UAZ Prado 2020

Vadim Shevtsov bekräftade att Ulyanovsk Automobile Plant år 2020 planerar att släppa en ny UAZ, som i tekniska specifikationer inte kommer att vara underlägsen den legendariska SUV-Prado. Vi erbjuder att veta mer om när vi ser de första bilderna på en inhemsk SUV-klassnyhet, när modellen kommer att gå i serie och visas i ryska bilhandlare, liksom priset på en bil kan vara, med hänsyn till tillverkarens höga standard för utrustning och funktionalitet.

Ny plattform

Vadim Shevtsov grälar över att den nya UAZ 2020 kommer att bli den inhemska analogen till den berömda Prado-SUV: n, och gör det klart att den nya produkten kommer att utformas på en helt ny ramplattform, vilket gör att bilar kan tillverkas i 4 karosserier: SUV, monocab, pickup och skåpbil.

Under de senaste åren har UAZ endast genomfört två parallella utvecklingar av nya SUV: er:

1. UAZ Patriot 2020 - ett projekt som involverar en djup modernisering av den välkända modellen.
2. UAZ-3170 - En helt ny mellanstor crossover, som det praktiskt taget saknar information, eftersom arbetet fortskrider extremt långsamt på grund av företagets ekonomiska svårigheter.

Trots att Shevtsov talar om det kommande års nya produkt, hänvisar det till UAZ Patriot 2020-projektet, eftersom den nya bilen kommer att ha en enhetlig plattform med en pålitlig sparram, som borde kombinera den med andra företrädare för familjen av nya inhemska SUV: er. Enligt den bästa chefen för Sollers kommer det förutom SUV: n att finnas i utbildningen definitivt LCV: er och en pickup.

exteriör

Utåt kommer den nya UAZ 2020 att få en betydande förändring i storlek och stil som helhet, och, enligt designarna, kommer att få fler likheter med Prado än med den tidigare versionen av Patriot. Specialister från Style Center of FSUE NAMI arbetade med utvecklingen av designkonceptet och föreslog ett tekniskt moderniseringsprojekt på SPbPU.

Även om de foton som presenteras i nätverket bara är gissningar om hur den nya UAZ Prado kommer att se ut 2020, är ​​det pålitligt känt vilka förändringar designarna planerade. Det kommer troligtvis att vara:

• en ny kylargrill, som skulle göra bilen säkrare (än den gamla UAZ inte kunde skryta);
• helt annorlunda huvudoptik;
• nya stötfångare som ger bilen en mer aggressiv look;
• bagageutrymmet kommer också att få förändringar, med vilka reservdäcket kommer att tas bort (med hänsyn till klagomål från de nuvarande Patriot-ägarna).

Det är värt att notera att modernisering av bakdörrproblemen övervägdes långt innan UAZ Prado 2020-projektet inleddes. Under drift genomfördes dörrkonstruktionen snabbt under reservens vikt, vilket ledde till ett antal uppenbara problem. Vi har ännu inte berättat var exakt det femte hjulet kommer att röra sig, men det finns två alternativ - antingen i bagagerummet (volymen på användbart utrymme kommer att minska) eller under botten (avståndet kommer att minska).

Du bör inte räkna med en radikal förändring av extrudering av karosspaneler, eftersom företaget genomgår svåra tider, och varje ny form för produktion av framkroppselement kan kosta från 1 miljon dollar. När det gäller bakluckan är det känt att formen för dess produktion redan har uttömt sin resurs och i alla fall måste den bytas ut inom en snar framtid.

Själva idén att skapa en UAZ-bil nära Prado är inte ny. År 2000 presenterades en prototyp av den experimentella 3162T med plug-in fyrhjulsdrift på Moskvas motorutställning. Samt 5VZ-FE drivlinor och transmission som lånades från Land Cruiser Prado J90.

Interiören

Salongen för den nya UAZ Prado är ett mysterium och troligen kommer tillverkaren inte att rusa med sin presentation, eventuellt förlänga intrigerna för 2020, förrän den officiella premiären av den nya artikeln.

Eftersom den primära uppgiften för konstruktörerna var att öka säkerhetsnivån kan det antas att de mest moderna passiva och aktiva systemen kommer att dyka upp i kabinen.

Experter tror att nya UAZ kommer att lanseras på marknaden i flera polstringsalternativ (beroende på fordonsutrustning). Färgschemat kommer definitivt att innehålla klassiska nyanser, även om det är möjligt att den inhemska SUV kommer att behaga med två-ton prestanda eller ljusa accenter i form av en kontrasterande linje eller inlägg.

Tekniska specifikationer

Den viktigaste nyheten som intresserade alla, ännu mer än fotot av det annonserade UAZ 2020-modellåret med Prado-utsidan, var den nya kraftenheten som tillkännagavs av Shevtsov. De planerar att utrusta SUV med ZMZ-motorer, i vilka utvecklingen av det tyska företaget FEV deltog. I motorområdet presenteras:

• klassisk 4-cylindrig aspirerad med en volym på 2,5 liter och en effekt på 145 hk för en budgetkonfiguration;
• turboladdad 2,3-litersversion på 170 hk för älskare av aktiv körning;
• Bitbränslemodeller (bensin + gas).

Det är riktigt en hemlighet vilken typ av gasutrustning de planerar att installera på den nya UAZ Prado och huruvida modeller med dubbla bränslen kommer att dyka upp under 2020. Men det är pålitligt känt att alla kraftenheter uppfyller Euro-5 och Euro-6-standarderna.

En dieselmotors utseende är inte uteslutet. Experter överväger sådana alternativ:

• Ford TDCi 2,2 L från Ford Transit;
• Cummins ISF 2,8 L;
• BAIC Yuchai YC4Y 2,2 L;
• Isuzu 2,8 L 4GB1;
• Mahindra mHawk EV 2,2 L;

Utgivningspris

Budgeten för UAZ-2020-projektet, som inte ens är på fotot ännu, är 482,9 miljoner rubel, vilket innebär att utvecklingen av den ryska Prado och organisationen av produktionsstart borde passa in 7,4 miljoner dollar, vilket är mycket lite med tanke på de planerade förändringarna.

Av detta belopp finansieras 33% av den statliga riktade subventionen (60 miljoner rubel 2017, 50 miljoner rubel 2018 och 50 miljoner rubel 2019), och UAZ bör ta 67% från sina egna medel. Statens intresse är uppenbart, eftersom på grundval av den nya UAZ 2020 kan inhemska militära analoger av Prado dyka upp, som kommer att ersätta de föråldrade "Loaves" och de 469: e modellerna.

Enligt det kontrakt som tecknats av Ulyanovsk Automobile Factory, bör ingenjörsarbetet vara färdig senast 11/30/19, och år 2020 skulle minst 1 750 enheter av den nya modellen släppas. I annat fall kan räkenskapsavdelningen kräva återbetalning av de belopp som investerats i projektet av staten.

I väntan på UAZ Prado 2020 erbjuder vi att titta på videonyheterna:

Läs också:

• Lada Vesta FL 2020
• Nya modeller från GAZ 2019-2020
• Nyheter från den ryska bilindustrin 2019-2020

(Inga betyg ännu)

Hämtar ...