innehåll
2020 Volkswagen Tharu är den nya crossoveren av det tyska företaget. Utseendet på bilen är förknippat med den växande populariteten för kompakta modeller med förbättrad längdförmåga, liksom utvidgningen av företagets sortiment. Enligt tillverkaren kommer nyheten att ha följande traditionella fördelar med Volkswagen-bilar:
- utseende;
- komfort;
- säkerhet;
- tillförlitlighet;
- ström.
Bland Tharus klasskamrater och konkurrenter kan korsningar skiljas:
- Skoda Karoq;
- Hyundai Creta;
- Renault Kaptur;
- Nissan Qashqai;
- Lifan X50;
- Mitsubishi Outlander.
Prototypen på nyheten presenterades våren 2018 på Beijing Motor Show, och i slutet av detta år planeras öppningen av produktionen av modellen i Kina. Volkswagen planerar att börja sälja Tharu crossover i Östeuropa, Sydafrika, Mexiko och Indien år 2020.
Extern bild
Det foto som presenterades av Volkswagen visar tydligt att utseendet på den nya Tharu crossoveren 2018-2019 av modellåret liknar bilden av den större Teramont-modellen av den senaste generationen och kännetecknas av dess soliditet och kraft.
För att bilda en sådan design använde VW-designers och konstnärer:
- rak huva;
- nästan rektangulära strålkastare i en två-lins design och med en nedre LED-remsa med strålkastare;
- bred radiatorgrill med två massiva längsgående insatser och grovmaskigt mönster;
- ytterligare luftintag i en plastram och passerar in i skyddspanelen;
- ökad lutning på vindrutan och vice versa en liten slät lutning av taket bakom korsningen;
- betydande sidoglasning;
- fyrkantiga hjulbåge;
- massiv frontstämpling;
- stora baklyktor;
- steg bakåt och vertikal baklucka.
Bilens terrängkvaliteter betonas av den traditionella uppsättningen, som inkluderar:
- plastkroppssats;
- skyddsinsatser i hjulbågar;
- hög markfrigång;
- minskade överhäng av kroppen;
- speciella bottenpaneler.
Interiören
Volkswagen placerar den nya kompakta crossoveren som billig och prisvärd. Därför har högkvalitativa, men inte de dyraste materialen använts i inredningen:
- mjuk plast;
- konstläder;
- slitstark tyg;
- matta av hög kvalitet.
I kabinens arkitektur sticker ut:
- multifunktionsratt med lägre stöd;
- analog instrumentpanel;
- mittkonsolen, som fick flera nivåer och en tvåfärgad design i sin design;
- framstolar med sidostöd och nackstöd;
- främre armstöd med förvaringsfack;
- bred tunnel med kopphållare;
- multimediakomplex med färgpekskärm.
Sitten på den andra raden viks i förhållandet 1/2, men det fungerar inte för att uppnå ett plant bagageutrymme, och det resulterande utsprånget gör att lastningen inte är så bekväm.
Tekniska parametrar och utrustning
Dimensionerna för det nya modellåret Volkswagen Tara 2012 är:
längd | 4,450 mm |
bredd | 1 840 mm |
höjd | 1 630 mm |
hjulbas | 2 680 mm |
clearance | 185 mm |
Den nya crossoveren är baserad på den egenutvecklade MQB-plattformen. I det första produktionsstadiet får Tharu endast framhjulsdrift och kommer att vara utrustad med kraftenheter med följande tekniska egenskaper:
Motortyp | volym | effekt |
---|---|---|
Turbo-laddad | 1,2 l | 115,0 liter a. |
Turbo-laddad | 1,4 l | 150,0 l a. |
Med båda motorerna kan du använda en 6-växlad manuell växellåda eller en 7-band robot.
Volkswagen har ännu inte beslutat om en modell av dieselmotorn, som senare kommer att installeras på bilen.
På grund av det faktum att bilen tappar till budgetsegmentet för basversionen föreslås det att installera en relativt liten, enligt moderna standarder, mängd utrustning som vi kan skilja mellan:
- 6-tums bildskärm av ett multimedia-komplex;
- fyra krockkuddar;
- luftkonditionering;
- elektriskt styrda sidospeglar;
- elektriska fönster;
- navigeringskomplex;
- elektrisk förarsäte;
- persondator;
- ljudsystem med sex högtalare;
- elektrisk servostyrning och justerbar rattstång;
- dimljus.
Beroende på crossover-konfigurationsalternativ är användning av följande utrustning möjlig:
- nyckellös tillgång till salongen;
- starta motorn med en knapp;
- elektrisk sätesuppvärmning;
- klimatkontroll;
- all synlighet;
- parkerings-, ljus- och regnsensorer;
- LED-optik;
- sidospeglar med automatisk vikning.
Den slutliga listan över övergångsutrustning, beroende på konfigurationsalternativ, kommer att tillkännages innan produktionen påbörjas.
Start av försäljning och kostnad
Ursprungligen kommer Volkswagen Tara modellår 2018-2019 att säljas i Kina, där det ursprungliga övergångspriset är 145,00 tusen yuan (1 miljon 400 rubel). VW: s ytterligare planer inkluderar lansering av en ny bil för inhemska köpare och östeuropeiska länder vid en monteringsanläggning i staden Kaluga, med hänsyn till de specifika kraven på den ryska efterfrågan, är det möjligt att tillverka en fyrhjulsdrivande version av Volkswagen Tharu.
Tharu för Ryssland
Våren 2019 introducerade Volkswagen Tharu 2020-modellen, designad speciellt för den ryska marknaden. Nyheten är verkligen värd uppmärksamhet, trots att produktionsbilen i Kina redan har säljts i Kina.
Enligt Ralph Brandstätter, Volkswagens verkställande direktör, i Ryssland kommer produktionen av bilen att ske i Nizhny Novgorod med kapaciteten för GAZ-gruppen. Skillnader från den kinesiska versionen kommer att vara i storlek (med en axelavstånd på 2630-2638 mm).
Så, crossoveren, som de planerar att montera i Ryssland, kommer att få flera skillnader från det ovan beskrivna originalet, nämligen:
- bilen kommer troligen att få ett nytt namn - Volkswagen Tarek;
- dess dimensioner kommer att bli mer blygsamma för att inte förskjuta den populära Volkswagen Tiguan-modellen från den ryska marknaden;
- förändringar i motorområdet för den reducerade Tharu (Tarek) är möjliga, men det är ännu inte känt vilken av de två deklarerade kraftenheterna som kommer att vara tillgängliga för ryska kunder.
Vi kommer att vara glada över att interiören och teknisk utrustning i den reducerade 2018-2019 Volkswagen Tharu inte kommer att skilja sig från originalen, liksom en uppsättning av moderna alternativ i budgeten och de dyraste modellerna.
Så köpare av TOP-versionen kan också räkna med ett panoramatak, ett stort multimediasystem med pekskärm, en projektionsinstrumentbräda, klimatkontroll och andra fördelar visnar för dyra trimnivåer.
Se också det första videon om den nya Volkswagen Tharu:
Läs också: