innhold
De siste årene har AvtoVAZ økt salget av bilene sine jevnlig i det innenlandske bilmarkedet. Hovedårsaken til dette er fremveksten av en rekke nye modeller. Så i de kommende årene planlegger selskapet å starte produksjon av de presenterte bilene.
Priora
Den neste oppdateringen av modellen i 2019 henger sammen med AvtoVAZs ønske om å utvide produksjonen av en veteranbil.
I den nye versjonen dukket det opp ferske dekorative elementer på utsiden av bilen og flere pregede stemplinger ble lagt til. Den fremre optikken fikk en litt økt størrelse, men beholdt fyllingen i form av halogenlamper. Blant de mest betydningsfulle endringene, bør nye, store sidespeil vises.
Interiøret forble de samme etterbehandlingsmaterialene, som er assosiert med budsjettklassen til en personbil. For den oppdaterte versjonen spares bensinmotorer med en kapasitet på 105 og 123 liter. a. For å utstyre girkjøret transmisjonen, vil en fem-trinns manuell girkasse eller en robot bli brukt. Kjøpere vil bli presentert med fire alternativer for å velge Priors, og startprisen vil være 435 tusen rubler.
Granta
I forbindelse med revisjonen av lineupen av Volga-selskapet, fikk Lada Grant 2019 en ny karosseri-design, designet foran bilen i bedriftens X-formet stil. Denne designen fikk bilen til å se ut som en vestmodell.
På grunn av opphør av utgivelsen av Kalina, har kroppsmulighetene utvidet seg, og nå blir de presentert:
- kombi;
- vogn;
- liftbek;
- sedan.
I interiøret var det en erstatning av etterbehandlingsmaterialer med bedre materialer, takket være det var mulig å øke komforten. I tillegg ble utformingen av midtkonsollen, fronttunnelen så vel som dashbordet endret.
For å utstyre alle versjoner er tre bensinmotorer med en kapasitet på 87, 98 og 106 krefter designet. Girkassen brukte en modernisert 5-trinns manuell girkasse eller 4-bånds automatikk, som gjorde det mulig å øke de dynamiske parameterne til en liten bil. Uavhengig av type karosseri til Grant, vil kjøpere bli tilbudt fem konfigurasjonsalternativer, med grunnkostnadene fra 426 tusen rubler.
Granta cng
Planene til Volga-selskapet i 2019 for å etablere serieproduksjon av Granta sedan i ytelsen til CNG med gassutstyr.
Maskinen vil være utstyrt med et par gassflasker, hvis totale volum vil være 200 liter. En slik mengde metan vil tillate en liten bil å reise en avstand på 1050 km uten å fylle bensin, mens den igjen kobles til bensinforbruk skjer ved slutten av gassreserver.
Innvendig og innvendig vil bensinstansen bli identisk med baseversjonen med en bensinmotor.
Den estimerte prisen på CNG-modifisering vil være 550 tusen rubler, noe som er dyrere enn den tradisjonelle versjonen, men tar hensyn til kostnadene for gass kan forskjellen lønne seg innen 2,5–3 år etter drift.
Lada 4 × 4 CNG
Foreløpig vurderer AvtoVAZ muligheten for å produsere et nytt nytt produkt innen 2020. Dette vil være en femdørs versjon av Lada 4 × 4 Urban med gassutstyr. Utførelse av CNG SUV vil motta en annen 90-liters metan drivstofftank. Selve tanken blir installert i bagasjerommet, noe som vil redusere volumet. Dette faktum bør betraktes som en viss ulempe. Dessuten vil bilen på grunn av fall i motorkraften miste i dynamiske parametere.
Ifølge selskapets representanter skal en viss etterspørsel etter en gassballong-SUV sikre en reduksjon i drivstoffkostnadene, samt økt kjørelengde opp til 1000 km uten tanking. Estimerte kostnader for maskinen vil være 575 tusen rubler.
Vesta
Den planlagte nyutviklingen av Vesta 2019 ga først og fremst stil til designen på grunn av et større antall bøyer, fremspring og interessante overganger. Fronten på bilen er preget av en egen X-stil og preget hette.
Interiøret har endret seg på grunn av bruk av bedre materialer i dekorasjonen. Berøringsskjermen til det multifunksjonelle komplekset har også utvidet og derfor blitt mer praktisk. Valget av kraftenheter endres ikke og vil bli representert av to bensinversjoner av 106 og 122 krefter. Med begge motorene er en 5-bånds automatgir eller en 5-trinns manuell girkasse mulig. Nyheten vil bli presentert i syv trimnivåer, mens den rimeligste vil koste 550 tusen rubler.
Vesta sport
Blant nyhetene i AvtoVAZ 2019-2020, skiller Vesta Sport seg ut. Et trekk ved bilen bør vurderes det faktum at den ble designet med hjelp av racingutviklinger, men samtidig tilpasset trafikk på by- og forstadsveier.
Blant de viktigste forskjellene i utseende fra standard Vesta, skal det bemerkes:
- redesignet luftinntak foran;
- forstørret støtfanger bak;
- dørkarmer;
- spoiler på bagasjerommet lokket;
- aluhjul.
