Det japanske selskapet Toyota på Detroit Auto Show (NAIAS-2018) presenterte en ny generasjon sportskuppel som heter Supra, og vi tilbyr å lære mer om hvilke tekniske egenskaper bilen vil få, som vil være i salg allerede i 2020.
Litt historie
Den første modifiseringen av bilen ble produsert siden 1978. Den ble designet på grunnlag av den populære produksjonen Toyota Celica subcompact. Først i 1986 ble modellen helt uavhengig og fikk den nåværende betegnelsen Supra. Opprinnelig produserte den japanske virksomheten fire generasjoner av en sportsbil, men gradvis ble produksjonen avviklet først i Amerika, og i 2002 i Japan selv.
De siste årene har interessen for sportsbiler, spesielt de som er laget i coupé, blitt fornyet igjen, så Toyota bestemte seg for å gjenopplive produksjonen av den legendariske modellen. Blant de eksisterende konkurrentene til Supra sports coupe, skal følgende modeller bemerkes:
- Porsche 718 Cayman;
- Ford Shelby;
- BMW M3;
- Nissan Skyline.
I følge Toyota-ledelsen vil følgende nye funksjoner hjelpe til å motstå konkurranse:
- designe;
- strøm;
- sikkerhet;
- høyttalere;
- pålitelighet.
utvendig
Toyota Supras utvendige bilde fra 2020 gjenspeiler den sportslige og dynamiske karakteren til bilen, men samtidig har den individuelle funksjoner, noe som gjør bilen lett gjenkjennelig.
For å lage et slikt design, brukte designerne av det japanske selskapet følgende løsninger:
- utformingen av den fremre støtfangeren er laget i form av en aerodynamisk vinge for å skape nedtving.
- økt vipping av det fremre glasset;
- massive luftinntak;
- lang hette;
- smal optikk med tre linser;
- trekantet LED baklys;
- sidespeil på spesielle stativer;
- rask overgangslinje av taket til akterenden;
- kompakt spoiler;
- hjulbuer;
- kompakte vinduer;
- utstående bakvinger med en spalte for luftinntak;
- bakfanger med ekstra integrert bremselys;
- store eksos diffusorer.
Den skapte nye utseendet til modellen ser moderne ut, men samtidig er individuelle funksjoner hos tidligere utgitte personbiler av dette merket synlige.
Interiøret
Som passer en klassisk sportsbil, fikk Toyota Supra-salongen i 2019 en to-seters ytelse. Interiørarkitekturen er også laget med hensyn til bilens høye dynamiske egenskaper.
Blant hovedparametrene til interiøret kan bemerkes:
- høye anatomiske seter med integrerte hodestøtter og forbedret sidestøtte;
- multifunksjonsratt i en tre-ekselsversjon;
- hevet bred sentral tunnel med elementer for kontroll og innstilling av transmisjonen, samt rom for glass;
- en direkte frontkonsoll med en vedlagt bredskjermvisning av det multifunksjonelle komplekset;
- betydelige armlener.
For design ble ekte skinn brukt, og det er mulig å bruke det i flere farger, plast av høy kvalitet, dekorative karboninnsatser, samt en lett kanting
Dimensjonene til den nye Toyota Supra 2020 er:
| lengde | 4 380 mm |
| bredde | 1 870 mm |
| høyde | 1.290 mm |
| akselavstand | 2.470 mm |
| klaring | 130 mm |
Tekniske spesifikasjoner
Ved utvikling av en sportsbil i 2020 Supra-design ble det brukt en rekke tekniske løsninger som ble brukt i BMW Z4. Dette tillot Toyota å redusere utviklingstiden for bilen, og blant de mest interessante løsningene kan vi skille:
- adaptive støtdempere med to typer innstillinger;
- et uavhengig fjæringsdesign med Mcpherson stag foran og en multilink-mekanisme bak;
- de samme parametrene i chassisinnstillingene;
- Brembo skivebremser;
- Aktiv differensial montert i bakakselen.
For å oppnå høye dynamiske parametere i enheten til den nye maskinen, ble et stort antall deler laget av aluminium, karbonfiber, så vel som sterkt og spesielt holdbart stål brukt.
Som de fleste sportsbiler, har nyheten bakhjulsdrift. I form av en kraftenhet for Toyota Supra 2020, ble det brukt en bensinmotor med tekniske egenskaper:
- antall sylindere - 6;
- beliggenhet - in-line;
- volum - 3,0 l;
- effekt - 335,0 l. a.
Den spesifiserte motoren er aggregert med en åttebånds automatgir med flere innstillinger for forskjellige kjøreforhold.
Følgende utstyr og systemer ble brukt i utstyret:
- nøkkelfri tilgang;
- 19-tommers hjul
- LED-optikk;
- sammenleggbare sidespeil;
- multimedia-kompleks med en skjerm i 8,8-tommers og berøringskontroll;
- klimakontroll;
- allsidig synlighet;
- varmeskjold;
- projeksjonsskjerm;
- automatisk belysning og hjørnelys;
- automatisk betjent parkering;
- navigasjonskompleks;
- cruise control.
Selskapet vil presentere den endelige listen over alt tilgjengelig utstyr nærmere starten av masseproduksjonen.
Pris og salgsstart
Den første kopien av den oppdaterte sportsbilen fra Toyota gikk under hammeren for to millioner dollar. Vi tilbyr å evaluere hvordan bilen så ut i toppkonfigurasjonen.
Selvfølgelig vil alle andre kjennere av sportskupp måtte vente. Salget av Toyota Supra 2020 modellår er planlagt bare i midten av dette året. Men prisen på grunnversjonen vil være mye rimeligere - den bestemmes av produsenten til 49,9 tusen dollar. Det er kjent at kundene i tillegg til basen vil bli tilbudt Launch Edition og Premium-versjoner til en pris på henholdsvis 55,3 tusen og 53,9 tusen dollar.
Den japanske bekymringen vil kunngjøre starten på russisk salg og kostnadene for nye varer senere.
Se også videoen Gjennomgang av den nye Toyota Supra 2020:
Les også:
(Ingen vurderinger ennå)
Laster inn ...
