Ľahké metro na predmestí v roku 2020

V roku 2017 sa začala aktívna výstavba nových liniek a staníc, ako aj ľahké metro, ktoré by malo spájať najvýznamnejšie mestá Moskovského regiónu. Celková dĺžka tratí ľahkej železničnej dopravy bude 245 km, počet staníc sa plánuje postaviť od 45 do 50. Schéma ľahkých metro v Moskovskom regióne v roku 2020 pomôže pochopiť, ktoré osady sa spoja.

Podstata projektu

Hovorenie o výstavbe neprestáva už niekoľko rokov. Tieto informácie používajú aj bezohľadní vývojári, ktorí skôr predpovedajú vývoj, čím sa snažia zvýšiť rast predaja na svojich vlastných pozemkoch.

Termín „ľahké metro“ vznikol už dávno, pred 13 rokmi, bola postavená prvá vetva spájajúca trasu Kaluga-Riga a Južné Butovo. Hlavný rozdiel medzi týmto typom metra je v tom, že je izolovaný od všeobecného dopravného systému mesta. Je to tiež hybrid založený na klasickom metre s prvkami ľahkých koľajových vozidiel. Celková dĺžka trás bude asi 246 km, cez mesto prejde 54 km. Rýchlosť vlakov je už známa: bude sa pohybovať od 45 do 100 km za hodinu. V diagrame vidíte, ako bude doprava prepojených 20 najdôležitejších miest v Moskovskom regióne: Odintsovo, Podolsk, Balashikha, Vidnoye, Khimki atď. Orgány Moskovského regiónu vyčlenili na implementáciu tohto projektu 250 miliárd rubľov. 50 miliárd rubľov bude investovať rôznych investorov.

Ako bude vyzerať ľahké metro v roku 2020

Podzemné metro a územia s ním spojené budú zdobené podobným štýlom na základe zásad „estetického urbanistu“. Tento štýl bude viditeľný na autách, zastávkach, obrazovkách pohlcujúcich hluk, oporách plotov, osvetľovacích štruktúrach, na všetkých značkách. Budú stavať metro na špeciálnych stojanoch av úsekoch tunela vybavia uzly na transplantáciu. Zloženie ľahkej dopravy bude obsahovať najviac päť áut a najmenej dve. Stanice budú umiestnené na ulici. Ako bude schéma vyzerať o niekoľko rokov, hovoria rôzne spravodajské zdroje. Regionálne metro prepája štyri moskovské letiská: Vnukovo, Domodedovo, Šeremetěvo a Žukovskij.

Približné cestovné je tiež známe. Bude to podobné cene lístka v bežnom metre, ktoré v súčasnosti dosahuje 50 rubľov. Odborníci tiež dávajú negatívne predpovede, čo vysvetľuje tým, že pozemná preprava bude nerentabilná. Poskytujú údaje a počty prepravy cestujúcich medzi mestami v regióne. Podľa ich názoru môžu bežné autobusy a elektrické vlaky zvládnuť taký počet cestujúcich.

Ľahké metro v Balashikhe

V Balashikhe nie je možné vybudovať klasickú stanicu, ale existujú dobré podmienky na vytvorenie ľahkej železničnej dopravy. Obec už bola zahrnutá do projektu zlúčenia štyroch hlavných metropolitných letísk. Ak sa pozriete na schému svetelného metra 2020, v Balashikhe sa bude pozemná stanica pravdepodobne nachádzať na mieste existujúcej stanice. Pretože kruhová línia je vytvorená v rovnakom štýle, existujúca stanica je úplne prepracovaná.

Projekt na vytvorenie ľahkého metra bol vyvinutý už v roku 2016. Kedy príde Balashikha? Podľa toho, ako rýchlo sú investori nájdení. A prilákanie investícií závisí od vyhliadok na návratnosť pobočky.

Ak sa pozriete z iného uhla pohľadu, potom existujú dôvody, prečo bude vzhľad pozemných stôp v Balashikhe celkom logický:

1. Veľké zaťaženie radiálnych železničných tratí a organizácia nových tratí zníži zaťaženie o viac ako 15%.
2. Výstavba pozemnej stanice je výhodná aj pre vlastníkov nehnuteľností, ktorí môžu v meste realizovať nové projekty.

