Ang pagtapon ng mga ginamit na kotse ay naging isa sa mga pinakatanyag na programa ng gobyerno. Sa 2020, ang mga pangunahing kondisyon para sa pakikilahok ay mananatiling pareho. Posible na bumalik para sa scrap hindi lamang mga kotse ng pasahero, kundi pati na rin ang mga sasakyan sa komersyal na kargamento.
Ang mga pangunahing prinsipyo ng programa
Noong 2010, inilunsad ang isang proyekto ng estado, ang mga kalahok kung saan nakuha ang pagkakataon na mapupuksa ang lumang kotse at makakuha ng isang mahusay na diskwento sa isang bagong kotse. Ang parehong mga indibidwal at ligal na entidad ay maaaring samantalahin ang mga benepisyo. Ang diskwento ay inisyu sa anyo ng isang sertipiko, na maaaring maipalabas kapag bumibili ng isang kotse ng industriya ng domestic sasakyan. Ang laki ng diskwento ay nakasalalay sa gumawa at klase ng kotse. Kaya, halimbawa, 50 libong rubles ang inilalaan para sa gitnang-klase na VAZ. Ang maximum na halaga ng kabayaran ay 350 libong rubles. Hindi kinakailangang bumili ng kotse sa lugar kung saan ito ay ipinasa sa matanda. Sa pamamagitan ng isang sertipiko, maaari kang makipag-ugnay sa anumang salon na gusto mo. Ang negosyante na tumanggap ng sertipiko ay makakatanggap ng katumbas na kabayaran mula sa estado. Hindi posible na mag-cash out ng isang sertipiko o makakuha ng pera sa kamay.
Sa una, ang programa ay itinakda sa isang taon ng kalendaryo. Ngunit ang gobyernong Ruso, dahil sa mababang mababang demand para sa mga "Russian" na kotse, ay nagpasya na palawigin ang limitasyon ng oras. Ang mga kundisyon sa panahon ng pagkakaroon ng proyekto ay nagbago nang maraming beses, ngunit ang mga pangunahing prinsipyo ay nanatiling pareho. Laban sa background ng maraming mga parusa sa Western at mga paghihirap sa pananalapi, madalas na pinag-uusapan kung ang pagtatapos ng recycling ay magtatapos sa malapit na hinaharap. Ngunit tiniyak ng mga awtoridad na ang bisa nito ay mapapalawak hanggang sa katapusan ng 2020. Ang interes ng estado ay naiintindihan - ang pagsulong ng industriya ng domestic car, pati na rin ang pagbawas sa bilang ng mga lumang mapanganib na kotse sa mga kalsada. Nagtataguyod din ang mga environmentalalist para sa pag-renew ng armada. Ayon sa "berde" na mga gas na maubos mula sa mga lumang kotse ay higit na nakakasama sa kapaligiran kaysa sa mga bagong kotse ng mga klase sa kalikasan.
Mga dalawang taon na ang nakalilipas, sa proyekto na "pag-recycle" ay may isang bagong paraan ng paglalagay ng mga kotse at palabas. Ipinapalagay ng pamamaraan ng pangangalakal na ang lumang transportasyon ay hindi itinapon, ngunit lubusan na naayos para sa kasunod na pagbebenta. Ang pangunahing kondisyon ay ang makina ay hindi dapat mas matanda kaysa sa 6 na taon.
Paano maging isang miyembro
Hindi lahat ng sasakyan ay maaaring palitan ng isang "diskwento". Ang edad ng "matandang babae" ay dapat lumampas sa 10 taon, at ang tagal ng panunungkulan ay dapat na higit sa anim na buwan. Bilang karagdagan, ang lahat ng mga mekanismo at mga bahagi ay dapat na naroroon sa makina. Hindi mahalaga ang bansa ng paggawa. Hindi rin mahalaga sa go sasakyan o hindi.
Kailangan mong magsimula ng papeles na may isang paglalakbay sa pulisya ng trapiko. Sa pinakamalapit na tanggapan sa lugar ng tirahan, kailangan mong sumulat ng isang aplikasyon para sa deregmission at pagnanais na ibigay ang kotse para sa scrap. Ang paghahatid ng makina sa mga punto ng pagproseso ay dapat ibigay ng may-ari. Kailangan mong magkaroon:
- dokumento ng pagkakakilanlan;
- orihinal na pamagat;
- sertipiko ng deregmission.
Ang isang buong listahan ng mga address ng pagtatapon ay matatagpuan sa opisyal na website ng Ministry of Industry at Trade.
Kailangan mong pumunta sa salon para sa isang bagong kotse na may sertipiko. Para sa mga mamamayan ng Russian Federation ang isang pagkakataon upang bumili ng kotse ay ibinibigay hindi lamang sa isang diskwento, kundi pati na rin kung kinakailangan sa kredito. Bilang bahagi ng programang pag-recycle, nag-aalok ang ilang mga dealers ng mga customer ng karagdagang mga bonus (regalo, diskwento).
Kung ang sasakyan ay hindi ipinagbibili sa trade-in, pagkatapos ay kailangang bayaran ng may-ari ang bayad sa estado para sa pagproseso nito.Ang laki ng board ay depende sa laki ng kotse (4-7 libong rubles).
Bago sa 2020
Mula sa pinakabagong balita nalalaman na sa 2020 makabuluhang pondo ay ilalaan mula sa pederal na badyet upang mai-update ang fleet ng mga komersyal na sasakyan.
Ang nasabing kahilingan sa Punong Ministro ay ginawa ng may-ari ng kumpanya ng sasakyan ng Russia na si Sollers Vadim Shvetsov. Ayon sa ulo, higit sa kalahati ng lahat ng mga komersyal na kotse ay higit sa 10 taong gulang. Hiniling ni Shvetsov na isaalang-alang ang posibilidad ng paglalaan ng mga pondo sa balangkas ng pambansang proyekto na "Ecology", na ipinatupad mula noong 2019. Lalo na, upang ipatupad ang tulad ng isang gawain bilang pagbabawas ng dami ng mga nakakapinsalang paglabas sa kapaligiran. Nabanggit na ang Ministri ng Industriya at Kalakal ay isinasaalang-alang ang mga ideya na iminungkahi ng mga pangunahing Sollers. Ayon sa paunang data, mula 25 hanggang 42 bilyong rubles ay ilalaan mula sa badyet para sa pag-update ng mga bus, trak at mga komersyal na sasakyan.
Ang programa ng suporta ay aabutin sa iba pang mga kinatawan ng industriya ng sasakyan. "Ang pangangailangan para sa nasabing programa ay matagal na - ang fleet ng mga komersyal na sasakyan sa Russia ay nangangailangan ng isang pangunahing pag-upgrade. Nalalapat ito sa mga light komersyal na sasakyan, at mga trak, at mga bus, "sabi ng isang kinatawan ng pangkat ng GAZ.
Sa panahon ng pagpapatupad ng programa ng estado para sa ligtas na pagkawasak ng mga sasakyan, ang bilang ng mga aksidente na sanhi ng isang madepektong sasakyan ay nabawasan nang malaki.
Basahin din:
- Ano ang naghihintay sa mga retirado sa 2020
- Ang suweldo ng mga tagapaglingkod sa sibil noong 2020
- 2020 Mga Presyo ng Kotse: Pagtataya
(Walang rating pa)
Naglo-load ...
