2020 Tesla Roadster blir den andre modellen av selskapets sportselektriske bil. Tesla ga ut sin første roadster i 2008.
Utviklingen av 2020-modellen startet i 2014, og i følge selskapets planer skal elbilen ha følgende fordeler:
• lyst utseende;
• betydelige dynamiske indikatorer;
• høy kjørelengde på en enkelt batterilading;
• høy sikkerhet;
• de høyeste miljøparametrene;
• førsteklasses komfort.
De nærmeste konkurrentene til nyheten er følgende modeller:
- Porsche Mission E;
- Ariel Hipercar;
- Rimac Concept One;
- Genovation GXE;
- Nio EP9.
Opprettelse og produksjon av en elektrisk roadster er ifølge produsenten designet for å opprettholde selskapets ledende posisjon i det raskt voksende segmentet av elektriske sportsbiler.
utvendig
Skapt av designere, fremhever det lyse, sportslige utseendet til Tesla Roadster-modellåret 2020 elbilens unike.
Utsiden av modellen er dannet av:
- sterk vipp av frontglass og hette;
- en smal linje med LED-optikk;
- kraftige og fremspringende hjulbuer;
- avrundet tak linje;
- dype krøllete mønstre av fronstempling;
- skråstilte sentrale stativer;
- bredt bakvindu med økt vipp;
- en tynn stripe med baklyskombinasjoner;
- aerodynamisk fjæringsspoiler;
- jevne overganger mellom akterenden;
- mørkt bakdeksel.
Endre utseendet til en sportsbil, og gjør den om til en kabriolet, muligens på grunn av demontering av det lett avtakbare glasstaket. I dette tilfellet kan det fjernede taket fritt plasseres i bagasjerommet. En slik transformasjon understreker den uvanlige Tesla-elektro-vaktlisten.
Interiøret
Fire-seters interiør i nyheten overrasker og imponerer ikke mindre enn i utseendet.
Blant de mest ikke-standardiserte løsningene bør fremheves:
- mangelen på et tradisjonelt ratt, erstattet av en ror, som er veldig lik et fly;
- bruker en projeksjonsskjerm sammen i stedet for et klassisk instrumentbord;
- en enorm midtkonsoll med en innebygd widescreen-skjerm med berøringskontroll for mange elbilsystemer;
- spesiell anatomisk utforming av forsetene med rygg som passerer inn i nakkestøtten;
- koselig kompakt ryggsofa;
- massive side- og sentralarmlener;
- fullstendig fravær av forskjellige taster, knapper og spaker for å kontrollere en rekke utstyr.
I interiørdesignet brukte plast av høy kvalitet, børstet aluminium og mykt gulv. Fargeskjemaet til dekorasjonsmaterialene er designet i hyggelige hvite og grå toner.
Teknisk utstyr
De høye dynamiske parametrene til elektroderteren gir firehjulstrekk og tre elektriske motorer, med to motorer montert på bakakselen, og en annen på fronten. Kraftenhetenes totale effekt er 10.000 Nm. Et litiumionbatteri med en kapasitet på 250 kW / h brukes som strømkilde.
Blant de andre viktigste tekniske egenskapene til Tesla Roadster 2020-modellåret skal det bemerkes:
- elbilens masse er 1,81 tonn;
- batterivikt - 455 kg;
- tid for full lading av batteriet fra hjemmenettverket - 3,5 timer;
- kjørelengde på en enkelt avgift - 990 km;
- akselerasjonstid til 100 km / t - 1,93 sek., til 160 km / t - 4,18 sek.
- den høyeste hastigheten er 400 km / t.
Designfunksjonene til de nye elementene inkluderer utbredt bruk av komposittmaterialer og aluminium for fremstilling av karosseriet, samt bruk i kabinettet til en dobbelspak foran og multilink bakfjæring. Bytte mellom kjøremodus skjer med en to-trinns girkasse. Det første giret gir et første sett med hastighet, og det andre øker til en maksimal verdi og glatthet.
For øyeblikket er det kjent om følgende utstyr, som vil bli tilgjengelig for et elektrisk kjøretøy:
- inngang til hytta uten nøkkel;
- tilpasset rattstamme;
- servostyring;
- stemmestyring;
- minneinnstillinger for seter, ratt, sidespeil for flere drivere;
- helt LED optikk;
- allsidig synlighet;
- panoramatak;
- full kraft tilbehør;
- anti-lock bremsesystem;
- intellektuell automatisk dimming av alle briller;
- navigasjonskompleks;
- Hi-Fi lydanlegg
- klimasystem;
- parkeringsplass;
- 22-tommers hjul;
- radar cruise control;
- autonomt kjørekompleks;
- automatisk hodelykt kontroll;
- gardiner foran og foran, samt kollisjonsputer;
- enhet for rask lading av batteriet;
- aktiv luftfjæring med muligheten til å huske innstillinger;
- øyeblikkelig akselerasjonssystem.
I følge informasjon fra Tesla-selskapet skal elektro-rodsteren produseres i to trimnivåer - sport og basic.
Salgsstart
Salg av en sportselektrisk bil vil tradisjonelt begynne i Amerika. Prisen på Tesla Roadster i 2020 starter på 200 000 dollar. Foreløpig har produsenten allerede begynt å samle inn ordrer for den raskeste elbilen i verden, mens den første betalingen for anskaffelse av nye varer er $ 50 000. Det er mulig å oppfylle en forhåndsbestilling med et definert bidrag fra Teslas offisielle lokale forhandlere.
Se også en video av den fortryllende forestillingen og den første anmeldelsen av den nye Tesla Roadster, som skulle være i salg tidlig i 2020:
Les også:
(Ingen vurderinger ennå)
Laster inn ...
