2020 Mga Presyo ng Kotse: Pagtataya

Ang mga Ruso na nagpaplano ng pagbili ng kotse ay interesado sa mga pagtataya ng presyo para sa 2020. Batay sa mga uso sa mga pagbabago sa presyo, marami ang gumawa ng isang mahalagang desisyon - upang ipagpaliban ang transaksyon hanggang sa susunod na taon o upang bumili ng sasakyan sa malapit na hinaharap. Batay sa nakaraang karanasan, nalaman na ng mga analyst kung ano ang inaasahan ng industriya ng auto sa susunod na dalawang taon.

Ang mga salik na nakakaapekto sa gastos ng isang kotse

Ang merkado ng automotiko sa Russia ay napaka-sensitibo sa pangkalahatang mga kadahilanan sa pang-ekonomiya. Ang mga makabuluhang pagbabagu-bago ay apektado pareho ng ratio ng supply at demand, at ang patakaran sa pagpepresyo ng nangungunang mga tagagawa at mga dealers ng industriya ng automotiko. Bukod dito, ang merkado para sa mga bagong kotse, sa halip na mga pangalawang kamay, ay nakasalalay sa pinakamalaking saklaw ng mga pagbabago sa pangkalahatang sitwasyon sa ekonomiya. Kabilang sa mga kadahilanan na nakakaapekto sa proseso ng pagpepresyo ng partikular na kahalagahan ay:

• Ang sistema ng pananalapi at kredito ng estado. Pinag-uusapan natin ang patakaran sa pananalapi ng kasalukuyang pamahalaan at ang epekto ng pandaigdigang ekonomiya. Halimbawa, ang laki ng pangunahing rate kung saan ang pagkakaroon ng mga pautang para sa populasyon o ang interes ng mga bangko sa pagpapalabas ng mga pautang sa kotse ay nakasalalay.
• Competitive environment. Ang higit pang mga alok sa merkado, mas mababa ang mga presyo. Ang mga nagbebenta ay nakikipaglaban para sa mga customer sa pamamagitan ng mga diskwento, pag-install o iba pang kaakit-akit na alok.
• Regulasyon ng estado. Ang iba't ibang uri ng mga naka-target na programa, quota, subsidyo, subsidies, break sa buwis, mga order ng gobyerno at iba pang mga paraan ng direkta at hindi direktang pakikilahok ng estado ay napakahalaga para sa industriya ng automotiko.
• Pagkakataon para sa mga mamimili. Ang kapangyarihan ng pagbili ng populasyon, pati na rin ang mga kagustuhan ng mga mamamayan ay nakakaapekto sa merkado at presyo.

Bilang karagdagan, ang pagpepresyo ng mga sasakyan ay nakasalalay sa pagbabago ng mga rate ng palitan at sa pangkalahatang kalakaran ng pagtaas ng mga presyo para sa mga kalakal at serbisyo.

Mga kondisyon para sa pagtaas ng presyo

Ayon sa mga nangungunang tagagawa, ang pangunahing kadahilanan sa pagtaas ng mga presyo para sa mga sasakyang de motor sa 2020 ay isang pagtaas sa rate ng VAT ng 2%. Hindi malamang na ang alinman sa mga kalahok sa merkado ay sumasang-ayon na bayaran ang halagang ito mula sa kanilang sariling kita, sabi ng mga eksperto. Ayon sa mga analyst, bilang resulta ng mga pagbabago sa VAT, ang mga kotse ay aakyat ng 6-7%. Bukod dito, ang rurok ng paglago ay tiyak sa 2020. Ito ay dahil sa ang katunayan na sa pagsisimula ng 2020 mga nalalabi sa kalakal ng 2018 ay ibebenta at ang mga stock ng mga sangkap na binili sa mga lumang presyo ay mauubusan.

Ipinaliwanag ng mga analista ang pagtaas ng higit sa 2% sa pamamagitan ng ang katunayan na ang paggawa ng naturang kumplikadong mga produkto bilang mga sasakyan ay nauugnay sa pagbili ng isang malaking bilang ng mga sangkap at hilaw na materyales. Ang pagtaas ng VAT ay paulit-ulit na binabayaran sa bawat yugto ng paggawa. Bilang karagdagan, tulad ng ipinapakita sa kasanayan, ang mga tagagawa upang madagdagan ang mga margin ay tiyak na samantalahin ang pagkakataon na madagdagan ang gastos nang higit sa 2%. Bilang isang resulta, ang panghuling tag ng presyo para sa bumibili ay tumaas nang malaki. Tiyak na ang mga eksperto na ang gastos ng mga sasakyan, dahil sa mga pagbabago sa rate ng VAT, ay magbabago anuman ang bansang pinagmulan.

Walang mas mahalaga sa mekanismo ng pagpepresyo ay nagbabago pa rin sa rate ng palitan ng ruble. Tulad ng ipinapakita sa kasanayan, ang panghihina ng pambansang pera kaagad na humantong sa mas mataas na presyo sa mga dealership ng kotse. Iyon mismo ang nangyari noong 2015. Gayunpaman, ang mga pinuno ng karamihan sa mga kumpanya ng awtomatiko ay may posibilidad na maniwala na kung ang ruble ay hindi lalampas sa 75 rubles bawat euro, kung gayon ang pagtaas ay hindi lalampas sa 5-7%.

