innhold
Hovedstaden i Krasnodar-territoriet, som ikke så lenge siden fikk tittelen som en million pluss by, venter på globale endringer. For øyeblikket utvikles hovedplanen for byen "Open Krasnodar" aktivt. Det er planlagt at i perioden fram til 2020 vil hovedstaden i Kuban bli kraftig transformert. Flere nye mikrodistrikter, et kompleks av utdanningsinstitusjoner, et nytt veitransportsystem - alt dette er gitt av byens generelle plan.
Prosjektet som tar hensyn til beboernes meninger
“Din mening vil bli tatt i betraktning” - under dette mottoet la Krasnodar-administrasjonen ut på sin offisielle hjemmesidewww.krd.ru seksjon viet til utviklingen av hovedplanen for byen Byens tjenestemenn tilbyr innbyggerne å delta aktivt i å lage utkastet til hovedplanleggingsdokument for hovedstaden i Kuban. Alle kan bli kjent med hovedbestemmelsene i planen, den skjematiske ordningen av planlagte objekter. Etter å ha gått gjennom en enkel registrering, har brukerne muligheten til å legge igjen kommentarer, forslag og kommentarer.
Tendensen til å ta hensyn til innbyggernes meninger om de foreslåtte byutviklingsstrategiene i Russland er ikke ny. Offentlige diskusjoner om byplaner erstattet de offentlige høringer, som ofte ble holdt på en tid upraktisk for arbeidende borgere. Diskusjonen ved å bruke informasjons- og telekommunikasjonsnettverket Internett er nedfelt i lovgivningen i Den Russiske Føderasjon og har vært praktisert i flere år. Innbyggere i Russland, inkludert Krasnodar, er aktivt involvert i planleggingen av hjembyene.
Tid for endring
Versjonen av hovedplanen til Krasnodar, i den formen den nå eksisterer, er lenge utdatert. Denne konklusjonen ble gjort av ledende arkitekter og designere av byen. I følge eksperter er noen av prosjektene fra forrige plan fra 2012 allerede implementert, og den andre delen har mistet relevansen. Derfor krever programmet for global omstilling av Krasnodar den såkalte "omstarten" med tanke på moderne realiteter.
Den generelle planen ble presentert for offentlig diskusjon i 2016. Til tross for dette har den endelige versjonen ennå ikke blitt vedtatt. Lederen for Kuban Kondratyev uttrykte sin misnøye med forsinkelsen i å utvikle dokumentet. På et møte i det offentlige byplanleggingsrådet lovet borgermesteren, Yevgeny Pervyshov, sjefen for regionen at hoveddokumentet vil bli mottatt innen utgangen av 2019.
For informasjon. Antallet innbyggere i Krasnodar øker stadig. Byens befolkning i januar 2018 overskred en million mennesker. Derfor mottok hovedstaden i Kuban i 2018 den offisielle statusen som den 16. byen med en million pluss befolkning.
Nye boligfelt
Migrasjonen fortsetter i et aktivt tempo. Derfor endrer kartet over Krasnodar stadig grenser, og utvides på grunn av bygging av nye hus og sosiale fasiliteter. I perioden fram til 2020 skal det i henhold til den foreløpige hovedplanen bygges flere nye mikrodistrikter i byen:
- I området til landsbyen Elizavetinsky vil et område med lave bygninger vises. Det er også planlagt å plassere flere barnehager, skoler og en klinikk her.
- Et stort moderne område vil "vokse" ved bredden av Kuban-elven (nær bydelen Hydrostroiteley).Planen åpner for bygging av fleretasjes bygninger langs omkretsen av det nye bygget, og den sosiale infrastrukturen vil være plassert inne, inkludert: 9 skoler, 22 barnehager, en klinikk, idrettsplasser og fasiliteter).
- Mellom de to landsbyene Zelenopolsky og Znamensky vil det være en liten boligaska fra leilighetsbygg, en skole, en barnehage og en klinikk.
- To tomme skoler skal snart bygges på et tomt sted i Karasun-distriktet i Krasnodar, et par barnehager, en klinikk, en kirke, torg og parker. Den utviklede infrastrukturen vil bli brukt av beboere i nye hjem.
Store endringer venter på den største byutdanningen. I henhold til hovedplanen skal det bygges nye boligområder og offentlige forretningsområder i Prikuban bydistrikt. Noen av dem er planlagt bygget før 2020. Samtidig lover bymyndighetene at alle spesielt beskyttede naturområder vil forbli i distriktet.
For informasjon. I 2019 skal det bygges tre store skoler, seks barnehager og flere nybygg av gymsal nr. 87 i Krasnodar. For konstruksjonen tildelt mer enn 3 milliarder rubler.
Nytt vegtransportsystem
Myndighetene i Krasnodar legger spesielt vekt på planleggingen av nye transportveier og gateveinett. For tiden er byen overbelastet med en strøm av biler. Ved inngangen til Krasnodar oppstår trafikkork på grunn av biler som beveger seg mot Svartehavet. Byggingen av byveien til Far Western skulle løse dette problemet.
Det er også planlagt å bygge flere firefelts motorveier og veikryss. Blant dem er "Southern High-Speed Perimeter" motorveien, vekslingen på M-4 "Don" motorveien og andre. I 2019 vil reparasjonsarbeid foregå over nesten 100 km av veikanten. Dette er mer enn femti vegnettverk og bygder. Totalt vil Krasnodar bruke mer enn 3 milliarder rubler på å reformere vegtransportsystemet.
I tillegg, fra 2019 i Krasnodar, vil et program begynne å oppdatere byens elektriske transport. I 2019 fylles depotet med 33 trasjer med lavt gulv; i 2020 er det planlagt å kjøpe ytterligere 37 biler, og i 2021, 28 biler. Det rapporteres at en enkeltseksjonsbil er designet for 170 passasjerer, treseksjon for 255.
Byadministrasjonen lover at det blir lagt trikkeveier i de fleste nye nabolag.
Ny voll
Et annet storstilt prosjekt til en verdi av 2,5 milliarder rubler er allerede godkjent av statsundersøkelsen. En åpen promenade i form av en promenade vil bli presentert for byens myndigheter av innbyggerne. Rammen for gågaten vil være festningsverk over 400 meter. Beskyttelse mot erosjon fra land og vårflom i form av en vertikal armert betongvegg vil vises i Krasnodar frem til 2021. Selve vollet vil bli en naturlig fortsettelse av Juleparken og vil vare til parken er oppkalt etter 30-årsjubileet for Seier.
“Byens viktigste attraksjon” - navnet på det fremtidige vollet kalles av lederen for det regionale sentrum Evgeny Pervyshov. For å starte byggingen så snart som mulig, regner bysjefen med hjelp fra den regionale guvernøren og et føderalt medfinansieringsprogram. I tillegg anser bymyndighetene dette prosjektet som et utgangspunkt for ytterligere landskapsarbeid langs elvenes bredder.
Les også:
(Ingen vurderinger ennå)
Laster inn ...
