innhold
Russere som planlegger et bilkjøp er interessert i prisvarsler for 2020. Basert på trender i prisendringer, tar mange en viktig beslutning - å utsette transaksjonen til neste år eller kjøpe et kjøretøy i nærmeste fremtid. Basert på tidligere erfaring har analytikere allerede funnet ut hva bilindustrien forventer i løpet av de neste to årene.
Faktorer som påvirker kostnadene for en bil
Bilmarkedet i Russland er veldig følsomt for generelle økonomiske faktorer. Betydelige svingninger påvirkes både av forholdet mellom tilbud og etterspørsel, og prispolitikken til ledende produsenter og forhandlere av bilindustrien. Samtidig er markedet for nye biler snarere enn bruktbiler i størst grad avhengig av endringer i den generelle økonomiske situasjonen. Blant faktorene som påvirker prisingsprosessen av spesiell betydning er:
- Det økonomiske og kredittsystemet til staten. Vi snakker om finanspolitikken til den nåværende regjeringen og virkningen av verdensøkonomien. For eksempel avhenger størrelsen på styringsrenten som tilgjengeligheten på lån for befolkningen eller bankenes interesse i å utstede billån på.
- Konkurransedyktig miljø. Jo flere tilbud på markedet, jo lavere er prisene. Selgere kjemper for kunder gjennom rabatter, avdrag eller andre attraktive tilbud.
- Statlig regulering. Ulike typer målrettede programmer, kvoter, tilskudd, subsidier, skattelettelser, regjeringsbestillinger og andre måter å direkte og indirekte delta i staten er av stor betydning for bilindustrien.
- Muligheter for forbrukere. Befolkningens kjøpekraft, så vel som innbyggernes preferanser, påvirker markedet og prisene.
I tillegg er prisingen av kjøretøy avhengig av svingninger i valutakurser og av den generelle trenden med stigende priser på varer og tjenester.
Forutsetninger for prisøkning
I følge ledende produsenter er hovedfaktoren for å heve prisene på motorkjøretøyer i 2020 en økning i momssatsen med 2%. Det er lite sannsynlig at noen av markedsdeltakerne vil gå med på å betale dette beløpet fra egen fortjeneste, sier eksperter. I følge analytikere vil biler som et resultat av endringer i merverdiavgift øke med 6-7%. Dessuten vil toppen av veksten være nettopp i 2020. Dette skyldes det faktum at innen begynnelsen av 2020 vil varerester i 2018 bli utsolgt og lager av komponenter kjøpt til gamle priser vil gå tom.
Analytikere forklarer økningen på mer enn 2% ved at produksjonen av så komplekse produkter som biler er forbundet med kjøp av et stort antall komponenter og råvarer. Økt merverdiavgift betales gjentatte ganger i hvert produksjonsstadium. I tillegg, som praksis viser, vil produsenter for å øke marginene helt sikkert benytte muligheten til å øke kostnadene med mer enn 2%. Som et resultat øker den endelige prislappen for kjøperen betydelig. Eksperter er sikre på at kostnadene for kjøretøyer, på grunn av endringer i merverdiavgiftssatsen, vil endre seg uavhengig av opprinnelsesland.
Ikke mindre viktig i prismekanismen er fortsatt svingninger i rubelkursen. Som praksis viser, fører svekkelsen av den nasjonale valutaen umiddelbart til høyere priser hos bilforhandlere. Det var akkurat det som skjedde i 2015. Lederne for de fleste bilbedrifter er imidlertid tilbøyelige til å tro at hvis rubelen ikke går utover 75 rubler per euro, vil økningen ikke overstige 5-7%.
At stigende bilpriser er uunngåelig, sier lederen for Volkswagen Group Rus Markus Ozegovich.Ifølge ham er biler i det russiske markedet fremdeles billigere sammenlignet med de viktigste europeiske markedene, så det er fortsatt potensiale for ytterligere vekst. Sjefen forklarte også at den sakte, men jevne veksten av dollaren øker produksjonskostnadene betydelig.
For informasjon. For første kvartal av 2019 økte kostnadene for biler i gjennomsnitt 5%. Minst av alt lagt til prislappen til Haval, Chevrolet og innenriks UAZ - bare 1,6 - 1,9%.
Prisbegrensninger
Hovedårsaken til at alle de største produsentene av kjøretøyer fra de siste styrkene holder tilbake prisene er en nedgang i etterspørselen. Den økonomiske situasjonen i landet er slik at inflasjonen overstiger lønnsveksten. Derfor er kjøp av en personlig bil for mange familier en ufravikelig luksus. Konkurransen mellom merker for løsemiddelborgere er veldig hard. Selv om statistikk viser salgsvekst, kjøper de fleste et budsjettsegment. Derfor vil produsentene i kampen om kundene holde økningen i økonomiklassen i området 1-2%, slik de fleste analytikere mener.
Bilforhandlere erkjenner at det definitivt ikke vil skje en kraftig prisøkning i 2020. Siden dette kan kollapse den allerede ikke veldig aktive etterspørselen. Eventuell økning vil være liten med 1-2% og gradvis. I følge analytikere kan en endring i prislappen selv med 10% redusere etterspørselen betydelig. Det er mer sannsynlig at merkevarer velger en vent-og-se-taktikk, de vil observere konkurrentene og prisene deres.
Et lite håp om at bilprisene vil forbli uendret er gitt av en stabil styringsrate og statlige støttetiltak. De lanserte statlige programmene “First Car” og “Family Car” er utvidet til 2020. 3 milliarder rubler vil bli tildelt fra landets budsjett til fortrinnsrettede billån. Kjøpere vil motta 10% rabatt på bilens kostnad ved betaling av forskuddsbetalingen.
For informasjon. Under statens støtteprogrammer for 2018 ble mer enn 130 tusen kjøretøy kjøpt.
Prognoser for eksperter og produsenter
I følge prognosene fra metodologene til det uavhengige byrået RatingLab.ru, vil prisene i bilmarkedet øke med 4% i januar 2020. Den andre bølgen av økninger forventes å finne sted foran sommersesongen. Som et resultat vil omtrent 4% legges til gjennomsnittlig kostnad. I fremtiden vil vekstutviklingen i verdi fortsette, i trinn på en prosent per måned. Men mot slutten av året, når etterspørselen synker betydelig, som et resultat av rabatter og kampanjer, vil biler miste 3-4% i pris.
At prisstigninger i 2020 ikke kan unngås, sier lederen av Skoda-merkevaren. I følge Jan Prokhazka er alle ressursene som hjelper til med å dempe prisoppgangen lenge. En lignende mening er uttrykt av generaldirektøren for konsulentselskapet Walter Construction Evgeny Walter. Gitt en stabil rubelkurs, vil biler stige i pris med ikke mindre enn 10%, sier sjefen.
Les også:
- Utvidelse av kapitalamnesti for 2020
- Gazprom-aksjer: prognose for 2020
- Hva cryptocurrency vil vokse i 2020
(3 rangeringer, gjennomsnitt: 2,00 av 5)
Laster inn ...
