Ford Explorer 2020 modeļa gads ir Amerikas koncerna pilnizmēra apvidus auto saimes turpinājums. Atbrīvotā piektā paaudze parādījās 2010. gadā. Tieši ar šo modifikāciju krosoveru rāmja dizains tiek aizstāts ar atbalsta korpusa izmantošanu.
Explorer pagarinātais izlaišanas periods nodrošina svarīgas priekšrocības:
- liela jauda;
- ietilpīga un ērta atpūtas telpa;
- patents;
- bagātīgs aprīkojums;
- drošība
- uzticamība.
Sakarā ar esošajām priekšrocībām automašīna veiksmīgi konkurē ar šādiem lielu SUV modeļiem:
- Honda pilots;
- Nissan Murano;
- Infiniti QX70;
- Volvo XC60.
Ford ir plānota pāreja 2020. gadā uz jaunas Explorer versijas izlaišanu, jo pēdējais krosovera atjauninājums notika 2015. gadā.
Ārpuse
Fotoattēlā un video materiālos, kurus iesniegušas vairākas autobūves publikācijas no pagājušā gada Ford Explorer 2020 modeļa izturēšanas pārbaudēm, var atzīmēt, ka jaunuma ārējais tēls saglabāja tā priekšgājēja dizaina galvenās priekšrocības: jaudu un izturību.
Starp ievērojamām atšķirībām var minēt:
- vienmērīgāks vispārējais profils;
- samazināts slīpuma un pārsega izmērs;
- palielināta režģis;
- palielinātas noapaļotās riteņu arkas;
- palielināts jumta līnijas slīpums pārejas laikā uz pakaļgalu;
- gandrīz vertikālas aizmugurējās durvis;
- jauna veida galvas optika un pakaļējie lukturi.
Šie parametri norāda uz paaugstinātu starpvalstu spēju:
- augsts klīrenss;
- īsas ķermeņa pārkares;
- 22 collu riteņi.
Kopumā, kā plānojis ražotājs, SUV dizainam jāatspoguļo pārliecība, uzticamība un veiksme.
Interjers
Balstoties uz uzņēmuma sniegto provizorisko informāciju, jāatzīmē, ka jaunā Ford Explorer 2020 modeļa gada interjers būs vēl izsmalcinātāks un premium klases, ar izcilu arhitektūru un nevainojamu apdari, izmantojot augstas kvalitātes materiālus.
Lai sasniegtu šādus parametrus, dizaineri un dizaineri izmantoja:
- daudzfunkcionāls stūres rats ar lielu skaitu vadības slēdžu;
- tehnoloģiskais digitālais instrumentu panelis;
- liels vertikālās orientācijas skārienekrāna monitors;
- plašs centrālais roku balsts;
- multicontour krēsli ar iespēju sildīt ar elektrību, ventilēt, veikt masāžu;
- trešās sēdekļu rindas elektriskā locīšana ar vadības paneli no bagāžas nodalījuma;
- multimediju sistēma ar iespēju integrēt mūsdienīgus sīkrīkus;
- Maināma spilgtuma LED fona apgaismojums ar vairākām krāsu opcijām.
Salona projektēšanā atkarībā no konfigurācijas iespējām var izmantot šādus materiālus:
- īsta un mākslīga āda;
- matēts alumīnijs;
- vērtīgu sugu pulēts koks;
- ogleklis;
- velūra
- mīksta plastmasa;
- paklājs.
Atkarībā no iespējām jaunā Ford Explorer 2020 modeļa gada interjerā var būt septiņu vai astoņu sēdvietu ietilpība.
Ērti visu sēdekļu stiprināšanas mehānismi, kā arī to horizontālās pārvietošanās iespēja ap salonu ļaus jums izveidot lielu skaitu dažādu transformācijas iespēju jebkuram braucienam.
Tehniskie parametri
Atjauninātais SUV saņems visu riteņu piedziņu ar inteliģentu vadības sistēmu, kas ļauj automātiski sadalīt griezes momentu atkarībā no ceļa seguma rakstura un satiksmes apstākļiem.
Kā Ford Explorer 2020 spēka agregāti jaunā korpusā ir paredzēts izmantot benzīna motorus ar šādiem tehniskajiem parametriem:
| Motora tips | Apjoms | Jauda |
|---|---|---|
| Atmosfēra | 3,5 l | 249 l ar |
| Ar turbokompresoru | 2,3 l | 280 l ar |
| Ar turbokompresoru | 2,7 l | 335 l. ar |
Lai aprīkotu transmisiju ar visiem motoriem, plānots uzstādīt 10 ātrumu automātisko transmisiju.
Hibrīda versija saņems 318 zirgspēku jaudu 3,3 litru benzīna V formas “sešinieku”, kas darbosies kopā ar elektromotoru. Modelis tiks ražots tikai ar aizmugurējo riteņu piedziņu, taču spēs iepriecināt īpašnieku ar augstu efektivitāti un spēju pārvarēt 800 km bez degvielas uzpildes.
Pabeidzot Explorer 2020 modeļa gadu dažādām SUV versijām, var uzstādīt šādu aprīkojumu:
- piekļuve bez atslēgas;
- motora attāla iedarbināšana;
- EUR ar mainīgu piepūli;
- elektriski regulējams pedāļu bloks;
- piepūšamās drošības jostas;
- aizkaru un gaisa spilvenu sistēma.
- 20 collu diski
- adaptīvā kruīza kontrole;
- priekšējie sēdekļi ar regulējamu 10 virzienos;
- 220 voltu kontaktligzda;
- stāvvietu, lietus un gaismas kontrolieri;
- LED optika;
- audio sistēma ar divpadsmit skaļruņiem;
- automātisks galvas apgaismojums;
- joslu izsekošana un ceļa marķēšana;
- universālas kameras ar paplāksnēm;
- Pilnas jaudas piederumi;
- Wi-Fi maršrutētājs;
- bagāžnieka elektriskās durvis;
- ABS
- ESP
- projekcijas displejs.
Norādītais aprīkojuma saraksts, tuvojoties ražošanas datumam, bez šaubām, tiks papildināts un pielāgots, un pirms sākt apkopot pieteikumus apvidus auto, Ford prezentēs 2020 Explorer galīgās konfigurācijas iespējas.
Pārdošanas sākums un izmaksas
Lieliem SUV tradicionāli vislielākais pieprasījums ir Ziemeļamerikā, tāpēc Ford Explorer (2020) sākotnējie pārdošanas apjomi sāksies Amerikas Savienotajās Valstīs 2019. gada vasarā. Pēc automobiļu tirgotāju domām, apvidus auto sākotnējās izmaksas pamata konfigurācijā ir aptuveni 32 765 USD, kas ir 2,198 miljoni rubļu. Automašīnas greznākā izpildījuma cena nepārsniegs 60,00 tūkstošus dolāru.
Skatiet arī jaunā Ford Explorer 2020 pirmo pārskatu:
Lasīt arī:
(Pagaidām nav vērtējumu)
Notiek ielāde ...
