Nội dung
Việc mở rộng mạng lưới giao thông Moscow Metro tiếp tục diễn ra với tốc độ tích cực. Đến cuối năm 2020, nó được lên kế hoạch xây dựng và đưa vào hoạt động 55 trạm tàu điện ngầm mới. Để hỗ trợ họ, 126 km đường ray và sáu kho điện mới sẽ được xây dựng. Sự chú ý chính sẽ được dành cho việc xây dựng Mạch trao đổi thứ ba, dự kiến sẽ đóng cửa vào năm 2020. Ngoài ra, các phần mới của đường đua sẽ được kết nối với các nhánh xuyên tâm Zamoskvoretskaya, Lublin-Dmitrovskaya, Sokolnicheskaya, Kozhukhovskaya và Kalininsko-Solntsevskaya.
Đường tròn lớn
Đến năm 2020, bản đồ tàu điện ngầm của tàu điện ngầm Moscow sẽ có hình dạng hoàn toàn mới nhờ Đường vành đai lớn, được biết đến với tên gọi TPK (Mạch trao đổi thứ ba), sẽ kết nối các nhánh xuyên tâm với một vòng mới, rộng hơn ở khoảng cách khoảng 10 km so với hiện tại. Việc xây dựng nó có tầm quan trọng chiến lược lớn đối với việc phân phối lại các luồng hành khách. Nếu hiện tại, để đi từ một trạm từ xa trung tâm của trạm của một nhánh xuyên tâm đến một nền tảng tương tự của trạm lân cận, bạn cần phải đến điểm chuyển ở trung tâm, và sau đó quay trở lại gần như trở lại. Tình hình đặt một tải trọng lớn lên các trạm nối và tải khu vực trung tâm của tàu điện ngầm Moscow, đây là vấn đề chính của tàu điện ngầm Moscow ngày nay. Vòng thứ ba sẽ giải quyết vấn đề toàn cầu về tắc nghẽn ở trung tâm trong giờ cao điểm.
Ví dụ, để đi từ Sevastopolskaya đến ga Kaluga nằm ở vị trí địa lý, hiện tại cần phải dành hơn nửa giờ. Với sự ra đời của TPK, con đường sẽ mất không quá 10 phút.
Vào cuối tháng 5 năm 2019, Trung tâm đổi mới Skolkovo đã được khai trương - nền tảng đường sắt theo hướng Smolensk của Đường sắt Moscow, trong tương lai sẽ trở thành một phần của vành đai lớn, sẽ là một phần của đường kính trung tâm Moscow Odintsovo - lobnya.
"Phố của dân quân dân tộc"
Việc ra mắt nhà ga mới trên đường phố cùng tên dự kiến đến năm 2020. Điểm dừng sẽ được mở tại thực thể khu vực của thủ đô Khoroshevo-Mnevniki trên BCL như một phần của đoạn kết nối các trạm Khoroshevskaya và Nizhnye Mnevniki. Dự án đã được lên kế hoạch cho năm 2015 và cung cấp cho một khu phức hợp văn phòng phẩm hai cấp, được cho là kết hợp hai trạm, nhưng những thay đổi sau đó đã được thực hiện cho nó. "People Mil Milia Street" sẽ có hai lối ra với hai tiền đình dưới lòng đất, từ đó bạn có thể leo lên Đại lộ Thống chế Zhukov và ra đường. Demian of the Poor. Các kế hoạch trong tương lai bao gồm biến nó thành một nút giao để chuyển sang chi nhánh Rublevsko-Arkhangelsk. Trong khuôn khổ của công trình này, việc tái định cư của những người thuê nhà và phá hủy bốn tòa nhà dân cư được lên kế hoạch trên Đại lộ Thống chế Zhukov.
Trong khu phố, một nền tảng ngầm khác sẽ xuất hiện trên bản đồ tàu điện ngầm Moscow vào năm 2020 - Mnevniki.
"Đường cao tốc Aminievskoe"
Về lâu dài, vào năm 2020, nhà ga này ở khu vực phía tây nam của BCL sẽ dỡ dỡ Arbat-Pokrovskaya và Sokolniki radalka ở cuối thành phố này. Trong tương lai, nó được lên kế hoạch để làm cho nó chuyển sang hướng Kiev của đường sắt.Đoạn đường đôi này của chi nhánh (đến nền tảng Mozhayskaya) sẽ được xây dựng theo công nghệ của Tây Ban Nha.: Một đường hầm được cung cấp cho các đoàn tàu theo cả hai hướng di chuyển, nền tảng hành khách sẽ ở phía đối diện. Lối ra từ hai tiền đình ngầm được lên kế hoạch thực hiện ở cả hai phía của Xa lộ Aminyevskoye gần với các điểm dừng giao thông trên mặt đất và văn phòng chính và phát triển nhà ở của quận.
