at det er en ganske komplisert og arbeidskrevende prosedyre, som vil kreve mye tid og krefter. Men etter at det ble gjort endringer i gjeldende lov om prosedyren for utstedelse av nye rettigheter i 2019, kan ikke bilistene være redde for problemer og bevisst forsinkelse av tid fra trafikkpolitiet.
Gyldighet og årsak til utskifting
I henhold til gjeldende juridiske normer har et dokument som gir en innbygger rett til å kjøre kjøretøy en begrenset gyldighetsperiode på 10 år fra utstedelsesdatoen. Hvis sjåføren ikke tar hensyn til denne nyansen og fortsetter å kjøre en bil med et utgått sertifikat, får han en bot, som må betales på frivillig eller obligatorisk basis.
Utskifting av rettigheter i 2020 gjennomføres også på følgende grunner:
- ugjenkallelig tap av et dokument;
- fysisk skade på "skorpen" på grunn av mekanisk eller annen påvirkning;
- endring av kategori (etter bestått eksamen);
- en endring i sjåførens helsetilstand (for eksempel funksjonshemming, hørselstap eller synshemming);
- endring av personopplysninger (selv om det er en enkelt bokstav i et etternavn eller navn).
Siden 2019 har en annen regel vært gjeldende som en bilentusiast kan bruke: lovgiverne har lagt til en ny klausul på listen over begrunnelser hvor rettigheter kan erstattes på eget initiativ uten noen forklaring og tilleggsdokumenter. Dette kan være et upresentabelt identifikasjonsnummer (for eksempel tre seksere går på rad), et stygt foto som ikke passer eieren, eller til og med en utsmurt segl.
Russiske sjåfører er ofte uforsiktige med hensyn til behovet for å endre rettighetene sine "av helsemessige årsaker", til tross for at dette er et av de grunnleggende kravene i loven. Hvis det konstateres at dette ikke ble gjort umiddelbart etter å ha mottatt en medisinsk rapport, vil innbyggeren måtte betale en imponerende bot, uten hvilken han ikke vil kunne gjenopprette dokumentet.
Det skal bemerkes at normen ifølge hvilken begrepet til et nytt sertifikat, som ble utstedt i stedet for det gamle (i tilfelle tap), alltid tilsvarte begrepet i originaldokumentet, har mistet sin relevans. I slike situasjoner utstedes rettigheter umiddelbart for 10 år.
Lovgivere så for seg muligheten for tidlig utskifting av sertifikater: hvis det av en eller annen grunn er nødvendig å gjøre dette før fristen, er det nok å kontakte trafikkpolitiet, fremlegge de nødvendige dokumentene og betale de nødvendige betalingene.
Fremgangsmåten for innhenting av et dokument etter rettighetsberøvelse har også gjennomgått noen endringer. Nå kan dette gjøres først etter at eksamen er tatt på nytt og betalt bøtene som er foreskrevet i loven. Hvis en slik sanksjon ble brukt mot sjåføren på grunn av fyllekjøring, kreves det et tilleggsmedisinsk sertifikat, som er knyttet til hovedpakken med dokumenter. Det er også viktig å ikke gå glipp av fristen for å søke om restaurering av rettigheter - dette må gjøres 30 dager før utløpet av fratreden.
Hvordan erstatte rettighetene i 2020
Utskifting av sertifikatet utføres kun på grunnlag av søknaden fra bilisten, som må utarbeides etter en viss modell. Det kan sendes inn på noen måte som mulig:
- personlig kontakt med trafikkpolitiet, noe som vil redusere utskiftningsprosedyren betydelig. I dette tilfellet vil hele prosessen ikke ta mer enn 1-2 timer;
- bruk tjenesten på nettstedet til statstjenesten, der du ikke bare kan avtale tid, men også søke. Fordelen med denne metoden er at når du bruker denne tjenesten når du endrer rettigheter i 2020, kan du oppnå betydelige kostnadsbesparelser, siden brukerne får en ekstra rabatt når de betaler statlige avgifter via nettstedet State Services.
- på nærmeste MFC-kontor, som ikke alltid er praktisk for innbyggerne. Valg av dette alternativet er bare nødvendig hvis bilisten ikke er begrenset i tid og kan vente på utstedelse av nye rettigheter i 7-10 dager. Denne fristen skyldes at MFC bare har tillatelse til å godta og verifisere innbyggernes dokumenter, mens funksjonene til å erstatte førerkort fremdeles er tilordnet bilinspeksjonen.
For å redde seg fra å måtte søke på nytt for å inngi en søknad hos trafikkpolitiet eller MFC, bør en borger ta en ansvarlig tilnærming til dannelsen av en pakke med dokumenter, siden fraværet av minst en kvittering eller attest kan bli grunnlaget for å nekte å erstatte.
For dette formålet trenger du:
- relevant anvendelse av standardskjemaet;
- et sivil pass eller annet dokument med merke på midlertidig opphold eller registrering;
- gyldig / utgått førerkort (hvis lisensen erstattes ved utløpet i 2020, og ikke i forbindelse med tapet deres);
- et legeattest, hvis gyldighet kan være 2-3 år (avhengig av helsetilstanden til bilisten og hans alder);
- spesialkort utstedt av en kjøreskole;
- fotografier av en innbygger (oftere og oftere blir de tatt på opplagsstedet);
- original mottak av betaling av statlig avgift.
I tillegg kan det be om et sertifikat fra bilisten som indikerer at det ikke foreligger et påbud om å erstatte et førerkort. Men i praksis er dette en ganske sjelden forekomst, og de ansvarlige trafikkpolitiske ekspertene stiller selvstendig henvendelser og verifiserer slike data.
For øyeblikket beholder innbyggeren retten til å få førerkort i papirversjon. Men det er mulig at i løpet av en nær fremtid vil denne normen bli revidert, og trafikkpolitiet vil kun utstede plastdokumenter.
Gjenta eksamen
Til tross for de mange forklaringene fra trafikkpolitiet, er mange russere fortsatt redde for å endre rettighetene sine i tide og er klare til å gå til alle triks for å utsette dette øyeblikket. Dette skyldes spredning av informasjon om at under implementeringen av denne prosedyren må du ta eksamen på nytt, som mange sjåfører ønsker å unngå, fordi de ikke regner med vellykket bestått. Men representantene for trafikkpolitiet tilbakeviser slik informasjon og tilskriver alt til et lavt nivå av juridisk leseferdighet i befolkningen. Bare profesjonelle sjåfører direkte i sine organisasjoner tar den nødvendige eksamenen, og de gjør dette ikke når de bytter ut dokumenter, men hvert års arbeid.
Trafikkpolitiet gjør på sin side alt for å forenkle og fremskynde prosedyren for å erstatte førerkortet i 2020. Så for eksempel langt fra i alle tilfeller er det nå nødvendig å gi fotografier, fordi hvis utstyret tillater det, blir de i økende grad tatt på stedet hvor borgerne anker. Dessuten oppgir trafikkpolitiet gradvis tidligere praksis og krever ikke førerkort og vigselsregistreringsbevis (i tilfelle når et slikt dokument ble brukt som grunnlag for å endre navn). Ansatte mottar selv all nødvendig informasjon fra arkiver og databaser, noe som er praktisk for drivere.
Les også:
(2 rangeringer, gjennomsnitt: 5,00 av 5)
Laster inn ...
