V roku 2018 bol v rámci projektu Moskovského regiónu „Rozvoj a prevádzka komplexu cestnej dopravy na roky 2017 - 2019“ vypracovaný plán rekonštrukcie diaľnice Nosovikhinsky. Začiatkom roku 2020 sa v tomto smere objavia nové nadjazdy a nadjazd so šiestimi zákrutami.
Plán obnovy
Otázka rekonštrukcie diaľnice Nosovikhinsky sa už dlho diskutuje vo vláde moskovského regiónu, pretože každý rok sa doprava v tomto smere výrazne zvyšuje. Vzhľadom na to, že táto vetva preberá dopravu na Gorkej diaľnici a vykladá dopravné zápchy v Balashikhe, situácia sa každý deň zhoršuje. Pridajte k tomu rastúce mikroúrovne a nekonzistentnú politiku územného plánovania, ktorá neposkytuje možnosť rozšírenia trasy - pre obyvateľov Zheleznodorozhny a Kupavna je prekonanie dvojpruhu Nosovikha, ktorý je 78 km, skutočnou bolesťou.
Rekonštrukcia diaľnice Nosovikhinsky sa mala začať v roku 2018 rozšírením diaľnice prechádzajúcej ulicami Tsentralnaya, Oktyabrskaya a Sovetskaya v Zheleznodorozhny. Najmenej 4 jazdné pruhy by sa mali získať z dvojprúdovej cesty a na samostatných úsekoch 6. Ďalej sa úrady rozhodli vybudovať nadjazd v Saltykovke a na železničnej stanici Reutovo, ktorý by umožnil vyložiť dopravný tok na Nosovikha. Čiastočné riešenie problému je možné vidieť aj pri pokládke novej diaľnice Western Bypass of Elektrougly. Mala by spojiť 20 km diaľnice Nosovikhinsky s nadjazdom a ulicami Bolshaya Vasilyevo a Vokzalnaya (Elektrougli).
Plán obnovy zahŕňa nielen rozšírenie cesty a výstavbu nových obchádzok, ale aj zlepšenie územia pozdĺž diaľnice. Alexej Kozlov, vedúci odboru architektúry a urbanizmu správy mestskej časti Reutov, v januári 2019 oznámil, že mestská správa rokuje s moskovskou vládou o otázke prideľovania peňazí na zlepšenie úseku diaľnice, ktorý sa nachádza na hranici medzi Reutov a Novokosino. V súčasnosti neexistujú chodníky a autobusové zastávky, fasády domov sú neprimerané a neexistujú žiadne zelené plochy. Podľa plánu by sa tieto práce mali dokončiť na konci roku 2019.
Ako pokračuje práca
Konečné termíny pre mnoho bodov plánu sú na konci roku 2019, v skutočnosti na začiatku tretieho štvrťroka tohto roku sa práca ani neskončila o 50%. Jediné, čo takmer dokázali, bolo s nadjazdom na 20. kilometri. Koncom februára 2019 prešla výstavba tohto miesta do konečnej fázy. Motoristi čoskoro zabudnú na dopravné zápchy na železničnom priechode neďaleko obce Vishnyakovo.
Nová cesta zvýši premávku na 80 000 vozidiel za deň. Vedúci tohto projektu, Igor Markov, uviedol, že spolu s 800 metrov štvorprúdovej diaľnice bolo 90% práce na pokládke komunikácií dokončených. Obyvatelia Balashikhy, Zheleznodorozhneho, Noginska a Elektrostalu sa čoskoro rýchlo dostanú do Moskvy a vnútorná komunikácia medzi obcami Noginského okresu sa výrazne zlepší. Nebudú žiadne semafory a povolená rýchlosť bude 150 km / h. Tento pozemok sa plánuje otvoriť vo štvrtom štvrťroku 2019.
Horšie sú veci s nadjazdom Saltykovka-Balashikha a Reutov. V prvom prípade sa výstavba začala ešte pred prijatím plánu rekonštrukcie diaľnice Nosovikhan v roku 2016. V januári 2019 sa dodávateľ vzdal 1,6 km rozpätia plánovaných 1,7 km. a začali práce na rekonštrukcii inžinierskych sietí umiestnených v nadjazde. Tlačová služba ministerstva dopravy a cestnej infraštruktúry moskovského regiónu informovala, že sa súčasne uskutočňovalo aj terénne úpravy námestia stanice v stanici Saltykovskaya.
Nadjazd Reutova bol dosiahnutý iba 65%, hoci úrady sľúbili jeho uvedenie do prevádzky v septembri 2019. Stále prebiehajú práce na montáži a montáži rozpätí konštrukcií, inštalácii železobetónových podpier a oporných múroch. V januári 2019 boli dokončené iba tretí a štvrtý stĺp, spolu ich bude šesť a celková dĺžka rozpätia bude 3,1 km, zatiaľ čo len 1,2 km bolo dokončených. Ministerstvo dopravy vysvetlilo, že v rámci rekonštrukcie diaľnice Nosovikhinsky prehodnotia smery jazdy na križovatke vybudovanej diaľnice a hlavnej diaľnice do roku 2020, tj pred oficiálnym otvorením premávky na novom nadjazde.
Práce na úseku „Western Elektrougli bypass“ začali pracovať na konci roku 2018. Na jar roku 2019 vyplnili komár vozovky so súčasnou reorganizáciou komunikácií prechádzajúcich pracovným priestorom. Zhromaždenie základov cesty a výstavba zemného násypu boli naplánované na obdobie, keď sa dosiahne stabilná pozitívna teplota. Pokiaľ ide o vykládku Nosovikhy, táto stránka sa nepovažuje za strategicky dôležitú, preto ju plánujú dokončiť do roku 2021.
Na rekonštrukciu diaľnice Nosovikhinsky bolo vyčlenených 5,6 miliardy rubľov a toto financovanie je dostatočné na to, aby prinieslo nové riešenia a odbremenilo problémovú oblasť. Každé zariadenie zamestnáva 35 až 50 ľudí a 4 až 9 zariadení. Vybudovanie nadjazdov eliminuje dopravné zápchy na križovatke železničnej trate s diaľnicou, ktoré paralyzujú dopravu nielen na hlavnej diaľnici, ale aj neznesiteľnú premávku v mestách v problémovej zóne.
Prečítajte si tiež:
- Moskovský cestovný plán na rok 2020
- Životné prostredie mesta 2020
- Mapa metra Petrohradu v roku 2020: nové stanice
(Zatiaľ žiadne hodnotenie)
Načítava sa ...