Interiøret er dekorert i mørk farge med røde aksenter, og arkitekturen er praktisk talt ikke forskjellig fra standardversjonen. Personbil med høy dynamikk gir motorkapasiteten på 145 liter. a. Vesta Sport skal i salg i 2019, og kostnadene vil være nesten 1,0 millioner rubler.
Xray cross
Crossover hatchback i 2019 skiller seg fra den grunnleggende Xray-versjonen med terrengparametere og design.
Som tilhører den nye crossover-klassen, understreker du:
- underkropp kit;
- høy (215 mm) bakkeklaring;
- innlegg i hjulbuer.
Utseende kjennetegnes ved en merket frontdel, skarpe figurstemplinger, store sideglass. Interiøret er preget av en to-tone finish, samt en godt designet layout som lar deg gjøre bilen universal.
Motoren har en kapasitet på 122 krefter med et volum på 1,77 liter, og girkassen er utstyrt med en 5-trinns manuell. Prisen på crossover vil starte fra 730 tusen rubler.
Xray sport
I slutten av 2019 og begynnelsen av 2020 planla AvtoVAZ å gi ut en ladet versjon av den kompakte Xray-crossoveren under navnet Sport.
Nyheten skiller seg fra standardmodifiseringen i sin dynamiske og til og med aggressive frontdesign. Røde dekorative elementer er lagt til utsiden. Crossover har:
- redusert bakkeklaring;
- 18-tommers hjul med et interessant hjulmønster;
- trapesformede eksos diffusorer montert i det bakre beskyttelsespanelet.
I interiøret har Xray Sport en sporty rattform, spesielle pedaler og forbedret sidestøtte for forsetene.
Ettersom kraftenheten vil bli brukt en bensinmotor med en kapasitet på 148 liter. a. (1,8 l). Kostnaden for en sportsovergang vil bli kjent nærmere produksjonsstart.
Xcode
En mini-crossover av bedriften under betegnelsen XCODE kan bli en vellykket nyhet av AvtoVAZ i modellserien 2019-2020. Bilen er dårligere enn Xray-modellen og har et uttrykksfullt utseende, som er preget av både kraft og hastighet. I tillegg har designen alle bedriftens funksjoner på bilene som for tiden er produsert av bedriften.
Salong i sin arkitektur og dekorasjon vil være svært nær interiøret i Xray. Selskapet bemerker at XCODE vil motta rikt utstyr for innenlandske modeller. Blant systemene og utstyret som er planlagt for installasjon er det allerede nødvendig å merke seg:
- LED-optikk;
- automatisk bremsing;
- parkeringsplass;
- aktiv cruisekontroll.
Grunnversjonen vil være utstyrt med en motorkapasitet på 109 liter. a. Girkassen vil motta både firehjulsdrift og forhjulsdrift. AvtoVAZ planlegger å gi detaljert informasjon om modellen når maskinen er utviklet.
Largus fl
Den restyled, eller rettere sagt ansiktsløftningsversjonen av Largus 2019 vil ha et design i stil med Vesta og Xray-modellene. Derfor vil den oppdaterte versjonen endre formen på frontlyktene, skjermene, støtfangeren foran, gitteret. Det er ikke mange forandringer i interiøret, de vil bare påvirke bruken av mer kledning mot slitasje og bruk av ekstra støyabsorberende innlegg.
Largus vil fortsette å beholde fem- og syv-seters utstyr, samt installerte strømaggregater. Slike små endringer skyldes at selskapet anser modellen som vellykket og derfor ikke krever dyp modernisering.
Van
Den nye, lille bilen er et lett kommersielt kjøretøy fra bedriften, og produksjonen vil bli lansert i 2020.
I AvtoVAZ-lineup bør Van være et tillegg til Largus-bilen. Nyheten er basert på Renault Dokker hældesign, men utseendet vil tilsvare den eksisterende X-formede stilen til selskapet.
De tekniske egenskapene til bilen vil praktisk talt sammenfalle med Dokker, men hovedfordelen med innenlands lastebil vil være en lavere pris på grunn av bruk av materialer og komponenter i russisk produksjon.
questa
I 2020 kan Lada-biloppstillingen etterfylles med en annen interessant nyhet - Questa-modellen. Auto vil motta et futuristisk design med elementer i stil med X-koden.
Siden denne prototypen hittil utelukkende eksisterer i disposisjonsformatet, er det en mulighet for at modellen vil forbli på papir, i likhet med varianten UAZ Patriot som tidligere er opprettet av Vyacheslav Alexandrov. Hvis bilen fortsatt går i serie (naturlig nok, veldig vakt som minner om et futuristisk konsept), vil dette være den første innenlandske superbilen.
konklusjon
Den nye AvtoVAZ-modellperioden 2019-2020 bekrefter selskapets ønske om å utvide salget ikke bare på grunn av nye modeller, men også takket være modernisering og omylering av allerede etablerte biler.
Les også:
(6 rangeringer, gjennomsnitt: 4,17 av 5)
Laster inn ...
