I Rusland fejres taxachaufførens dag i 2020 den 22. marts.
Denne ferie refererer til international, og datoen betragtes som fast. Repræsentanter for dette erhverv taler om det som en kald. Faktisk er en taxachauffør en person, der ikke kun fører passagerer til deres destination, men ofte bliver den, til hvem folk hælder deres sjæle ud, som de deler deres smerte med.
At være taxachauffør betyder at arbejde i ethvert vejr, uanset tidspunkt på dagen eller humøret. Driveren skal have en psykologs talent for at finde de rigtige ord til hver kunde. Det er meget vigtigt at være i stand til at begrænse os i tiden i konfliktsituationer, og i tilfælde af fare er det nødvendigt at reagere hurtigt og korrekt på truslen. Kombinationen af disse nuancer tilføjer en betydelig del af risikoen for erhvervet, så det betragtes som farligt og ikke egnet til alle.
Mandlig taxachauffør i nærheden af bilen
Selve tilstedeværelsen af en ferie med en dato tildelt den angiver betydningen af denne type aktiviteter. Det er nyttigt at kende datoen for den internationale taxachauffedag ikke kun for repræsentanter for erhvervet og deres pårørende, men også for dem, der ofte bruger tjenesterne i denne type transport.
Feriehistorie
Advarsel! Længe før udseendet af bilen, var trænere i større europæiske byer nødvendige for at få licenser for at køre, og de første ansatte besætninger med motorer dukkede op i Frankrig i de tidlige 90'ere af XIX århundrede.
Det menes, at ordet "taxa" blev dannet fra et taxameter, opfundet i 1891 af Friedrich Brun. Og kun 6 år efter taxameters udseende blev den første bil med en fuldt fungerende måler vist ved indsatsen fra Gottlieb Dimer.
Over tid dannede taxaselskaber sig i mange byer, som begyndte at folde private "kabemænd" ud af markedet. For at identificere de biler, som officielt ansatte chauffører arbejder, blev der i 1967 vedtaget en lov i De Forenede Stater om, at bytaxier skal være gule. Siden da har denne særlige skygge skabt større tillid hos amerikanske, europæiske og russiske forbrugere af tjenester i sammenligning med tilbud fra private ejere.
Interessante fakta:
- Londons første taxier var røde eller grønne, og moderne biler blev malet sort. I Singapore er en sådan bil malet i blåt og i Thailand - i lyserød.
- Den første store flåde i Moskva havde 230 biler til rådighed. Det har fungeret i hovedstaden siden 1912.
Advarsel! Taxachauffører over hele verden leverer en række relaterede tjenester: bugsering af en defekt bil, ”sober driver” -tjenesten, beskæftiger sig med køb og levering af produkter, hvilket markant udvider omfanget af deres aktiviteter.
Traditioner og skikke
De fleste taxachauffører hilser ferien på arbejde. Mennesker, der konstant engagerer sig i transport, skal have en god fysisk form, det er vigtigt at føre en sund livsstil. Derfor er det ikke sædvanligt at fejre en fest med en støjende fest, kollektive ”fora” ind i naturen.
Tillykke til chaufførernes nære venner, kolleger, overordnede såvel som almindelige passagerer, der regelmæssigt bruger taxaservice. Som en præsentation her er alt, hvad der kan bruges til at forbedre ydelsen til en bil eller et medlemskab af gymnastiksalen, passende, fordi repræsentanter for erhvervet ofte lider af konsekvenserne af en stillesiddende livsstil.
Mange kollektiver arrangerer prisceremonier for de bedste chauffører, der har udmærket sig ved særlige fordele i det forløbne år.Ud over priser, medaljer, mindehøjkort, kan overordnede belønne særligt flittige medarbejdere med præmier.
Hvem kan arbejde som taxachauffør?
For at arbejde som taxachauffør skal du have særlige karaktertræk:
- modstand mod stress;
- opfindsomhed;
- renlighed;
- fremragende udgående egenskaber;
- omfattende køreoplevelse;
- god fysisk sundhed;
- evnen til at navigere i terrænet.
Virksomheder med et godt omdømme, når de tager chauffører på arbejde, foretrækker folk, der kender fremmedsprog, tegnsprog. Således flyttes erhvervets grænser endnu større fra hinanden.
En person, der opfylder alle ovennævnte krav, kan med sikkerhed prøve sig i rollen som en moderne "cabman". Ofte kombineres sådanne aktiviteter med andet arbejde, fordi du kan være taxachauffør når som helst på dagen, hvilket i tider med økonomisk krise hjælper mange bybeboere med at forblive "flydende".
I dag kan både mænd og kvinder være chauffører af den "koppede" bil. Imidlertid er sådant arbejde med al sin tilsyneladende enkelhed fyldt med stor risiko. En taxachauffør er ansvarlig for sikkerheden for sine kunder, deres last, men er helt sikkert fra at mødes med utilstrækkelige passagerer. Hvis du bestiller en taxa den 22. marts, skal du lykønske chaufføren med deres professionelle ferie.
se videoen om lykønskning med taxachaufførens dag:
Læs også:
(Ingen bedømmelser endnu)
Indlæser ...
