Rozširovanie Moskvy pokračuje a systematicky. Mapa hlavného mesta pravidelne mení hranice a do roku 2020 vstúpi na územie nové územie. Moskovský hlavný plán bol vypracovaný od roku 2005 so zmenami a doplneniami v roku 2013. Dnes si však vyžaduje významné úpravy, pretože rozvoj hlavného mesta už prekročil rozsah, ktorý sa očakával až v roku 2025. V tejto súvislosti sa vedenie Moskvy a Moskovského regiónu rozhodli pripojiť sa k novým územiam, aby sa využil ich potenciál.
Úlohy územného rozširovania
Hlavné mesto Ruska sa neustále vyvíja. Stále viac obyvateľov krajiny a zahraničia sa chce presťahovať do metropoly práce a života. Mnohé domáce a zahraničné spoločnosti rôznych profilov tiež uprednostňujú investície do rozvoja miestnej ekonomiky a získavania významných dividend.
Kľúčom k ďalšiemu rozvoju hlavného mesta je vstup na územie moskovského regiónu. Väčšina ľudí, ktorí tam žijú, a tak chodia do práce v metropole, však nemajú také sociálne privilégiá ako Moskovčania. Na druhej strane podnik, ktorý pôsobí mimo MKAD, platí dane do štátnej pokladnice regiónu, nie do mesta. Preto bude po fúzii mať mestská pokladnica vyšší príjem.
Ďalším dôležitým problémom mesta a regiónu je dopravné spojenie. Mnohí obyvatelia Moskovského regiónu čelia každodenným problémom pri cestovaní do práce az práce. Zároveň vznikajú ťažkosti pri používaní verejnej i osobnej dopravy. S rozširovaním hraníc mesta sa plánuje predovšetkým zlepšiť dopravné uzly s pridaním nových ciest, staníc metra, železničných spojení a metra.
Ďalšou úlohou, ktorú rieši pristúpenie nových území, je to, že časť obyvateľov centra by sa chcela presťahovať do priestrannejších bytov v ekologicky výhodných oblastiach. Napriek tomu, že v centre je veľa výhod bývania, ľudia sú unavení neustálym rozruchom. Hustota budov v centre navyše bráni výstavbe nových moderných obytných štvrtí s primeranou infraštruktúrou. Preto je výstavba viacpodlažných budov s vybaveným územím na predmestí zaujímavá nielen pre developerov, ale aj pre kupujúcich nehnuteľností.
Nové hranice hlavného mesta
Hlavným smerom expanzie hlavného mesta je juhozápad. Sú tu sústredené mnohé dôležité objekty mestského významu (napríklad letisko). Aj v tomto smere je veľký tok cestujúcich.
Vstup do mesta zlepší dopravnú situáciu v tomto regióne, pretože nová pozícia bude pre investorov zaujímavá.
Na území pripojených osád sa plánuje výstavba nových bytových domov. Pri navrhovaní obytnej štvrte stavebnými spoločnosťami vláda vyžaduje, aby sa osobitná pozornosť venovala sociálnej infraštruktúre, ako aj zeleným plochám. Nové budovy by mali byť vybavené všetkým potrebným pre pohodlný život ľudí.
Do roku 2020 by sa hranice Moskvy mali vzťahovať na viac ako 15 osád v týchto administratívnych jednotkách:
- Obec Leninsky;
- Mestský okres Naro-Fominsky;
- Obec Podolský.
Plánuje sa ďalšie rozšírenie hraníc hlavného mesta a do roku 2025 bude musieť mať túto podobu:
Podmienky aglomerácie sa však neustále menia a je možné, že riadiace orgány mesta a regiónu si zvolia inú stratégiu, ktorá bude najlepšie vyhovovať potrebám modernej doby.
Po vstupe významnej oblasti juhozápadným smerom získali hranice hlavného mesta tieto obrysy:
Nová Moskva je realizáciou projektu modernizácie moskovskej aglomerácie a zefektívnenia územného plánovania. Vzhľadom na priložené územia sa hlavné mesto Ruska zvýšilo na 6. miesto medzi najväčšie mestá na svete a stalo sa najväčším mestom v Európe.
transport
Poskytovanie pohodlného spôsobu, ako sa pohybovať z jedného miesta na druhé, je jednou z hlavných úloh aglomerácie. V súvislosti s neustálym rastom obyvateľstva a rozširovaním oblasti mesta sa plánuje komplexné zlepšenie dopravných štruktúr spájajúcich rôzne smery Moskvy.
Metro rozvoj je najväčší projekt, ktorý vyžaduje značné financovanie. Každý rok sa otvárajú nové stanice, ktoré umožňujú spojenie regiónu s inými oblasťami.
Prebieha výstavba trasy Kalinin-Solntsevskaya, ktorá v budúcnosti umožní dostať sa na letisko Vnukovo pomocou metra. Plánuje sa, že táto trať bude najdlhšia v moskovskom metre. Do konca roku 2020 sa očakáva, že výstavba centrálnej časti trate sa dokončí vytvorením nových staníc Volkhonka, Plyushchikha a Dorogomilovskaya.
Plánuje sa vytvorenie novej trasy metra z mesta Troitsk, ktorá spojí Novú Moskvu s juhovýchodným okrskom. Konštrukcia prebieha v niekoľkých etapách so sériovým zapojením určitých úsekov.
Podľa predbežných údajov bude mať mapa metra v roku 2020 tento tvar:
Ďalšou formou verejnej dopravy, ktorá spája centrum a perifériu, je podzemné metro. Jeho trate budú prebiehať pozdĺž železničných tratí. Prvé vlaky by sa mali začať pohybovať začiatkom roku 2020. Trasy spoja Odintsovo a Lobnya, ako aj Nakhabina a Podolsk.
Pokiaľ ide o vozidlá, plánuje sa otvorenie nových ciest a križovatiek, čo výrazne zlepší situáciu v dopravných zápchach.
Sociálna infraštruktúra
Rozšírenie územia rovnomerne rozdelí obecné a štátne inštitúcie mimo MKAD. Dôležitou súčasťou nových bytových komplexov je výstavba materských škôl, škôl, zdravotníckych zariadení, detských ihrísk. Túto podmienku predkladá vláda vývojárom s cieľom poskytnúť ľuďom úplné podmienky na pohodlný život.
Vývojári by mali venovať pozornosť aj parkom a iným zeleným plochám. Dobré environmentálne podmienky sú jedným z pozitívnych aspektov moskovského regiónu. Z tohto dôvodu by sa v záujme podpory tejto situácie pri výstavbe viacpodlažných budov mali zelené plochy okamžite zahrnúť do projektu.
Rozšírenie kapitálu umožňuje zlepšiť podmienky bývania pre obyvateľov regiónu a priťahuje investorov, aby vytvárali rôzne obchodné miesta. To zase vytvára aj nové pracovné miesta.
Prečítajte si tiež:
helena
Bude to zahŕňať rozšírenie obce Sapronovo v mestskej časti Leninsky a kde môžete vidieť úplný zoznam schválených, ktoré budú súčasťou Novej Moskvy.