UAZ Prado vuonna 2020

Vadim Ševtsov vahvisti, että Uljanovskin autotehdas aikoo julkaista vuonna 2020 uuden UAZ: n, joka teknisissä eritelmissä ei ole huonompi kuin legendaarinen maastoauto Prado. Tarjoamme tietää enemmän siitä, kun näemme ensimmäiset valokuvat kotimaisten maastoautojen luokan uutisista, milloin malli menee sarjaan ja ilmestyy Venäjän jälleenmyyjissä, samoin kuin auton hinta voi olla, kun otetaan huomioon valmistajan korkeat varusteet ja toiminnallisuus.

Uusi alusta

Valitettavasti siitä, että uusi UAZ on vuonna 2020 kuuluisan Prado-maastoauton kotimainen analogi, Vadim Ševtsov tekee selväksi, että uusi tuote suunnitellaan täysin uudelle runkoalustalle, jonka avulla autoja voidaan valmistaa neljään korityyliin: maastoauto, monocab, pakettiauto ja pakettiauto.

Viime vuosina UAZ on toteuttanut vain kahta rinnakkaista uusien maastoautojen kehitystä:

1. UAZ Patriot 2020 - hanke, joka sisältää tunnetun mallin perusteellisen uudenaikaistamisen;
2. UAZ-3170 - Täysin uusi keskikokoinen ristinvaihto, josta ei käytännössä ole tietoa, koska työ etenee erittäin hitaasti yrityksen taloudellisten vaikeuksien vuoksi.

Todennäköisesti, puhuttaessa tulevan vuoden uudesta tuotteesta, Shevtsov tarkoittaa UAZ Patriot 2020 -projektia, koska uudella autolla on yhtenäinen alusta, jossa on luotettava kipinäkehys, jonka pitäisi yhdistää se muiden kotimaisten maastoautojen perheen edustajien kanssa. Sollersin päällikön mukaan kokoonpanossa maastoauton lisäksi ehdottomasti on pakettiautoja ja pakettiautot.

ulkopuoli

Ulkoisesti uusi UAZ vuonna 2020 saa aikaan merkittävän muutoksen kokoa ja tyyliä kokonaisuutena, ja suunnittelijoiden mukaan se saa enemmän samankaltaisuuksia Prado kuin edellisen Patriot-version kanssa. FSUE NAMI: n tyylikeskuksen asiantuntijat työskentelivät suunnittelukonseptin kehittämisessä ja ehdottivat SPbPU: lle teknistä nykyaikaistamisprojektia.

Vaikka verkossa esitetyt valokuvat ovat vain arvauksia siitä, miltä uusi UAZ Prado näyttää vuonna 2020, on luotettavasti tiedossa, mitä suunnittelijoiden suunnittelemat muutokset tekevät. Todennäköisesti se tulee olemaan:

• uusi jäähdyttimen grilli, jonka pitäisi tehdä autosta turvallisempaa (kuin vanha UAZ ei voinut ylpeillä);
• täysin erilainen pääoptiikka;
• uudet puskurit, jotka antavat autolle aggressiivisemman ilmeen;
• tavaratilan ovi saa myös muutokset, joiden avulla vararengas poistetaan (ottaen huomioon nykyisten Patriot-omistajien valitukset).

On huomionarvoista, että takaovien modernisointikysymyksiä tarkasteltiin jo kauan ennen UAZ Prado 2020 -projektin aloittamista. Ovien suunnittelu tehtiin käytön aikana nopeasti varannon painolla, mikä johti useisiin ilmeisiin ongelmiin. Emme ole vielä kertoneet, mihin 5. pyörä tarkalleen siirtyy, mutta vaihtoehtoja on kaksi - joko tavaratilassa (käyttökelpoisen tilan määrä vähenee) tai pohjassa (tyhjä tila pienenee).

Sinun ei pitäisi luottaa radikaaleihin muutoksiin runkoelementtien puristamisessa, koska yritys on kovien vaikeiden aikojen läpi, ja jokainen uusi muotti etukappale-elementtien tuottamiseksi voi maksaa miljoonasta dollarista. Takaluukun suhteen tiedetään, että sen tuotantoa varten tarkoitettu muotti on jo käyttänyt resurssejaan ja joka tapauksessa se on vaihdettava lähitulevaisuudessa.

