Mga nilalaman
Sa Russia, ang Araw ng Pagmamaneho ng Taxi sa 2020 ay ipagdiriwang sa Marso 22.
Ang holiday na ito ay tumutukoy sa internasyonal, at ang petsa nito ay isinasaalang-alang na maayos. Ang mga kinatawan ng propesyong ito ay nagsasalita tungkol dito bilang isang bokasyon. Sa katunayan, ang isang driver ng taxi ay isang tao na hindi lamang tumatagal ng mga pasahero patungo sa kanilang patutunguhan, ngunit madalas na nagiging isa kung saan ibubuhos ng mga tao ang kanilang kaluluwa, na kung saan ibinabahagi nila ang kanilang sakit.
Ang pagiging isang driver ng taxi ay nangangahulugang nagtatrabaho sa anumang panahon, anuman ang oras ng araw o kalooban. Ang driver ay kailangang magkaroon ng talento ng isang psychologist upang mahanap ang tamang mga salita para sa bawat customer. Napakahalaga na mapigilan ang ating sarili sa oras sa mga sitwasyon ng salungatan, at kung sakaling mapanganib kinakailangan na mabilis at wastong tumugon sa banta. Ang kumbinasyon ng mga nuances na ito ay nagdaragdag ng isang makabuluhang bahagi ng panganib sa propesyon, kaya itinuturing na mapanganib, hindi angkop para sa lahat.
Lalaki driver ng taxi malapit sa kotse
Ang mismong pagkakaroon ng isang piyesta opisyal na may isang petsa na itinalaga dito ay nagpapahiwatig ng kahalagahan ng ganitong uri ng aktibidad. Kapaki-pakinabang na malaman ang petsa ng araw ng pang-internasyonal na taxi driver hindi lamang sa mga kinatawan ng propesyon at kanilang mga kamag-anak, kundi pati na rin sa mga madalas gamitin ang mga serbisyo ng ganitong uri ng transportasyon.
Kwento ng Holiday
Pansin! Matagal bago ang paglitaw ng kotse, ang mga coach sa mga pangunahing lunsod sa Europa ay kinakailangan upang makakuha ng mga lisensya upang magmaneho, at ang unang upa ng mga tauhan na may motor ay lumitaw sa Pransya noong unang bahagi ng 90s ng siglo XIX.
Ito ay pinaniniwalaan na ang salitang "taxi" ay nabuo mula sa isang taximeter, naimbento noong 1891 ni Friedrich Brun. At mga 6 na taon lamang pagkatapos ng paglitaw ng taximeter, ang unang kotse na may ganap na gumaganang metro ay lumitaw sa pamamagitan ng mga pagsisikap ni Gottlieb Dimer.
Sa paglipas ng panahon, ang mga kompanya ng taksi ay nabuo sa maraming mga lungsod, na nagsimulang ipagsama ang mga pribadong "cabmen" mula sa merkado. Upang matukoy ang mga kotse na opisyal na nagtatrabaho sa mga driver ay nagtatrabaho, noong 1967, isang batas ang naipasa sa Estados Unidos na ang mga taxis ng lungsod ay dapat dilaw. Mula noon, ang partikular na lilim na ito ay naging sanhi ng higit na tiwala sa mga mamimili ng mga Amerikano, Europa, at Ruso kumpara sa mga alok ng mga pribadong may-ari.
Mga kagiliw-giliw na katotohanan:
- Ang unang taksi ng London ay pula o berde, at ang mga modernong kotse ay pininturahan ng itim. Sa Singapore, ang nasabing kotse ay ipininta sa asul, at sa Thailand - sa rosas.
- Ang unang malaking armada ng Moscow ay nasa pagtatapon ng 230 mga kotse. Ito ay nagpapatakbo sa kapital mula pa noong 1912.
Pansin! Ang mga driver ng taksi sa buong mundo ay nagbibigay ng isang bilang ng mga kaugnay na serbisyo: paghila ng isang kamalian ng kotse, ang "matino na driver" na serbisyo, ay nakikibahagi sa pagbili at paghahatid ng mga produkto, na makabuluhang nagpapalawak ng saklaw ng kanilang mga aktibidad.
Mga tradisyon at kaugalian
Karamihan sa mga driver ng taxi ay binabati ang holiday sa trabaho. Ang mga taong patuloy na nakikibahagi sa karwahe ay kailangang nasa mabuting pisikal na anyo, mahalaga na mamuno ng isang malusog na pamumuhay. Iyon ang dahilan kung bakit hindi kaugalian na magdiwang ng isang pagdiriwang na may isang maingay na kapistahan, kolektibong "forays" sa kalikasan.
Binabati kita sa mga driver na malapit na kaibigan, kasamahan, superyor, pati na rin ang mga regular na pasahero na regular na gumagamit ng mga serbisyo sa taxi. Bilang isang pagtatanghal dito, ang lahat ng maaaring magamit upang mapagbuti ang pagganap ng isang kotse o pagiging kasapi ng gym ay angkop, dahil ang mga kinatawan ng propesyon ay madalas na nagdurusa sa mga bunga ng isang nakaupo na pamumuhay.
Maraming mga kolektibo ang nag-aayos ng mga parangal na seremonya para sa pinakamahusay na mga driver na nakilala ang kanilang sarili sa pamamagitan ng mga espesyal na merito sa nakaraang taon.Bilang karagdagan sa mga parangal, medalya, mga paggunita sa mga postkard, mga superyor ay maaaring gantimpalaan lalo na masigasig na mga empleyado na may mga premyo.
Sino ang maaaring gumana bilang isang driver ng taxi?
Upang gumana bilang driver ng taksi, kailangan mong magkaroon ng mga espesyal na katangian ng character:
- paglaban sa stress;
- mapagkukunan;
- kalinisan;
- mahusay na papalabas na katangian;
- malawak na karanasan sa pagmamaneho;
- mabuting pisikal na kalusugan;
- ang kakayahang mag-navigate sa lupain.
Ang mga kumpanya na may mabuting reputasyon, kapag kumukuha ng mga driver upang gumana, bigyan ng kagustuhan sa mga taong nakakaalam ng mga wikang banyaga, wika ng senyas. Kaya, ang mga hangganan ng propesyon ay inilipat kahit na mas malawak.
Ang isang tao na nakakatugon sa lahat ng mga kinakailangan sa itaas ay maaaring ligtas na subukan ang kanyang sarili sa papel ng isang modernong "cabman". Kadalasan, ang mga nasabing aktibidad ay pinagsama sa iba pang gawain, dahil maaari kang maging isang driver ng taksi sa anumang oras ng araw, na sa mga oras ng krisis sa ekonomiya ay tumutulong sa maraming mga naninirahan sa lungsod na manatiling "napalunod".
Ngayon, ang parehong mga kalalakihan at kababaihan ay maaaring maging mga driver ng "cuped" na kotse. Gayunpaman, ang naturang trabaho, sa lahat ng maliwanag na pagiging simple, ay puno ng malaking panganib. Ang isang driver ng taxi ay may pananagutan para sa kaligtasan ng kanyang mga kliyente, ang kanilang kargamento, ngunit ganap na ligtas mula sa pakikipagpulong sa hindi sapat na mga pasahero. Samakatuwid, ang pag-order ng isang taxi noong Marso 22, dapat mong batiin ang driver sa kanilang propesyonal na holiday.
Tingnan ang video tungkol sa pagbati sa Araw ng taxi driver:
Basahin din:
(Walang rating pa)
Naglo-load ...
