Nylig ble motorveien M7 Volga satt fast med kilometer med trafikkork både i regionen og i Moskva. Dette problemet, som gikk inn under kategorien globale, ble besluttet eliminert av Moskva-regionens myndigheter gjennom gjenoppbygging av Gorky-motorveien. Gjenoppbygging av motorveien begynte i 2014. Det meste av vegarbeidet er allerede fullført, og nå kan du se at det er mange ganger mindre trafikkork. Neste igjen er det andre stadiet av gjenoppbygging av en viktig russisk motorvei - i 2018-2020 planlegges det å innføre tre nye vekslinger som fullstendig vil eliminere lunger.
Ifølge sjefen for Balashikha, Sergey Bryntsalov, under et feltmøte med entreprenører, planlegges gjenoppbyggingen av motorveien Gorky å være fullført innen utgangen av 2019. Han anser dette objektet for å være nøkkelen for byen, som vil redde motorveien fra konstant trafikkork. Samtidig vurderes bygging av ikke bare gangfelt, men også ruter for syklister.
En reverseringssløyfe på den 27. kilometeren til motorveien M-7
Hva er gjort
Den første fasen av gjenoppbyggingen fant sted fra 2014 til 2017. I flere år har motorveien endret seg uten anerkjennelse: ved krysset mellom Obyezdnoy og Leonovsky Highways, så vel som ved krysset av Sovetskaya Street, dukket det opp nye transportvekslinger som gjorde det mulig å avlaste veien betydelig. Alle endringer skjedde hovedsakelig i Balashikha - den største byen i nærheten av Moskva med en befolkning på 470 tusen mennesker. Det er her trafikkork har vært konsentrert de siste tiårene. Transformasjonen påvirket imidlertid ikke hele ruten, men bare en seksjon fra 18 til 23 kilometer - en av de vanskeligste delene av Gorky Highway. Nå kan transporttransport, som hovedsakelig beveger seg langs dem, fritt bevege seg mot regionen og omgå trafikklys.
Gjenoppbyggingsplanen for motorveien Gorky: første etappe
For sjåfører av personbiler er det en trinnvis plass som letter en reversering. Som et resultat blir ikke transitter og biler funnet i de farligste kryssene, som et resultat av at risikoen for trafikkulykker reduseres. Og avgangstidspunktet fra byen til regionen ble redusert flere ganger - slike endringer behager ikke bare sjåfører, men også trafikkpolitiet, for nå har antallet nød- og trafikkork redusert seg betydelig på denne delen av motorveien. Og selv om trengsel i rushtiden om morgenen og kvelden fortsatt vedvarer, observerer likevel alle trafikanter en tendens til å redusere dem.
Forresten! Takket være gjenoppbyggingen av motorveien Gorky, kan du komme deg fra sentrum av Moskva til Noginsk på en halv time.
Hvilke trafikklys fjernes:
- på 50 og 57 kilometer på motorveien M-7;
- 88 km ved inngangen til landsbyen Malaya Dubna;
- i intervallet mellom 94 og 118 kilometer ble alle trafikklys nær landsbyen Kirzhach og i byen Pokrov eliminert;
- på 145-156 kilometer fra motorveien i byen Lakinsk;
- i intervallet mellom 156 og 169 kilometer blir alle trafikklys fjernet.
Nåværende tilstand
I 2018 blir 27 km av motorveien M7 renovert, i krysset til den østlige motorveien. De lå en av de tre planlagte vendingssløyfene. Den første rundkjøringen vil bidra til å lette avgang av sjåfører fra Sacramento mikrodistrikt, samt fra landsbyen Bezmenkovo og det nærliggende Novsky Quarter.Ferdigarbeid pågår nå, byggefirmaet som utfører gjenoppbyggingen av motorveien, forsikrer at denne delen av veien vil bli satt i gang innen utgangen av dette året.
