Det japanske selskab Toyota på Detroit Auto Show (NAIAS-2018) præsenterede en ny generation af en sportscoupe kaldet Supra, og vi tilbyder at lære mere om, hvilke tekniske egenskaber bilen får, som vil blive solgt allerede i 2020.
Lidt historie
Den første ændring af bilen blev produceret siden 1978. Det blev designet på baggrund af den populære produktion Toyota Celica subcompact. Først i 1986 blev modellen helt uafhængig og modtog den nuværende betegnelse Supra. Oprindeligt producerede den japanske koncern fire generationer af en sportsvogn, men gradvist blev produktionen først afbrudt i Amerika og i 2002 i Japan selv.
I de senere år er interessen for sportsbiler, især dem, der er lavet i coupéen, fornyet igen, så Toyota besluttede at genoplive produktionen af den legendariske model. Blandt de eksisterende konkurrenter af Supra sports coupe skal følgende modeller bemærkes:
- Porsche 718 Cayman;
- Ford Shelby;
- BMW M3;
- Nissan Skyline.
Ifølge Toyota-ledelsen vil følgende nye funktioner hjælpe med at modstå konkurrence:
- designe;
- magt;
- sikkerhed;
- højttaler;
- pålidelighed.
udvendig
Toyota Supras udvendige billede i 2020 afspejler bilens sportslige og dynamiske karakter, men har samtidig individuelle funktioner, hvilket gør bilen let genkendelig.
For at skabe et sådant design brugte designere af det japanske firma følgende løsninger:
- designen af den forreste kofanger er lavet i form af en aerodynamisk vinge for at skabe downforce;
- øget hældning af det forreste glas;
- massive luftindtag;
- lang hætte;
- smal tre-linse hovedoptik;
- trekantede LED baglygter;
- sidespejle på specielle stativer;
- hurtig overgangslinje af taget til hæk;
- kompakt spoiler;
- høje hjulbuer;
- kompakte vinduer;
- fremspringende bagvinger med en åbning til luftindtag;
- bagkofanger med ekstra integreret bremselys;
- store udstødningsdiffusorer.
Modelens oprettede nye udseende ser moderne ud, men på samme tid er individuelle funktioner i tidligere frigivne personbiler af dette mærke synlige.
Interiøret
Som det passer til en klassisk sportsvogn, fik Toyota Supra-salonen i 2019 en to-personers ydelse. Den indvendige arkitektur er også lavet under hensyntagen til bilens høje dynamiske egenskaber.
Blandt de vigtigste parametre for det indre kan bemærkes:
- høje anatomiske sæder med integrerede nakkestøtter og forbedret sidestøtte;
- multifunktionsratt i en tre-eger version;
- hævet bred central tunnel med elementer til styring og indstilling af transmissionen samt rum til briller;
- en direkte frontkonsol med en vedhæftet widescreen-visning af det multifunktionelle kompleks;
- væsentlige armlæn.
Til designet blev der anvendt ægte læder, og det er muligt at bruge det i flere farver, plastikindustrien i høj kvalitet, carbonfiber dekorative indsatser samt en let kantning
Dimensionerne på den nye Toyota Supra 2020 er:
| længde | 4 380 mm |
| bredde | 1 870 mm |
| højde | 1.290 mm |
| akselafstand | 2.470 mm |
| clearance | 130 mm |
Tekniske specifikationer
Ved udviklingen af en sportsbil i 2020 Supra-designet blev der anvendt adskillige tekniske løsninger, der blev brugt i BMW Z4. Dette gjorde det muligt for Toyota at reducere bilens udviklingstid, og blandt de mest interessante løsninger kan vi skelne:
- adaptive støddæmpere med to typer indstillinger;
- et uafhængigt ophængsdesign med Mcpherson stivere foran og en multi-link mekanisme bagpå;
- de samme parametre i chassisindstillingerne;
- Brembo skivebremser;
- Aktiv differentiel monteret i bagakslen.
For at opnå høje dynamiske parametre i enheden til den nye maskine blev der anvendt et stort antal dele lavet af aluminium, carbonfiber samt stærkt og især holdbart stål.
Som de fleste sportsbiler har nyheden baghjulstræk. I form af en motorenhed til Toyota Supra 2020 blev der benyttet en benzinmotor med tekniske egenskaber:
- antal cylindre - 6;
- placering - online;
- volumen - 3,0 l;
- effekt - 335,0 l. a.
Den specificerede motor er samlet med en otte-bånds automatgear med flere indstillinger til forskellige kørselsforhold.
Følgende udstyr og systemer blev brugt i køretøjets udstyr:
- nøglefri adgang;
- 19-tommer hjul
- LED-optik;
- folde udvendige spejle;
- multimediekompleks med en skærm i 8,8 tommer og touch-kontrol;
- klimakontrol;
- synlighed overalt;
- varmeskjold;
- projektionsskærm;
- automatisk belysning og hjørnelys;
- automatisk betjent parkering;
- navigationskompleks;
- krydstogtskontrol.
Virksomheden vil præsentere den endelige liste over alt tilgængeligt udstyr tættere på starten af masseproduktionen.
Pris og start af salg
Den første kopi af den opdaterede sportsbil fra Toyota gik under hammeren for $ 2 millioner. Vi tilbyder at evaluere, hvordan bilen så ud i topkonfigurationens start.
Naturligvis er alle andre kendere af sportskupe nødt til at vente. Salget af Toyota Supra 2020-modelåret er kun planlagt i midten af dette år. Men prisen for den grundlæggende version vil være meget mere overkommelig - den bestemmes af producenten til 49,9 tusind dollars. Det er kendt, at kunderne udover basen vil blive tilbudt Launch Edition og Premium-versioner til en pris af henholdsvis 55,3 tusind og 53,9 tusind dollars.
Den japanske bekymring vil offentliggøre starten på det russiske salg og omkostningerne til nye varer senere.
Se også videoen Gennemgang af den nye Toyota Supra 2020:
Læs også:
(Ingen bedømmelser endnu)
Indlæser ...
