Kereta Api Rusia (RZD), yang diwakili oleh Pengarah Pengangkutan Penumpang, mengumumkan pengisian semula armada syarikat dengan jenis kereta baru. Konsep sepenuhnya terobosan kereta api Projek 2020 untuk Keretapi Rusia sedang dibangunkan oleh organisasi bukan keuntungan Konsortium Pusat Program Ekonomi dan Strategi. Dengan melaksanakan projek baru dalam bidang kereta api jarak jauh, Railways Rusia menjangka dapat mengurangkan kos perjalanan dengan ketara, sehingga meningkatkan lalu lintas penumpang dan bersaing dengan baik dengan pengangkutan udara dan jalan raya.
Kereta generasi baru
Pertama sekali, perlu diperhatikan bahawa untuk pertama kalinya dalam sejarah bangunan kereta domestik, apabila membangunkan reka bentuk kereta keretapi, iaitu kereta projek 2020, keinginan penumpang akan diambil kira. Dalam tinjauan pendapat lebih daripada seratus orang Rusia, para pakar mencatat isu yang paling menyakitkan. Keretapi Rusia memberi perhatian khusus untuk mengkaji isu perjalanan yang selesa dengan anak-anak muda.
Saham-saham rolling yang dikemas kini dijangka beroperasi menjelang akhir tahun 2019. Jenis 2020 gerabak, yang dibangunkan di bawah kepimpinan pereka utama Tver Carriage Works Nikolay Sirotov, akan menjadi berbeza dari generasi dua generasi pertama dan menaipkan kereta 2019. Para pakar mencatatkan beberapa ciri baru pengguna dan teknikal dan ekonomi yang lebih baik:
- Tahap keselesaan yang baru. Rak sebelum ini akan digantikan dengan sofa yang lebih luas dengan headrests. Berhampiran setiap tempat tidur, tirai dipasang untuk privasi. Setiap tempat duduk penumpang akan dilengkapi dengan kelengkapan lampu berasingan, penyambung USB dan soket kuasa. Bilik-bilik tandas dilengkapi dengan meja, pengering tangan, dan paip automatik.
- Organisasi kawasan layan diri. Teknologi perkhidmatan penumpang yang lemah melibatkan mengurangkan bilangan konduktor. Fungsi mereka akan dilakukan oleh kawasan layan diri dengan mesin layan diri. Keretapi Rusia menjanjikan untuk menyediakan pelbagai produk.
- Pemasangan sistem pengawasan video moden. Membolehkan anda memantau pematuhan peraturan keselamatan di peringkat tertinggi.
- Ciri-ciri berat dan saiz yang diperbaiki. Badan aluminium ringan dan bahan polimer moden akan memungkinkan untuk membuat wagon satu tempat duduk, dua kali lebih ringan dan lebih pendek daripada gerabak petak satu tingkat lama. Berbanding dengan model 4465 dua tingkat, serta kereta dua dek generasi pertama, reka bentuknya akan menjadi satu pertiga lebih ringan dan 1-2 meter lebih pendek.
- Menggunakan skim tiga dalam satu. Iaitu, tiga kereta akan digabungkan di antara mereka sendiri, yang membolehkan anda memenangi banyak ruang di dalamnya. Gerobak yang seolah-olah begitu besar, kerana berat ringan, akan diletakkan pada dua pasang kereta beroda, bukannya enam yang sebelumnya.
Menarik! Saham-saham rolling moden akan muncul bukan sahaja di keretapi Rusia, tetapi juga di kereta bawah tanah. Pembangunan projek Wagon 2020 telah dimulakan oleh jawatankuasa pengangkutan. Syarikat-syarikat berteknologi tinggi dan institut penyelidikan terkemuka di negara ini sedang membangunkan konsep baru pengangkutan yang selesa di kereta bawah tanah. Komposisi generasi baru akan muncul pada tahun-tahun akan datang di kereta bawah tanah Moscow dan St. Petersburg.
Kelas kereta baru
Pengarah NP KTsEPS Vladimir Egorkin bercakap secara terperinci mengenai konfigurasi kereta 2020.Kepala perusahaan pengembangan konsep menjelaskan bahwa akan ada tiga kelas layanan di gerobak Kereta Api Rusia baru dengan peralihan bebas penghalang antara bagian:
- coupe 4 tempat duduk tradisional;
- kelas baru dalam bentuk petak tunggal;
- Kompartmen Superior dengan tempat duduk 1-2 tempat duduk dan bilik mandi individu.
Kapasiti penumpang akan sama dengan jumlah kapasiti 3.5 gerabak kelas kedua atau 5 kereta petak gaya lama. Secara keseluruhannya, 84 penumpang boleh secara serentak menampung 84 penumpang. Seperti yang dijanjikan, 12 tandas, beberapa kawasan dengan mesin automatik, bilik simpanan bagasi dan satu petak untuk panduan akan dilengkapi untuk ramai orang.
Untuk kejelasan, perkongsian bukan keuntungan "KTsEPS" untuk Keretapi Rusia mengarahkan buku kecil mengenai konsep kereta dua triple baru 2020 dalam studio reka bentuk grafik. Studio "Pendekatan Sihat" menggambarkan versi warna mungkin dari gerabak. Juga ditunjukkan dalam warna ialah struktur dalaman rolling stock dan susun atur dan sambungan zon. Penerbitan ini mengandungi maklumat terperinci mengenai ciri-ciri teknikal utama kereta api projek 2020.
Untuk maklumat: Apabila menaiki dan menumpang penumpang di kereta api 2020, briged stesen akan terlibat untuk membantu konduktor.
Arah akan menjadi lebih selesa dan lebih murah.
Unit ekonomi konsep kereta baru 2020 direka untuk mencapai dua matlamat utama:
- peningkatan dalam penginapan penumpang;
- pengurangan dalam kos pengangkutan.
Sehingga kini, keadaan di atas keretapi adalah seperti yang jika anda mengubah masa yang dibelanjakan untuk perjalanan dalam petak kereta api ke dalam kesetaraan kewangan, maka kosnya jauh lebih mahal daripada kos tiket udara. Tambang di tempat duduk kereta simpanan adalah berpatutan untuk hampir semua penduduk Persekutuan Rusia, tetapi tahap keselesaan meninggalkan banyak yang diinginkan. Atas alasan ini, Keretapi Rusia setiap tahun kehilangan ribuan pelanggan. Perkara-perkara amat kritikal dalam laluan antara 500 hingga 2,000 km. Orang yang bergerak ke arah jarak itu memberi keutamaan kepada kapal terbang dan kereta.
Penyelesaian inovatif, seperti mengurangkan komposisi kru kereta api, mengurangkan kos wagon dan jumlah penumpang yang lebih besar bagi setiap meter persegi akan mengurangkan tambang dengan hampir separuh. Keretapi Rusia mempunyai harapan yang tinggi untuk projek-projek pembaharuan kereta baru. Diharapkan peningkatan tahap keselesaan dalam kereta penumpang seperti 2019 dan 2020, bersama-sama dengan kos tiket yang lebih rendah, akan menjadi satu kejayaan yang nyata dalam pembinaan kereta domestik dan industri kereta api.
Baca juga: