innhold
Utvidelsen av Moskva t-banetransportnettverk fortsetter å gå i aktivt tempo. Innen utgangen av 2020 er det planlagt å bygge og ta i bruk 55 nye metrostasjoner. For å støtte dem skal det bygges 126 km spor og seks nye elektriske depoter. Hovedoppmerksomheten vil bli lagt på byggingen av den tredje utvekslingskretsen, som er planlagt praktisk talt stengt i 2020. I tillegg vil nye deler av banen bli koblet til radialgrenene Zamoskvoretskaya, Lublin-Dmitrovskaya, Sokolnicheskaya, Kozhukhovskaya og Kalininsko-Solntsevskaya.
Big Circle Line
I 2020 vil metrokartet over Moskva-metroen få en radikalt ny form takket være Big Ring Line, kjent under arbeidsnavnet TPK (Third Interchange Circuit), som vil forbinde de radiale grenene med en ny, bredere ring i en avstand på omtrent 10 km fra den eksisterende. Konstruksjonen er av stor strategisk betydning for omfordelingen av passasjerstrømmer. Hvis du for øyeblikket skal komme deg fra en stasjon fjernt fra midten av en radial gren til en lignende plattform som den nærliggende, må du komme til overføringspunktet i sentrum, og deretter vende tilbake nesten tilbake. Situasjonen skaper en stor belastning på forbindelsesstasjonene og laster den sentrale sektoren av Moskva-metroen, som er hovedproblemet i dagens Moskva-t-bane. Den tredje ringen vil løse det globale problemet med overbelastning i sentrum i rushtiden.
For eksempel for å komme seg fra Sevastopolskaya til den geografisk beliggende Kaluga stasjon, er det for øyeblikket nødvendig å bruke mer enn en halv time. Med introduksjonen av TPK vil banen ikke ta mer enn 10 minutter.
I slutten av mai 2019 ble Skolkovo Innovation Center åpnet - jernbaneplattformen i Smolensk-retningen mot Moskva-jernbanen, som i fremtiden vil bli en del av den store ringen, vil være en del av Moskvas sentrale diameter Odintsovo - Lobnya.
"Folkets milits gate"
Lanseringen av den nye stasjonen på gaten med samme navn er planlagt i 2020. Stoppestedet vil bli åpnet i den regionale enheten i hovedstaden Khoroshevo-Mnevniki på BCL som en del av delen som forbinder stasjonene Khoroshevskaya og Nizhnye Mnevniki. Prosjektet var planlagt for 2015 og ga et to-nivå stasjonært kompleks, som skulle kombinere de to stasjonene, men senere ble det gjort endringer i det. "People's Militia Street" vil ha to avkjørsler med to underjordiske vestibyler, hvorfra du kan klatre til Marshal Zhukov Avenue og til gaten. Demian of the Poor. Fremtidsplaner inkluderer å gjøre det til en veksling for overgang til Rublevsko-Arkhangelsk filial. Innenfor rammen av denne konstruksjonen er det planlagt gjenbosetting av leietakere og riving av fire bolighus på Marshal Zhukov Avenue.
I nabolaget vil en annen underjordisk plattform vises på metrokartet i Moskva i 2020 - Mnevniki.
"Aminievskoe highway"
På lang sikt, i 2020, bør denne stasjonen i den sørvestlige delen av BCL laste av Arbat-Pokrovskaya og Sokolniki radalka i denne enden av byen. I fremtiden er det planlagt å gjøre det til en overføring til Kiev-retningen av jernbanen.Denne dobbeltsporet delen av grenen (til Mozhayskaya-plattformen) skal bygges i henhold til den "spanske teknologien": en tunnel er utstyrt for togene i begge bevegelsesretninger, passasjerplattformene vil være på motsatte sider. Utganger fra de to underjordiske vestibulene er planlagt utført på begge sider av Aminyevskoye Highway i nærheten av bakketransportstopp og hovedkontoret og boligutviklingen i distriktet.
"Street of Innovators"
Passasjerplattformen vil bli plassert mellom stasjonene BKL "Prospekt Vernadsky" og "Vorontsovskaya". På disse stasjonene vil det bli arrangert overganger til de røde og oransje radiallinjene. Stoppeplassen vil ligge i krysset til gaten med Leninsky Prospekt, som kan nås fra metroen på begge sider ved å gå opp til den vestlige lobbyen. Det er planlagt å supplere frigjøringen med overgangen til den radielle Kommunarskaya-linjen. I forbindelse med denne konstruksjonen vil Novatorov Street være sperret for trafikk innen utgangen av desember 2020.
"Prospekt Vernadsky"
Den nye stasjonen skal bygges i nærheten av plattformen til Sokolnicheskaya-linjen og vil ha en enkelt lobby, som kan nås fra krysset til avenyen med samme navn og Udaltsov St. Videre med rulletrapp vil det være mulig å komme til inngangspartiet, koblet med trapper til passasjerplattformer. Arkitektoniske prosjektet er typisk for Big Ring Line, men vil være dekorert i det røde fargeskjemaet som er karakteristisk for Sokolnicheskaya-linjen. Overgangen til denne grenen fra den sørøstlige enden av passasjerplattformen vil bli satt i gang senere.
"Zyuzin"
Stasjonen vil være en grønn plattform på øya med to adkomstveier mellom Kakhovskaya og Vorontsovskaya. Til tross for det offisielle navnet “Zyuzino”, vises i mange kilder den fremtidige metrostasjonen under navnet “Sevastopol Avenue”. De østlige og vestlige vestibulene vil føre til begge sider av Kakhovka og dets kryss med henholdsvis Sevastopol Avenue.
I tillegg til disse stasjonene inkluderer planene for 2020 åpning av tre mellomstopp - Klenovy Boulevard, Rubtsovskaya og Nagatinsky Zaton.
I 2020 vises metroen i Mytishchi
I overskuelig fremtid vil innbyggere i Mytishchi nær Moskva kunne komme seg til hovedstaden under jorden - i 2020 planlegges en utvidelse av den oransje grenen. To stasjoner vil vises på Moskva metroplan - Chelobitevo og Mytishchi. Det var tidligere planlagt at en ny linje ble lansert gjennom Mytishchi, og passerte gjennom den tredje vekslingskretsen. Imidlertid er leggingen av en ny gren fylt med visse vanskeligheter, der løsningen nå blir tatt opp av regjeringen og ledelsen for Moskvas transportstrukturer. De er forbundet med behovet for å besette tomter som tilhører et annet emne i Den russiske føderasjon - Moskva-regionen.
Lublin-Dmitrov linje
I 2020 vil filialen vokse med to nye plattformer - “Street of the 800th anniversary of Moscow” (ved punktet for krysset med Dmitrovskoye Shosse) og “Lianozovo”, som midlertidig vil bli endelig. Stasjonen vil være lokalisert; den vil praktisk talt være på MKAD. Dette vil redusere belastningen på bakketransport på Dmitrovskoye Shosse og tilstøtende gater, samt flyten av passasjerer ved metrostasjonen Altufevo. Planene for de neste årene inkluderer etablering, på grunnlag av en ny plattform, av et transportknutepunkt i forstadsbanen Savelovsky.
Kalinin-Solntsevskaya-linjen
I løpet av de kommende årene vil denne grenen bli den lengste i metropolitisk T-bane-ordning på grunn av tillegg til en del av sporene i den vestlige sektoren av byen i den eksisterende Kalinin-linjen. I 2020 er det planlagt å ta i bruk neste sving av veien til landsbyen Rasskazovka, hvor det nå vil være mulig å komme seg direkte fra Novokosino. På lengre sikt er t-baneskinnene planlagt å nå Vnukovo-flyplassen.
(5 rangeringer, gjennomsnitt: 4,80 av 5)
Laster inn ...