Ang katotohanan na ang pagtaas ng mga presyo ng kotse ay hindi maiiwasan, sabi ng pinuno ng Volkswagen Group na si Rus Markus Ozegovich.Ayon sa kanya, ang mga kotse sa merkado ng Russia ay mas mura pa kumpara sa pangunahing merkado sa Europa, kaya mayroon pa ring potensyal para sa karagdagang paglaki. Ipinaliwanag din ng ulo na ang mabagal ngunit patuloy na paglaki ng dolyar ay makabuluhang pinatataas ang gastos ng produksyon.

Para sa impormasyon. Para sa unang quarter ng 2019, ang gastos ng mga kotse ay tumaas ng isang average ng 5%. Karamihan sa lahat ay idinagdag sa tag ng presyo ng Haval, Chevrolet at domestic UAZ - 1.6 - 1.9% lamang.

Mga Paghihigpit sa Presyo

Ang pangunahing dahilan kung bakit ang lahat ng mga pangunahing tagagawa ng mga sasakyan ng mga huling puwersa ay pinipigilan ang mga presyo ay isang pagbawas sa demand. Ang sitwasyong pang-ekonomiya sa bansa ay tulad ng paglabas ng inflation sa pagtaas ng sahod. Samakatuwid, ang pagbili ng isang personal na kotse para sa maraming mga pamilya ay isang hindi maipakitang luho. Ang kumpetisyon sa pagitan ng mga tatak para sa solvent mamamayan ay napakalakas. Bagaman ang mga istatistika ay nagpapakita ng paglago ng mga benta, karamihan sa kanila ay bumili ng isang segment ng badyet. Iyon ang dahilan kung bakit sa pakikibaka para sa mga customer, panatilihin ng mga tagagawa ang pagtaas sa klase ng ekonomiya sa saklaw ng 1-2%, tulad ng naniniwala ang karamihan sa mga analyst.

Kinikilala ng mga negosyante ng kotse na tiyak na hindi magiging isang matalim na pagtaas ng mga presyo sa 2020. Dahil ito ay maaaring pagbagsak ang hindi na aktibong demand. Ang pagtaas, kung mayroon man, ay maliit sa 1-2% at unti-unti. Ayon sa mga analyst, ang pagbabago sa presyo ng tag kahit na 10% ay maaaring makabuluhang bawasan ang demand. Ang mga tatak ay mas malamang na pumili ng isang taktika na maghintay at makita, susubaybayan nila ang mga kakumpitensya at ang kanilang mga presyo.

Ang isang maliit na pag-asa na ang mga presyo ng kotse ay mananatiling hindi nagbabago ay ibinibigay ng isang matatag na rate ng key at mga hakbang sa suporta ng pamahalaan. Ang inilunsad na mga programa ng estado na "Unang Kotse" at "Family Car" ay pinalawak hanggang 2020. Ang 3 bilyong rubles ay ilalaan mula sa badyet ng bansa para sa kagustuhan sa pautang sa kotse. Tatanggap ang mga mamimili ng 10% na diskwento sa gastos ng kotse sa pagbabayad ng down payment.

Para sa impormasyon. Sa ilalim ng mga programa ng suporta ng estado para sa 2018, higit sa 130 libong mga sasakyan ang binili.

Mga pagtataya ng mga eksperto at tagagawa

Ayon sa mga pagtataya ng mga metodista ng independyenteng ahensya RatingLab.ru, ang mga presyo sa merkado ng automotiko ay tataas ng 4% sa Enero 2020. Ang pangalawang alon ng pagtaas ay inaasahan na magaganap sa unahan ng panahon ng tag-init. Bilang isang resulta, tungkol sa 4% ay idadagdag sa average na gastos. Sa hinaharap, ang trend ng paglago ng halaga ay magpapatuloy, sa mga pagtaas ng isang porsyento bawat buwan. Ngunit sa pagtatapos ng taon, kapag ang demand ay bumababa nang malaki, bilang isang resulta ng mga diskwento at promo, ang mga kotse ay mawawalan ng 3-4% sa presyo.

Ang katotohanan na ang pagtaas ng presyo sa 2020 ay hindi maiiwasan, sabi ng pinuno ng tatak ng Skoda. Ayon kay Yan Prokhazka, ang lahat ng mga mapagkukunan na nagpapahintulot sa pagtigil sa pagtalon sa mga presyo ay matagal nang naubos. Ang isang katulad na opinyon ay ipinahayag ng Direktor General ng kumpanya ng pagkonsulta na si Walter Construction Evgeny Walter. Dahil sa isang matatag na rate ng palitan ng palitan, ang mga sasakyan ay tataas sa presyo nang hindi bababa sa 10%, sabi ng ulo.

Basahin din:

• Extension ng kapital na amnestiya para sa 2020
• Mga pagbabahagi ng Gazprom: pagtataya para sa 2020
• Ano ang cryptocurrency ay lalago sa 2020

(3 rating, average: 2,00 sa 5)

Naglo-load ...