U novije vrijeme autocesta M7 Volga bila je zakrčena kilometrima prometnih gužvi, u regiji i Moskvi. Ovaj problem, koji je prešao u kategoriju globalnih, odlučile su vlasti Moskve riješiti rekonstrukcijom autoceste Gorky. Obnova autoceste započela je 2014. godine. Većina radova na cesti već je završena, a sada možete vidjeti da ima puno puta manje prometnih gužvi. Sljedeća je druga faza obnove važne ruske autoceste - u 2018.-2020. Planira se uvođenje tri nove raskrsnice koje će u potpunosti ukloniti zagušenja.
Prema riječima čelnika Balašihe, Sergeja Bryntsalova, tijekom terenskog sastanka s izvođačima radova rekonstrukcija autoceste Gorky planira se završiti do kraja 2019. godine. Ovaj objekt smatra ključnim za grad, što će autocestu spasiti od stalnih gužvi u prometu. Istodobno, razmatra se izgradnja ne samo pješačkih prijelaza, već i ruta za bicikliste.
Preokretna petlja na 27. kilometru autoceste M-7
Što se radi
Prva faza obnove odvijala se od 2014. do 2017. godine. Već nekoliko godina autocesta se neprepoznatljivo mijenjala: na raskrižju Obyezdnoy i Leonovsky Highways, kao i na raskrižju ulice Sovetskaya, pojavile su se nove prometne raskrsnice koje su omogućile znatno olakšanje ceste. Sve promjene dogodile su se uglavnom u Balashikha - najvećem gradu u blizini Moskve s populacijom od 470 tisuća ljudi. Upravo su ovdje prometne gužve koncentrirane tijekom posljednjih desetljeća. Transformacija, međutim, nije utjecala na čitavu trasu, već samo na dijelu od 18 do 23 kilometra - jednom od najtežih dionica Gorky autoceste. Sada se tranzitni promet, koji se uglavnom kreće duž njih, može slobodno kretati prema regiji zaobilazeći semafori.
Shema obnove autoceste Gorky: prva faza
Za vozače osobnih vozila postoji korak po korak, što olakšava skretanje u suprotnom smjeru. Kao rezultat toga, tranziti i automobili nisu na najopasnijim raskrižjima, što rezultira smanjenjem rizika od prometnih nesreća. A vrijeme odlaska iz grada u regiju nekoliko je puta smanjeno - takve promjene zadovoljavaju ne samo vozače, već i prometnu policiju, jer se na ovom dijelu autoceste sada znatno smanjio broj hitnih i prometnih gužvi. Iako zagušenja u jutarnjim i večernjim satima gužve i dalje postoje, ipak svi sudionici u prometu bilježe tendenciju njihovog smanjenja.
Usput! Zahvaljujući obnovi autoceste Gorky, iz centra Moskve do Noginska možete stići za pola sata.
Koji se semafori uklanjaju:
- na 50 i 57 kilometara na magistrali M-7;
- na 88 km na ulazu u selo Malaya Dubna;
- u razmaku između 94 i 118 kilometara uklonjeni su svi semafori u blizini sela Kirzhach i unutar grada Pokrov;
- na 145-156 kilometara autoceste u gradu Lakinsk;
- u razmaku između 156 i 169 kilometara uklanjaju se svi semafori.
Trenutno stanje stvari
U 2018. godini obnavlja se 27 km autoceste M7, na raskrižju Istočne magistrale. Položili su jednu od tri planirane obrnute petlje. Prvo kružno križanje olakšat će odlazak vozača iz mikropokrajine Sacramento, kao i iz sela Bezmenkovo i obližnje četvrti Novsky.Sada su u tijeku završni radovi, građevinska tvrtka koja vodi rekonstrukciju autoceste uvjerava da će ovaj dio ceste biti pušten u rad do kraja ove godine.