Podobná situácia je pozorovaná aj v Krasnojorsku. Pre dopravné spojenie s Moskvou nie je veľa možností, takže región nie je pre investorov príliš atraktívny. Schéma ľahkého metra na predmestiach roku 2020 v Krasnojorsku zahŕňa aj významné zmeny existujúcej infraštruktúry. Existuje veľa dôvodov pre objavenie sa odvetvia ľahkej dopravy, ktorého hlavnou je neschopnosť postaviť bežné metro v Krasnojorsku.

Ľahké metro do Vidnoe

Dopravná dostupnosť je jedným z hlavných problémov Moskvy a Moskovského regiónu a žartuje o tom, že ľudia prišli o väčšinu svojho života, keď nevyužívajú dopravné zápchy, ktoré nie sú vôbec smiešne. Podzemné podzemie sa v poslednej dobe stalo dobrou náhradou za konvenčnú dopravu, ale stále viac sa stáva veľmi zaneprázdneným.

Iniciatíva orgánov Moskovského regiónu na vybudovanie ľahkého metra do roku 2020 môže výrazne zlepšiť životné podmienky v niektorých mestách. Schéma svetelného metra vo Vidnoye v roku 2020 bola vyvinutá pred niekoľkými rokmi. V roku 2016 bol projekt prakticky schválený, ale jeho realizácia bola odložená. V blízkej budúcnosti plánujú založiť prvú pobočku vo Vidnoe. Všeobecná koncepcia, pracovný plán a odhad sú schválené, je potrebné len postaviť určité konštrukcie, dokončiť opláštenie a uviesť do prevádzky. Podľa schémy svetelného metra do roku 2020 na predmestiach Vidnoye a kompozičnej mapy je zrejmé, že vetva vyloží problematické trasy vlakov.

Schéma ľahkého metra 2020 v Odintsove

Metro je špeciálnou formou prepravy, ktorou cestujúci budú cestovať medzi rôznymi sídlami. Ľahká železničná doprava má niekoľko výhod:

• on je rýchlejší;
• môže ubytovať viac ľudí;
• zníži zaťaženie iného typu pozemnej dopravy.

Prvé pobočky sa otvoria o niekoľko rokov, čoho dôkazom je nová schéma ľahkých metra 2020 na predmestiach. Odintsovo - Lobnya by mala byť jednou z prvých vetiev. Trasa bude dlhá 52 km, vlaky túto vzdialenosť prekonajú asi za 60 minút. Trasa sa bude nazývať severozápadný priemer a bude zahŕňať 27 zastávok. Celkom sa začne priemerovať približne 53 zlúčenín.

Andrej Vorobyov, guvernér moskovského regiónu, pri otváraní pohybu expresných vlakov „Moskva - Odintsovo“ uviedol, že už na konci roku 2019 existuje možnosť, že stredný priemer bude spájať Odintsovo a Lobnya a MKD-1 bude pracovať na plný potenciál.

Od roku 2020 do roku 2025 sa otvorí ďalších 7 stredných priemerov schopných pokryť všetky oblasti moskovského regiónu. Svetelná schéma metra 2020 v Zheleznodorozhny naznačuje, že toto mesto bude spojené priamymi trasami do Nakhabina a Odintsova. Otvorenie nových staníc sa teší nielen cestujúcim, ktorí čelia dopravným problémom. Odborníci sa domnievajú, že po spustení sa ceny nehnuteľností v regióne zvýši, čo veľmi poteší majiteľov rezidenčných nehnuteľností.

V Zheleznogorsku už existuje existujúca sieť, ale zatiaľ je to jednosmerná vetva po meste. Teraz sa skladá z 10 staníc, ale podľa schémy 2020 sa ľahké metro v Zheleznogorsku začne významne rozvíjať a objavia sa nové smery. Podrobnejšie informácie nájdete na mape, ktorá zobrazuje približný dátum otvorenia staníc.

Ako sa predstaví ľahké metro v Moskovskom regióne: video

Prečítajte si tiež:

• LCD Murino v roku 2020
• Pozemné metro na predmestiach v roku 2020: schéma
• Mapa metra v Moskve v roku 2020: nové stanice

(1 hodnotenie, priemer: 1,00 z 5)

Načítava sa ...