Ajatus UAZ-auton luomisesta Pradon läheisyyteen ei ole uusi. Vuonna 2000 Moskovan autonäyttelyssä esiteltiin prototyyppi kokeellisesta 3162T: stä, jossa oli plug-in-neliveto. Sekä 5VZ-FE-voimansiirto ja voimansiirto, jotka lainattiin Land Cruiser Prado J90: ltä.

Sisustus

Uuden UAZ Prado -alongin salonki on mysteeri, ja todennäköisesti valmistaja ei kiirehdi esityksessään, mahdollisesti jatkamalla juonittelua vuodelle 2020, kunnes uuden tuotteen virallinen ensi-ilta.

Koska suunnittelijoille asetettu ensisijainen tehtävä oli lisätä turvallisuustasoa, voidaan olettaa, että kaikkein nykyaikaiset passiiviset ja aktiivisimmat järjestelmät ilmestyvät matkustamoon.

Asiantuntijat uskovat, että uutta UAZ: ta tuodaan markkinoille useilla verhoiluvaihtoehdoilla (ajoneuvon varusteista riippuen). Värimaailmaan sisältyy ehdottomasti klassisia sävyjä, vaikka on mahdollista, että kotimainen maastoauto miellyttää kaksisävyistä suorituskykyä tai kirkkaita aksentteja kontrastisen linjan tai lisäysten muodossa.

Tekniset tiedot

Tärkein uutuus, joka kiinnosti kaikkia, jopa enemmän kuin mainostetun UAZ 2020 -mallivuoden vuosi Prado-ulkoapäin, oli Shevtsovin ilmoittama uusi voimayksikkö. He suunnittelevat maastoauton varustamisen ZMZ-moottoreilla, joiden kehittämiseen saksalaisen FEV-yhtiön insinöörit osallistuivat. Moottorivalikoima esitellään:

• klassinen 4-sylinterinen imu, jonka tilavuus on 2,5 litraa ja teho 145 hv budjetin kokoonpanoon;
• turboahdettu 2,3 ​​litran versio 170 hv: sta aktiivisen ajamisen ystäville;
• Bitfuel-mallit (bensiini + kaasu).

Totta, on edelleen salaisuus, minkä tyyppisiä kaasulaitteita ne aikovat asentaa uuteen UAZ Pradoon ja ilmestyvätkö kaksipolttoainemallit vuoden 2020 aikana. Mutta on luotettavasti tiedossa, että kaikki voimayksiköt täyttävät Euro-5 ja Euro-6 -standardit.

Dieselmoottorin ulkonäkö ei ole poissuljettu. Asiantuntijat harkitsevat näitä vaihtoehtoja:

• Ford TDCi 2.2 L, Ford Transit;
• Cummins ISF 2,8 L;
• BAIC Yuchai YC4Y 2,2 L;
• Isuzu 2,8 L 4GB1;
• Mahindra mHawk EV 2,2 L;

Liikkeeseenlaskuhinta

UAZ-2020 -hankkeen budjetti, jota ei ole vielä kuvattu, on 482,9 miljoonaa ruplaa, mikä tarkoittaa, että Venäjän Pradan kehityksen ja tuotannon aloittamisen järjestämisen pitäisi olla 7,4 miljoonaa dollaria, mikä on hyvin vähän suunnitellut muutokset huomioon ottaen.

Tästä määrästä 33 prosenttia rahoitetaan valtion kohdennetulla tuella (60 miljoonaa ruplaa vuonna 2017, 50 miljoonaa ruplaa vuonna 2018 ja 50 miljoonaa ruplaa vuonna 2019), ja UAZ: n on otettava 67 prosenttia omista varoistaan. Valtion kiinnostus on ilmeinen, koska uuden UAZ 2020 -strategian perusteella Pradon kotimaiset sotilasanalogit voivat ilmestyä, jotka korvaavat vanhentuneet "Loaves" ja 469. malli.

Uljanovskin autotehtaan allekirjoittaman sopimuksen mukaan suunnittelutyöt olisi saatava päätökseen viimeistään 30. kesäkuuta, ja vuonna 2020 vähintään 1750 uutta mallia olisi vapautettava. Tilinpitokamari voi muutoin vaatia valtiolta korvaamaan hankkeeseen investoimat määrät.

Tarjoamme katsoa videouutisia odotettaessa UAZ Prado 2020 -tapahtumaa:

Lue myös:

• Lada Vesta FL 2020
• Uudet GAZ 2019-2020 -mallit
• Venäjän autoteollisuuden uutuudet vuosina 2019-2020

(Ei vielä arvioita)

Ladataan ...