Ovdje je prometno raskrižje:
Cestovni radnici nastoje osigurati ljudima udobnu vožnju na poslu i za putovanja što je prije moguće. Intenzitet prometa na ovom segmentu iznosi i do 100 tisuća automobila dnevno, što je puno za cestu s četiri trake, ali već u 2018.-2020. Vlasti namjeravaju promijeniti situaciju na bolje. Sada, na mnogim dijelovima ceste, stanovnici susjednih naselja mogu prolaziti neugodno zbog promjena u geografiji komunikacija, ali uskoro će ti radovi biti gotovi i cestovni radnici će početi organizirati pristupne grupe do sela i, posebno, kuća ljudi koji tamo žive.
Što se planira
Vlasti Moskovske regije za 2018.-2020. Planirale su izgradnju još dvije nove raskrsnice na autocesti Gorky, koje bi trebale potpuno ukloniti zagušenje na cestama. Inovacije će utjecati na istu Balashikhu - tamo će, od 23 do 26 km, cesta proći velike popravke. Već sljedeće godine, prema urbanistima, izgradit će se sve tri povratne petlje, a kolovoz će biti širi za šest traka.
Postavljanje zaštitnih barijera
Uz to će cestovni radnici smanjiti broj semafora koji ometaju nadležnu organizaciju prometa. Tijekom obnove bit će uklonjena najmanje tri semafora, no to neće spriječiti pješake da pređu prometnu autocestu: planira se uvođenje između četiri nadzemna pješaka između 2018. i 2020. godine. Također će instalirati zaslone za buku na onim mjestima u kojima ljudi žive i instalirati automatizirani sustav kontrole prometa. Trenutno su već postavljene potpore za buduće pješačke prijelaze, u tijeku su radovi na uklanjanju komunikacija. U tijeku je i priprema privremenih cesta. Usput, čelnici Urddora objašnjavaju da, unatoč činjenici da je opterećenje prometnica vrlo veliko, zajedno s tekućim popravcima i velikom količinom korištene opreme, broj prometnica u uporabi nije smanjen - svi se radovi odvijaju paralelno s autocestom, a posebna oprema ne ometa vozače.
Pomoć! U razdoblju od 2018. do 2022. godine u moskovskoj će regiji biti izgrađeno 52 ceste. Za obnovu prometnice utrošit će se 83,7 milijardi rubalja.
Promjene će utjecati na 30 kilometara autoceste. Tamo će biti postavljena elektronička tabla koja će pokazati informacije o vremenu i prometu na najproblematičnijim mjestima.
U 2020. godini planira se proširiti put koji ide prema regiji nakon Balašike. Sada je četverotračna, ali nakon obnove cesta će postati 10-traka. Na ovom dijelu ceste gradit će se novi prelazi sa šest traka i cestovna traka s dva traka.
Još je rano za analizu obnove najprometnije autoceste - Gorky Highway. Učinjeno je mnogo na rješavanju problema s prometnim gužvama, ali radovi još nisu završeni. Program puta u vezi s autocestom M7 usmjeren je na skraćenje vremena prelaska iz središta Moskve na periferiju moskovske regije. A ako je ranije bilo moguće doći do iste Petushki za 3-4, pa čak i 5 sati, tada će u bliskoj budućnosti vrijeme putovanja biti samo jedan sat.
Obnova autoceste Gorki dovest će ne samo do povećanja brzine i smanjenja vremena putovanja, već i do povećanja troškova zemljišta u predgrađima. Ako sada u Vladimirskoj regiji, samo 120 kilometara od MKAD-a, stotinu četvornih metara zemljišta košta 10 tisuća rubalja, lako je pogoditi za koje će visine cijena poskočiti nakon popravka ceste. Sada se brzo razvijaju područja duž kojih autocesta Volga. To nije iznenađujuće, jer zahvaljujući širokopojasnom prometu, ovdje možete doći 2, ili čak 3 puta brže nego prije. Pored toga, ekološka situacija na području Gorkog smatra se povoljnom.
Kako ide obnova: video
Pročitajte i:
(5 ocjene, prosjek: 2,60 od 5)
Učitavanje ...
anonim
neistina