"Phố sáng tạo"
Nền tảng hành khách sẽ được đặt giữa các ga "Prospekt Vernadsky" và "Vorontsovskaya" của BKL. Tại các trạm này, các chuyển tiếp đến các đường xuyên tâm màu đỏ và màu cam sẽ được sắp xếp. Điểm dừng sẽ được đặt tại giao lộ của đường phố với Leninsky Prospekt, có thể đi đến từ tàu điện ngầm ở cả hai bên bằng cách đi lên sảnh phía tây. Nó được lên kế hoạch để bổ sung cho sự từ chối với sự chuyển đổi sang dòng Kransarskaya xuyên tâm. Liên quan đến việc xây dựng này, Novatorov Street sẽ bị chặn lưu lượng vào cuối tháng 12 năm 2020.
"Triển vọng Vernadsky"
Nhà ga mới sẽ được xây dựng gần nền tảng của tuyến Sokolnicheskaya và sẽ có một sảnh duy nhất, có thể đi đến từ giao lộ của đại lộ có cùng tên và Udaltsov St. Hơn nữa bằng thang cuốn sẽ có thể đến sảnh vào, được kết nối bằng cầu thang với nền tảng hành khách. Dự án kiến trúc là điển hình cho Big Ring Line, nhưng sẽ được trang trí theo tông màu đỏ đặc trưng của dòng Sokolnicheskaya. Việc chuyển đổi sang chi nhánh này từ cuối phía đông nam của nền tảng hành khách sẽ được đưa vào hoạt động sau.
Zyuzino
Nhà ga sẽ là một nền tảng nông đảo với hai con đường tiếp cận giữa Kakhovskaya và Vorontsovskaya. Mặc dù có tên chính thức là Zyuzino, nhưng trong nhiều nguồn, trạm tàu điện ngầm trong tương lai xuất hiện dưới cái tên là Sev Sevopolopol Avenue. Tiền đình phía đông và phía tây sẽ dẫn đến cả hai phía của Kakhovka và giao điểm của nó với Đại lộ Sevastopol, tương ứng.
Ngoài các trạm này, kế hoạch cho năm 2020 bao gồm mở ba điểm dừng trung gian - Đại lộ Klenovy, Rubtsovskaya và Nagatinsky Zaton.
Năm 2020, tàu điện ngầm sẽ xuất hiện ở Mytishchi
Trong tương lai gần, cư dân của Mytishchi gần Moscow sẽ có thể đến thủ đô dưới lòng đất - vào năm 2020, một phần mở rộng của nhánh cam sẽ được lên kế hoạch. Hai nhà ga sẽ xuất hiện trên sơ đồ tàu điện ngầm ở Moscow - Chelobitevo và Mytishchi. Trước đây đã có kế hoạch rằng một dòng mới sẽ được đưa ra thông qua Mytishchi, thông qua mạch trao đổi thứ ba. Tuy nhiên, việc đặt một chi nhánh mới gặp nhiều khó khăn nhất định, giải pháp hiện nay là chính phủ và lãnh đạo các cấu trúc giao thông của Moscow. Chúng có liên quan đến nhu cầu mã hóa các lô đất thuộc một chủ đề khác của Liên bang Nga - Khu vực Moscow.
Dòng Lublin-Dmitrov
Đến năm 2020, chi nhánh sẽ phát triển với hai nền tảng mới - Đường ăn mừng kỷ niệm 800 năm Moscow Moscow (tại điểm giao cắt với Dmitrovskoye Shosse) và khăn Lianozovo, sẽ tạm thời trở thành trận chung kết. Nhà ga sẽ được đặt, nó sẽ thực tế tại MKAD. Điều này sẽ làm giảm tải trọng vận chuyển trên mặt đất trên Dmitrovskoye Shosse và các đường phố lân cận, cũng như dòng hành khách tại ga tàu điện ngầm Altufevo. Các kế hoạch cho những năm tiếp theo bao gồm việc tạo ra, trên cơ sở một nền tảng mới, của một trung tâm vận tải trong tuyến đường sắt ngoại ô Savelovsky.
Dòng Kalinin-Solntsevskaya
Trong những năm tới, chi nhánh này sẽ trở thành tuyến dài nhất trong chương trình tàu điện ngầm đô thị do có thêm một phần đường ray trong khu vực phía tây của thành phố trong tuyến Kalinin hiện có. Vào năm 2020, nó được lên kế hoạch để đưa con đường tiếp theo đến làng Rasskazovka, nơi bây giờ có thể lấy trực tiếp từ Novokosino. Về lâu dài, các đường ray tàu điện ngầm được lên kế hoạch để đến Sân bay Vnukovo.
(5 xếp hạng, trung bình: 4,80 trong số 5)
Đang tải ...