Her er trafikkrysset:
Vegarbeidere prøver å gi folk en komfortabel tur på forretningsreise og for reiser så snart som mulig. Trafikkintensiteten i dette segmentet er opptil 100 tusen biler per dag, noe som er mye for firefeltsveien, men allerede i 2018-2020 har myndighetene tenkt å endre situasjonen til det bedre. Nå, i mange deler av veien, kan det hende at innbyggere i nabobygdene kan oppleve ulemper på grunn av endringer i geografien for kommunikasjon, men snart vil disse arbeidene være ferdige og veifarene vil begynne å organisere tilgangsgrupper til landsbyer, og spesielt til husene til menneskene som bor der.
Hva er planlagt
For 2018-2020 har myndighetene i Moskva-regionen planlagt byggingen av ytterligere to nye vekslinger på Gorky Highway, som fullstendig skulle eliminere trafikkoverbelastning. Innovasjoner vil påvirke den samme Balashikha - den er der, fra 23 til 26 km, veien vil gjennomgå store reparasjoner. Allerede i neste år skal ifølge alle byplanleggere bygges alle tre vendingssløyfer, og kjørebanen blir bredere med seks baner.
Installasjon av støyskjermer
I tillegg vil vegarbeidere redusere antall trafikklys som forstyrrer den kompetente organisasjonen av trafikken. Under gjenoppbyggingen vil minst tre trafikklys bli fjernet, dette vil imidlertid ikke forhindre at fotgjengere krysser en trafikkert motorvei: så mange som fire overjordiske fotgjengere planlegges innført mellom 2018 og 2020. De vil også installere støyskjerm på de stedene hvor folk bor, og installere et automatisert trafikkontrollsystem. Foreløpig er det allerede installert støtter for fremtidige gangfelt, arbeid for å fjerne kommunikasjon. Utarbeidelse av midlertidige veier er også i gang. For øvrig forklarer lederne av Urddor at til tross for at lastingen av veier er veldig stor, kombinert med pågående reparasjoner og den store mengden utstyr som brukes, har antall veier i bruk ikke blitt redusert - alt arbeid utføres parallelt med motorveien, og spesialutstyr forstyrrer ikke bilistene.
Hjelp! I perioden fra 2018 til 2022 skal det bygges 52 veier i Moskva-regionen. 83,7 milliarder rubler vil bli brukt på renovering av kjørebanen.
Endringer vil påvirke 30 kilometer fra motorveien. Det er der det blir installert et elektronisk resultattavle som viser vær- og trafikkinformasjon på de mest problematiske stedene.
I 2020 er det planlagt å utvide veien som skal til regionen etter Balashikha. Nå er det firefelts, men etter renovering vil veien bli 10-felts. På denne delen av veien skal det bygges nye overflyttinger med seks baner og en tospors undersudy vei.
Det er for tidlig å gjøre rede for gjenoppbyggingen av den travleste motorveien - Gorky-motorveien. Det er gjort mye for å løse problemer med trafikkork, men arbeidet er ennå ikke fullført. Veiprogrammet angående motorveien M7 er rettet mot å redusere tiden for flytting fra Moskva sentrum til utkanten av Moskva-regionen. Og hvis det tidligere var mulig å komme til samme Petushki på 3-4 eller til og med 5 timer, så vil reisetiden i løpet av en nær fremtid bare være en time.
Renovering av Gorky Highway vil ikke bare føre til en økning i hastighet og redusert reisetid, men også til en økning i kostnadene for land i forstedene. Hvis nå i Vladimir-regionen, bare 120 kilometer fra MKAD, hundre kvadratmeter med land koster 10 000 rubler, er det lett å gjette seg til hvilke høyder prisen vil skyrocket etter å ha reparert veien. Nå utvikler territoriene langs hvilken Volga-motorveien går raskt. Dette er ikke overraskende, fordi takket være bredbåndstrafikk kan du komme hit 2, eller til og med 3 ganger raskere enn før. I tillegg anses miljøsituasjonen i Gorky-området som gunstig.
Hvordan går gjenoppbyggingen: videoen
Les også:
(5 rangeringer, gjennomsnitt: 2,60 av 5)
Laster inn ...
anonym
usannhet